מה שכל חברי הפורום יודעים - יבואני הרכב מנקנקים אותנו...

[ניקו פ.]

העניין הוא שאי אפשר לטעון לחזירות על מי שמנסה למקסם רווחים, כי זה ליטרלי כולנו, כל אחד ואחד מהמגיבים כאן. 

על מה כן ניתן לצעוק "מונופול"? על זה שלכאורה יבואני הרכב מאוד חזקים מבחינת לוביסטים ויש להם השפעה מאוד גדולה על המדיניות של המדינה, מה שיקשה על שחקנים חדשים להיכנס מלכתחילה לתחרות. אני רק מקווה שזה נעשה בצורה חוקית כמו לוביזם ולא בצורה מסריחה כמו שוחד או השפעה. כמו שפעם היו מקרים שמבקרי בנקים למיניהם היו יודעים שאם יבקרו בעדינות יקבלו אחרי פרישתם מהמערכת הציבורית המעליבה אחלה של תפקיד באותם הבנקים אותם הם ביקרו. 

זה שימוש  מסריח בכוח, אבל למיטב ידיעתי חוקי. 

אם תהיה עיתונאי רכב חובב תקבל הרבה רכבים להדיקה ותהנה. אם תהיה עיתונאי שוקטל, לא ירצו לתת לך רכבים. אם תהיה עכלק יעני מאוזן סבבה נזרום איתך גם. בגלל זה אני שונא עיתונאים שבכוח מחפשים משהו חיובי במוצרים גרועים ועסקאות גרועות, תחת מסווה של שיקול דעת וכו'. 

[Jeka88]

ההורים שלי חשבו להחליף את ה3008 דיזל שלהם, חשבו ללכת בכיוון של ספורטאז היברידי נטען ואז ראו את המחיר(240 אלף) ואמרו שאין שם סיכוי שהגיוני שספורטאז יעלה רבע מליון שקל, אז הלכו לראות 3008 היברידית...ראו שגם היא עולה 235 אלף....חזרו הביתה ואמרו שהם יישארו עם ה3008 שלהם שעלתה להם 150 אלף בשנת 2018 וזהו...

 

המחירים פה מטורללים, אין שום סיכוי שהרכבים האלה יעלו רבע מליון שקל ולא משנה אם זה בגלל היבואנים או בגלל המדינה, אבל אנחנו גרים במדינת ה״בוא נקנה כל מה שאפשר ונפרוס את זה לאלף תשלומים אבל העיקר שלשכן לא יהיה משהו טוב יותר, גם אם זה אומר שבקניות בסופר נקנה קצת פחות או ניקח עוף למרות שבא לנו סטייק״.

 

אנשים מפגרים עם תרבות קנייה מפגרת עוד יותר.

[discoTD5]

לפני 44 דקות, llaavvii כתב:

ואב כמובן יכול לא להסכים

לא הבעתי דעה בנושא מחירי הרכב.

התייחסתי לכתבה. 

[Uri-G]

לפני 29 דקות, RK כתב:

 

בעיני זה טיעון תמים. אין שחקנים חדשים בתחום הזה. אם תפצל יבואנים קיימים, הם עדיין יהיו אנשים מרושתים באותה מערכת. האינטרס יישאר זהה. אם כבר, צריך למצוא דרך לגרום לכמה יבואנים לעבוד עם יצרן אחד, אבל כאן תיתקל בבעיה אם היצרן עצמו לא ירצה לעבוד ככה, לך תכריח אותו.

 מה שיש בארץ(עד שיוכח אחרת) הוא יותר אוליגופול מקרטל, שזה תיאום לא ישיר של מחירים. אוליגופול יכול להתקיים רק במערכת בה מספר השחקנים קטן . לגבי תיאום ישיר (קרטל), כבר נחשפו מספר פעמים בארץ בשווקים עם מספר מאוד מצומצם של יצרנים. היכולת להחזיק מידע כזה בין מספר גדול הוא אפסי.

 

ולא שיש לי בעיה עם הפתרון שלך, אבל כמו שאתה אומר, הוא לא ישים. בטח לא עם חוקי הרגולציה הנוכחיים.

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2022 על ידי Uri-G

[Night Driver]

אבל זה לא שוק עם מספר קטן של יצרנים. יש לך לא מעט מותגים ולא מעט יבואנים ואתה יכול לבחור.

