LevAizik

בהחלט! פונטו דור 2 קיבלה 4 כוכבים במבחני הריסוק בשנת 2000. תוצאה מכובדת ביותר לתקופה. מכוניות סופר מיני אחרות בקושי גירדו 3 כוכבים.

טוב שלא חזרת לשנות ה-50. בשנות ה-70 בטיחות הייתה מילה גסה בתעשיית הרכב בכל העולם.

מה הקשר לאוכל? אמריקאים צרכנים מאד חכמים. הלוואי בארץ היה ככה.

אם מישהו מעוניין זה המכשיר: http://cgi.ebay.com/4-8-Slim-GPS-SIRF-IV-FM-transmitter-WINCE6-4G-MAP-MP3_W0QQitemZ180448340286QQcmdZViewItemQQptZGPS_Devices?hash=item2a038f293e פשוט GPS פצצה.

חד משמעית לא ג'אנק. הזמנו GPS מ-dealextreme ו-ebay (מכשירים שונים). שני המכשירים עם מסך גדול, איכות הרכבה מעולה, מערכת הפעלה פתוחה (הופך למחשב כף יד בלחיצת כפתור), ערכה מלאה לרכב, זרוע איכותית ו-igo 8 מעודכן עם מפות כל העולם. המכשירים מתעלים על Mio בכל פרמטר אפשרי (במיוחד התוכנה) ואני מדבר בתור אחד שמכר Mio כמעט שנתיים.

אבא שלי החליט לנקות ריפוד גג ברכב באמצעות חומר לניקוי ריפודים והמצב החמיר משמעותית. הופיע כתם שחור. איך אפשר לנקות את ריפוד? איך בכלל מנקים ריפוד גג?

אתה גר באנגליה?

נראים מעולה. הרבה יותר יפים מג'אנטים פוזה מגעילים שנמצאים על כל ערסמוביל.

אני לא צריך אותו בשום שלב בתהליך הרכישה. אני עושה מחקר בבית, קורא ביקורות, מבין מי נחשב ליצרן מוביל בתחום (יכול להיות מדפסת, מצלמה, חלק למחשב) בתקציב המוגדר, בודק מי נותן את המחיר נמוך ביותר (בתנאי שמדובר באותו נותן אחריות), מגיע לחנות, אומר תביא, משלם והולך. למה שאני בכלל אקשיב למוכר? רובם לא יודעים כלום וסתם מחרטטים על הדרך. יש להם אינטרס מובהק לקדם מוצר מסויים על חשבון מוצר אחר איכותי יותר בגלל עמלה משודרגת או תחרות. אתה כנראה שייך לאותו זן לקוחות שרוצה שכולם יתרוצצו סביבם כי הם משלמים ורוצים שירות. בסדר. שיהיה לך לבריאות.

אני לא מבין למה אתם לוקחים את זה קשה בכלל. אתה קונה רכב, לא מתחתן עם הסוכן. לדעתי זה היה סתם תירוץ לא לרכוש את הרכב.

נתח שוק רווחי ביותר. באוניברסיטאות ומכללות חניית סטודנטים זו כמו תערוכת רכב בגרמניה.

נתוני המכירות שלי הראו אחרת. אותו מוכר חבר טוב שלי וכדי לסגור בשבילו את המכירה הלכתי על בטוח.

ברוך הבא לישראל. מזכיר לי מקרה לפני מספר חודשים. הגיעו לקוחות לקנות מחשב נייד וזכרתי אותם כי הם דיברו עם איש מכירות אחר לפני מספר ימים. משלמים במזומן ורוצים מחשב נייד שיש באספקה מיידית. טוב, אמרתי, אין בעיה. ניתן את המקסימום, נסגור מכירה ונרשום את העמלה על המוכר השני. נתתי 5% הנחה שזה פשוט מטורף. בלי ויכוחים בלי כלום. התחילו לעשות פרצופים, אבל מה זה, המוכר השני הבטיח יותר, נחזור מחר. חזרו מחר. אותו איש מכירות התחיל מ-2% הנחה ואחרי שעה של התמקחות וכאילו טלפון למנכ"ל ירד ל-3.5%. הם קנו. למה כי הם הרגישו כמו גברים, חשבו שדפקו את המערכת, הצליחו לסחוט הנחה למרות שבפועל קיבלו ממנו הרבה פחות ממני.

בתור איש מכירות לשעבר (בתחום המחשבים) אחד הדברים הכי קשים היה לשבת יום שלם בלי לקוחות (או עם הרבה תקלות ובלבולי מוח) ואז כשאר סוף כל סוף נכנס לקוח רציני מתחילים לטפל בו בלי שום חשק והתלהבות. שעמום זה האויב הכי גדול של איש מכירות.

סמל"ת עברו מקצה אחד לקצה שני. בהתחלה בקושי הביאו דגמים/רמות גימור ועתה מביאים לארץ כל דגם שולי שבקושי מוכר באירופה למרות מוניטין חזק בהרבה ותמחור אגרסיבי. לא מבין מה הטעם בכלל. הביאו כרומה. יופי. כמה מכרו? 0. יביאו בראבו. מי יקנה אותה בכלל ב-130K. מכירות סמל"ת לא יגדלו אם יביאו כל דגם. סמל"ת ישרדו רק אם יורידו את מחיר המכוניות למינימום האפשרי. פיאט זה לא מאזדה. סמל"ת לא יכולים למכור עם השם כי אין שם. אף אחד לא יקנה גרנדה פונטו במחיר הנוכחי כאשר אפשר לקנות מאזדה 2 שיותר מהירות ונהנת ממוניטין מצויין. אף אחד לא יקנה בראבו כאשר אפשר לקנות מאזדה 3 באותו המחיר. הדרך היחיד לשרוד היא להפוך את פיאט למותג משתלם מבחינה כלכלית ולדחוף כמויות עצומות לחברות הליסינג. את זה הם עדיין לא מבינים וחבל. הימים של סמל"ת ספורים.