"הרכב שלך לא מציאה" השורה התחתונה של בודק הרכב בקמפיוטסט

[tomyon]

לדעתי, בדיקה טובה לקונה להורדת מחיר בלבד כל השאר "חרטה ברטה"(כמו שפעם אמר לי בני ל' על הבדיקות של המכונים).

אם אתה רוצה בדיקה אמיתית לך למכונאי אמין , שיתן הערכה מדויקת לגבי מצבו של הרכב.

 

לפותח השרשור,האם קנית את הרכב ללא בדיקה?

[2pac]

אני לא יודע אם צריכה של 1:10 בנסיעה משולבת עם מזגן היא צריכה גבוהה.

לי יש גולף כמו שלך (אמנם עם 4 הילוכים ועם קרבורטור של וובר עם צ'וק ידני). בנסיעה עירונית עם מזגן אני מגיע ל-1:8 בערך, אבל אני הרבה פעמים נותן בגזיה. פעם מדדתי מחוץ לעיר ללא מזגן במהירות של 100 עם קצת על 130 והגעתי ל-1:13. אבל אין ריח של דלק מהקרבורטור, אין קירטועים, והמנוע מניע בנגיעה גם ביום הכי קר.

מה שכן, היא נוסעת בקושי 300-400 ק"מ בחודש, אז אולי הדלק מתאדה.

 

אבל אחרי 11 שנה אפשר להגיד שאני מכיר בה כל בורג, אז אם תצטרך עזרה אל תהסס.

[htm_aa]

אני לא יודע אם צריכה של 1:10 בנסיעה משולבת עם מזגן היא צריכה גבוהה.

לי יש גולף כמו שלך (אמנם עם 4 הילוכים ועם קרבורטור של וובר עם צ'וק ידני). בנסיעה עירונית עם מזגן אני מגיע ל-1:8 בערך, אבל אני הרבה פעמים נותן בגזיה. פעם מדדתי מחוץ לעיר ללא מזגן במהירות של 100 עם קצת על 130 והגעתי ל-1:13. אבל אין ריח של דלק מהקרבורטור, אין קירטועים, והמנוע מניע בנגיעה גם ביום הכי קר.

מה שכן, היא נוסעת בקושי 300-400 ק"מ בחודש, אז אולי הדלק מתאדה.

 

אבל אחרי 11 שנה אפשר להגיד שאני מכיר בה כל בורג, אז אם תצטרך עזרה אל תהסס.

 

הלוואי, אני כבר ימים מחפש מישהו שיכול לעזור לי בדיאגרמה של הווקום.

הווקום של המפלג מחובר לשמאבת הברק, נראה לי שהוא צריך להיות מחובר לקרבורטור (ובגלל זה הרכב שלי ממש חזק אך אין לו תאוצה - אני יכול לעלות בפרויד ב 120 קמ"ש, אך אני לא יכול להתחרות עם דיהטסו סיריון מנוע 1.0 בתאוצה - בהגזמה כמובן).

דבר שיני, שכולם טוענים שהוא שולי זה יציאת האוויר החם מהמנוע שאינה מוחברת, המכונאי שלי טען שזה שולי ולא חשוב.

אני טוען שהחום אפליו בעליות הכי קשות לא מגיע לחצי סקאלה, ונראה לי שזה אחד הגורמים לצריכת דלק גבוהה.

כמובן יש את הווסת בין אוויר חם לקר, שגם הוא מנותק אצלי והוא אמור לעבוד גם כן בוואקום.

הייתי מקווה שאוכל לשחזר את כל הצינורות האלו להגדרות היצרן שלהן.

ואז אני יתחיל את מסע הטיפולים אם יידרש.

[alon]

תבדוק אם לא הוציאו לך את הטרמוסטט או שהוא תקוע במצב פתוח.

[חולגי]

אל תתרגש יותר מדי מהבדיקה בחינם הזו. כך גם צריך להתייחס לתוצאותיה (כפי שכבר נאמר).

 

בוודאי הבנת גם, אם דפדפת בפורום, שגם רכבים חדשים יותר הנלקחים לבדיקה - כבר יימצאו במכונים כסת"חים וליקויים

 

שלא בהכרח קיימים.

 

"טוב" לך עם הרכב? אני מציע שתיקח אותו ליישור קו (לפחות מה שחיוני ודחוף, בהתאם לתקציבך). לא חסרים מוסכים

 

טובים (אני אישית, יכול להמליץ על מוסך רון, אם את יכול להגיע מבני ברק. לפחות תקפוץ להתייעץ. זה לא יזיק).

[zvit]

אך עדיין לא קיבלתי תשובה אם מישהו יכול לעגריך את הנזק המפורט לעיל:

1. מצמד גבוהה וחלש. - כל עוד אתה מסתדר עם זה - אל תגע.

2. קוסמטיקה בדלתות (גומיות וכד'...). - באוטו בן 16 - חרטא

3. מדחס מרעיש.- אז מה? אם המזגן עובד אז יופי - כשהמדחס "ילך" אז תשפץ/תחליף.

4. צריכת דלק גבוהה יחסית (1:10).- ראה ניקוי וכיוון קרבורטור שתמיד כדאי לעשות כי זה חוסך דלק וכסף.

5. כיוון וניקוי לקרבורטור.

6. כיוון איזון פרונט וגלגלים.- ישפר את איכות הנסיה והיציבות.

7. תושבת גיר (לפי הבוחן) - כדאי להחליף, אי החלפה יכולה לגרום לנזק לגיר בעתיד.

