Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6782 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה... המערכת מנגנת שיר, הכל טוב ויפה

ופתאום היא מחליטה לעשות לו MUTE לשניה WTF.gif

כל איזה 4 שניות השיר מפסיק לרגע קצר ואז ממשיך

וב4 שניות האלה אני שומע את הווליום של השיר עולה ואז שוב זה משתתק

ושזה קורה יש מנורה על המגבר שהופכת לאדומה (מכחולה)

כמו שציינתי הפאנל הוא JVC KD-AVX1

והמגבר הוא JBL GTO755.6

מה לעזעזל דפוק בה ? תודה.

פורסם

לפי מה שאתה מתאר הבעיה היא לא ב HU אלה המגבר נכנס לפרוטקשיין ומנסה לחזור לעבודה.

ראיתי את זה אצל חבר עם מגבר של קיקר. בסוף התברר שאחד החוטים (+) של הטויטר קיצר לגוף הרכב.

פורסם

זה גם לא אמור לקרות מול הרדיודיסק

כמו שקודמי אמר, חוט רופף של אחד הרמקולים מקצר וגורם למגבר להכנס לפרוטקשן , כל 4 שניות זה הגיוני , כי כשאתה נוסע, החוט מקפץ לו:)

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

גיליתי את הבעיה :)

החוט של הסאב התנתק ושני החוטים נגעו אחד בשני

ואז כל פעם שהמערכת הייתה שולחת לסאב זרם (כל 4 שניות בערך היה [אמור להיות] צליל באס)

השיר היה מתנתק

חיברתי חזרה והכל בסדר :)

×
×
  • תוכן חדש...