 

ולגבי חזירות, יש פה מישהו שלא ביקש העלאה בשכר למרות שלא השתנה כלום בעבודה שלו?

[GTאי]

לפני 3 שעות, om2 כתב:

לשלוח לך התכתבות של אישתי איתה שהיא שילמה על הרכב 60 אלף דולר?

אם היא ממיאמי, שם הישראלים קונים לנדקרוזר וישר מחליפים לסמל של לקסוס

[Uri-G]

לפני 6 דקות, Night Driver כתב:

אבל זה לא שוק עם מספר קטן של יצרנים. יש לך לא מעט מותגים ולא מעט יבואנים ואתה יכול לבחור.

 

ולגבי חזירות, יש פה מישהו שלא ביקש העלאה בשכר למרות שלא השתנה כלום בעבודה שלו?

יש לך 10 יבואנים. כמות המותגים לא רלוונטית כל עוד הם יושבים תחת אותו יבואן. מספר המותגים היא מעל 20, חיוב כל מותג ביבואן אחר יגרום למצב של שוק חופשי, כי זה יהיה בלתי אפשרי לדעת מה כל אחד יעשה.

[Night Driver]

10 יבואנים עדיין נותנים לך מבחר של כ 15 מותגים לבחור מהם.

 

יש הרבה פחות רשתות סופרים ובסופר אנחנו מוציאים הרבה יותר כסף.

[Uri-G]

אני חוזר שוב, זה לא משנה כמה מותגים יש תחת כל יבואן. זה לא שמנהל מותג סיאט בצ'מפיון מפחד מזה שמנהל מותג סקודה יעשה פתאום מבצע והוא יתקע עם מלאי של סיאטים ללא קונים, הם מתואמים, אין ביניהם תחרות.

[Night Driver]

אז יש לך 10 יבואנים לבחור מהם. כמה רשתות סופרים יש לך?

עריכה: טסלה זה היצרן עצמו. אתה רואה הבדלים בינו לבין יבואן?

עריכה אחרונה ב-31 לאוגוסט, 2022 על ידי Night Driver

[zvit]

דווקא פיצול יעלה את התקורה של החברות המפוצלות וכנראה לא יוביל לירידת מחירים משמעותית אם בכלל.

[davemustaine87]

לפני שעה, RK כתב:

מאד קל להיות צ'ה גווארה באינטרנט. יש לך הצעה קונקרטית?

 

סתם הצעה, 

שהמדינה תפתח יבוא מחול פרטי, בצורה נורמלית ולא זיון המוח שיש עכשיו. 

אתה יודע, בסגנון של אמזון ואליאקפרס. קונה רכב, משלם משלוח, מגיע לארץ , משלם את כול המיסים + מס שקר כלשהו של רישום רכב חדש, ושלום על ישראל. 

לא היבוא מקביל בדיחה הזה שאפילו לא מפרסמים מחירים באתרים שלהם. 

[RK]

לפני 2 דקות, davemustaine87 כתב:

 

סתם הצעה, 

שהמדינה תפתח יבוא מחול פרטי, בצורה נורמלית ולא זיון המוח שיש עכשיו. 

אתה יודע, בסגנון של אמזון ואליאקפרס. קונה רכב, משלם משלוח, מגיע לארץ , משלם את כול המיסים + מס שקר כלשהו של רישום רכב חדש, ושלום על ישראל. 

לא היבוא מקביל בדיחה הזה שאפילו לא מפרסמים מחירים באתרים שלהם. 

 

אף אחד לא מונע ממך לעשות את זה עכשיו. אתה לא חייב שירותי מתווך.

[Night Driver]

אחרי שתשלם גם בדיקת תקינה אתה תקלל את הרגע שלא קנית בארץ.

[CX25GTI]

לפני 2 דקות, Night Driver כתב:

אחרי שתשלם גם בדיקת תקינה אתה תקלל את הרגע שלא קנית בארץ.

זה בדיוק הענין.

אם אתה מביא רכב מהאיחוד האירופאי  \ ארה"ב , דגם דומה ואו אפילו זהה לזה שמיובא ארצה על ידי היבואן המונופוליסט, מדוע המדינה מציבה מכשולים אם לא בכדי להגן על היבואנים המונופוליסטים ?