8. הזעות/נזילות שמן (לפי הבוחן)- תראה לי אוטו בן 16 בלי הזעות ונזילות....

 

בסה"כ האוטו לא רע - וההשקעות הנדרשות ממש לא משמעותיות לרכב בגיל הזה.

[htm_aa]

ל ALON:

אני יבדוק מיד.

 

ל חולגי:

יש לי עוד כמה אלפים אני מוכן להשקיע ברכב עד למחירון שלו ז"א: קניתי ב 4500, המחירון שלו 14000 אני מוכן להשקיע עוד 9500 בלי שום חשש. זה לפחות כלל האצבע שלי!

 

ל ZVIT:

תודה, ואני באמת אנסה לסדר את העדיפויות של התיקונים.

 

1. קרבורטור.

2. תושבת גיר.

3. וואקום וכד'.

4. איזון פרונט וגלגלים.

 

ואני באמת יורד מעניין המצמד עד שהרכב לא זז.

חשבתי לי אם איני מטפל במדחס זה יכול לגרום לנזק יותר גדול, אולי זה עניין מיסבים ולא יותר (אני יכול לתקן בחינם אם העניין הוא קטן).

קוסמטיקה אנסה באמת במחיר שולי ולא להשקיע מדי.. כי בסוף אנו באמת רוצים לנסוע ברכב יפה, והכי כיפי לנסוע ברכב בן 16+ וגם יפה.

 

תודה לכם חברים יקרים.

[alon]

כי בסוף אנו באמת רוצים לנסוע ברכב יפה, והכי כיפי לנסוע ברכב בן 16+ וגם יפה.

 

סוף סוף מישהו שנהנה לנסוע ברכב ישן ויפה.

דרך אגב זו היתה הבחירה השניה מבחינתי לקנות גולף דור 2 ישנה, אבל אני מרוצה מהוולוו.

ולמרות מה שאמרו פה היא בת 17 שנה ואין לה הזעות.

[htm_aa]

סוף סוף מישהו שנהנה לנסוע ברכב ישן ויפה.

דרך אגב זו היתה הבחירה השניה מבחינתי לקנות גולף דור 2 ישנה, אבל אני מרוצה מהוולוו.

ולמרות מה שאמרו פה היא בת 17 שנה ואין לה הזעות.

 

גם הוולו שלך מקסימה, נסעתי כמה פעמים ברכב כזה, ופשוט כל פעם אני מופתע מהגימור והיופי האיכות וקשיחות של הרכב הזה.

 

ולדבר אמת?

 

זה לא שאני נהנה בלנסוע ברכב ישן (לפחות כשקניתי את הרכב), זה פשוט הרכב הזה יוצא דופן (גולף דור שיני).

לא דמיינתי לעצמי שרכב שיוצר מ 1986-1992 יצליח לשלב בין נוחות, יציבות, הרבה יופי, מהירות וזריזות (במצב תקין), צריכת דלק מדהימה עד ל 1:15~ (במצב תקין) והכי מדהים אפשר למוצא בסביבות ה 5K מבחר ענק. בנוסף לכל סעיפים הללו, היא מיוחדת ומושכת צומת לב, אף אחד לא שם לב שאתה נוסע במאזדה 3 שנת 2006, אך כולם ייתעניינו בזה שאת נוסע בגולף "ישנה".. ויתחילו לשאול מה למה איך...?

ולפי החישובים שלי: הדבר הכלכלי ביותר שעשיתי אי פעם בחיי הוא קניית הרכב הזה!!

[zvit]

חשבתי לי אם איני מטפל במדחס זה יכול לגרום לנזק יותר גדול, אולי זה עניין מיסבים ולא יותר (אני יכול לתקן בחינם אם העניין הוא קטן)

 

כל פתיחה של המדחס בלי שיפוץ מקיף - לא שווה כלום, גם אם זה בחינם - כי הסיכוי לגרום למדחס נזק בלתי הפיך (שממלא יצריך שיפוץ מלא) הוא די גבוה - המצלתי במקרה זה: עובד - אל תיגע.

[htm_aa]

אם כבר, א כמה עולה בערך שיפוץ של מדחס מהדגמים האלה?

[2pac]

אתה ממש ממש מגזים בהערצה שלך לגולף שרק עכשיו קנית.

כולם אולי שמים לב שאתה נוסע ב-gti אבל אם אתה נוסע בגולף לבנה סטנדרטית אף אחד לא מעריץ אותך.

[htm_aa]

אתה ממש ממש מגזים בהערצה שלך לגולף שרק עכשיו קנית.

כולם אולי שמים לב שאתה נוסע ב-gti אבל אם אתה נוסע בגולף לבנה סטנדרטית אף אחד לא מעריץ אותך.

שלי לא GTI והיא מקורית, בדקתי בספר רכב.

אני מסכים איתך, אך אם אתה נוסע בגולף לבנה שמורה נקיה ויפה, למה שלא ישימו לב?

אני אישית מאוד מעריך את זה.

זה נורא פשוט לקנות רכב בן 3-4 שנים, במחיר של עד 50-60K שמור מטופח ומאובזר, יפה ללא מכות...

אך נורא קשה להיות באחת בת 20 לדוגמה, שהצבע שלה יפה, מקורית ללא מכות וכד'...

ולזה בדיוק אני מתכוון.

 

מקווה שהבנת את הראש שלי.

[zvit]

תוכל לברר את עלות שיפוץ המדחס אצל עופר קצב 0505-285041 הנ"ל משפץ מדחסים לפרנסתו.