כיצד ללטש גלגל שיניים של טיימינג?

[ירחמיאל]

מישהו אמר לי שרק פצירת יהלום תצליח כי החלק החיצוני של הגלגל מחוסם, כמובן. ואילו אני חושב: האם יש צורך לרכוש אחת כזו? הרי הן עולות מיליונים... בכדי להוריד כמה אלפיות או מאיות - האם פצירת שענים מצופה נייר לטש לברזל גם תספיק?

[SHLOMOAMAR]

מיליונים? ממש לא. אולי 200 שקל ויש בפחות. מדובר בשאריות תעשיתיות של אבקת יהלומים.

כמעט כול דיסק לחיתוך בטון (המכונה "דיסק יהלום") מצופה בחומר הזה.

למה בכלל ללטש? אם ניתן להשיג את החלק כחדש או מפרוקייה אז עדיף מאשר ללטש?

איך הגיע למצב שצריך ללטש אותו?

[ירחמיאל]

איך הגעתי למצב הוא סיפור ארוך לפעם אחרת. השאלה היא האם נייר לטש גם יספיק? הכוונה לבד שמיר של 180 גריט, לדוגמא.

[avz]

קח בחשבון שרק המעטה החיצון של הגלגל הוא קשה, מתחתיו החומר הוא רך, כך שאם תוריד שכבה עבה מדי אתה עלול למצוא את עצמך במצב שבו תהא שחיקה מואצת של הגלגל שפצרת.

[SHLOMOAMAR]

איך הגעתי למצב הוא סיפור ארוך לפעם אחרת. השאלה היא האם נייר לטש גם יספיק? הכוונה לבד שמיר של 180 גריט, לדוגמא.

אני לא חושב שזה רעיון טוב להתעסק עם הגלגל. בכול אופן 180 זה קצת גס מדי. לא טוב לרצועה. תצטרך

גם 600 ,1000,1200.

שוב ממליץ פתרון אחר.

על איזה רכב וסוג מנוע מדובר?

[mosa1001]

עזוב שטויוטת לך תקנה גלגל שיניים חדש

אסור להתעסק במערכת התיזמון לא שווה את זה.

[danniel]

אני בעד המגיב האחרון.