Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6454 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המנוע יושב על באגי חיפושית.

המנוע אחרי אוברול, הבלוק עבר חריטה ל 1680 סמ"ק.

קרבורטור עבר שיפוץ.

ההצתה הוחלפה לאלקטרונית.

משאבת מים חדשה.

2 פילטרים פתוחים ואגזוז של מרצדס, שקט וזורם!

 

בקיצור מנוע מצויין יחזית חזק סוחב טוב את הטורים הגבוהים קצת חסר מומנט.

 

אני מעוניין בשיפור הכח בתקציב של 4-6 אלף!

כמובן שאני מחפש את התמורה הגבוהה בכוח לעומת כסף.

 

הפרוייקט רציני ביותר! לא לעקוץ ולא להציע הצעות משונות.

מחפש שילדת חיפושית או חיפושית שלמה עד עם רשיונות! (לצורך פרוייקט באגי)

פורסם

ביררתי קצת ובערך בתקציב הזה בלי לפתוח מנוע ולהחליף מכלולים אפשרי לחבר נייטרו (גז צחוק)

האם הדבר אפשרי על קרבורטור?

זה יכול לפוצץ את הבלוק?

עד כמה מסובך? היכן רוכשים קיט נייטרו בארץ וכמה +/- יעלה קיט אונברסאל

 

אשמח לתשובות הערות

 

עומר.

מחפש שילדת חיפושית או חיפושית שלמה עד עם רשיונות! (לצורך פרוייקט באגי)

פורסם

עשיתי חיפוש הדבר היחיד שהוא העלה זה ויכוחים על התועלת והסוגים השונים, הסברים גם כן.

הנייטרו מאוד מומלץ אבל אין הסברים מעשיים או פרוייקטים ברשת בשפה העברית, בטח לא על קרבורטור.

את הקרבורטור אפשר לשנות שיזריק יותר דלק שצריך.

לגבי מערכת הנייטרו ואופן החיבור אני ישמח להבין מה הולך שם.

את הלחצן הפעלה אפשר לחבר מתחת לדוושה ושהיא תהיה לחוצה עד הסוף הנוס יזרום

יהיה נחמד באמצע דיונה לעוף קדימה במקום להידרדר אחורה.

יש מישהו שהיתנסה? שיכול לעזור? להמליץ על איזה קיט? לעזור להרכיב?

 

עומר.

מחפש שילדת חיפושית או חיפושית שלמה עד עם רשיונות! (לצורך פרוייקט באגי)

פורסם

תקציב של 4-6 אלף ???

למה לשפר ? תחליף .

במחיר סביב 3500 אפשר למצוא EA82T

שזה המנוע של הXT טורבו.כמו שהיה אצלי 140 כ"ס שיושבים אצלך בומבה רק תחרוט את האוזינג.

ובכסף שנשאר תקנה סרן+גיר של טרנספורטר או שתחכה שגיר של החיפושית יהפוך למשחה .

אל תנסה לשפר ....תחליף היה לי ת71 ,81 אין טעם לשחק איתם ....

מי שלא קונה תות חמתו תמות .........

פורסם

לאורן- מוסבר שאפשר באופן תאורטי. אך באופן מעשי מה קורה? איך עושים מה עושים? מה דרוש חוץ מהערכה של הניטרו? מה משנים בקרבורטור?

 

לבן- המנוע מושקע ואין לי סיבה להחליף אותו. כל ההינע האחורי הוא של טרנפורטר עם צמיגים של סופה.

הבאגי של חבר שלי והיא מושקעת מאוד החל מקיצור וחיזוק של השילדה ע"י תוכנות ורשמים מן האנטרנט שבוצעו ע"י מסגר מומחה!

ועד מתלי קפיצים והיגוי מחודש ומחוזק.

מנוע אפשר להביא ב3.5K אבל מה עם מחשב? משאבה? חייוט צמה מחדש? יישור קו של המנוע בניית סרעפת לטורבו וכהנה וכהנה

 

אם יש מישהו עם נסיון ותמונות של התקנת NOS על קרבורטור אני ישמח לעזרה גם בתשלום.

 

לא מובן לי כיצד מזריקים את הNOS לתוך הקרבורטור בלי שהוא יתפזר וכיצד אפשר לשלוט על זרימה מספיקה של דלק רק בזמן ההזרה של הNOS.

 

אשמח לתשובות.

 

דרך אגב אם הפרוייקט יניב פירות מתוקים אני יחשוב על השתלה ברכבי :twisted:

 

תודה מראש

עומר.

מחפש שילדת חיפושית או חיפושית שלמה עד עם רשיונות! (לצורך פרוייקט באגי)

פורסם

במנוע הנ"ל אין מחשב ,איו צמה וסביר להניח שהמנוע יגיע עם סעפת לטורבו ואגזוז ....

ישור קו ?? במחיר כזה אתה קונה מנוע מיובא עם מעט מאוד ק"מ ..אין צורך בישור קו ..

מי שלא קונה תות חמתו תמות .........

פורסם

תודה על עקשנותך והסבריך אבל אני מעדיף להישאר עם המנוע הזה.

אם תרצה לדעת למה רק בהודעה פרטית.

 

יש לי סבלנות אם מישהו יתפנה לעזור אני ישמח.

 

נ.ב. בשלבים אלה הראשי מנוע עוברים פורטינג.

 

עומר.

מחפש שילדת חיפושית או חיפושית שלמה עד עם רשיונות! (לצורך פרוייקט באגי)

פורסם

אפשר לשחק עם המצערת השניה של הקרבורטור (אם אני לא טועה זה קרבורטור דו לועי) ,שתפתח מוקדם יותר זה יתן שיפור מסויים (על חשבון צריכת דלק).

 

 

 

ורעיון נוסף שעלה לי בראש שהוא כמובן תיאורטי לחלוטין לא בדקתי אותו,

אבל אם תוציא איכשהו צינור אחרי הקרבורטור (בין הקרבורטור למנוע ) שיכניס אוויר בלחץ למנוע יהיה לך בעצם טורבו,

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

אתה בעצם מדבר על לקחת קומפרסור (מדחס) ולהפוך אותו למגדש לחיפו-באגי?

 

אני מניח שתהיה בעיה בצריכת חשמל וספיקה נמוכה מדי של המדחס, למרות שזה רעיון משעשע :)

 

בהצלחה.

מה חתימה? תתפשטי!

פורסם

לא מדחס, פשוט לקחת צינור אוויר מיחוץ לרכב , צינור נוסף שיהיה פיצול מהאגזוז,

לחבר אותם ובחיבור לשים טורבינה כלשהיא אפילו מכאנית וככה כל פעם שתלחץ גז ישאב אוויר חם מהאגזוז(טורבו עובד על אוויר חם אם אני לא טועה) וכדי שיהיה יותר חמצן אז מערבבים אותו עם אוויר מבחוץ, אני לא יודע מה היחס אם זה 40 % חם ו 60% קר, זה סתם ניסיון שעלה לי במחשבה.

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

ישור קו זה טיפול מכאני לרכב שבו מסדרים ה-כ-ל החל מחוטי הצתה, טיפול ענק שכולל החלפת כל מה שיעזור לסחיבת המנוע ועוד דברים שונים שצריך להחליף (רצועות ,מסננים, שיפוץ קרב', ציריות, גומיות, וחלקים שסיימו את חייהם כמו משאבות למינהן )

אחרי טיפול כזה לא אמורות לצוץ לך כל מיני בעיות ותקלות .

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

×
×
  • תוכן חדש...