סיטרואן GSA - שיפוץ

itaysamurai · ב-24 לנובמבר, 2009

שמח לראות שאתה מתקדם.

בהצלחה בהמשך!

איתי.

odednn · ב-25 לנובמבר, 2009

רכישות -

בעבר כשחשבתי שהכל פשוט מיהרתי להצטייד בחלקים מתכלים....

חלקם נקנה בארץ במחיר מופקע וחלקם בחו"ל במחיר מופקע.

לקנות בלי"שט שע"ח 8 לא כדאי (אז).

עם הזמן למדתי על על אתרים נוספים בחו"ל המספקים מוצרים לדגם הספציפי או לסיטרואנים אחרים החולקים את אותם החלקים.

אבל -

לחלקם אין במלאי, לחלקם יש תעריף מינימום למשלוח, חלקם פשוט לא עונים, חלקם תוקע מחיר ומחלקם לא כדאי לייבא בשל מחיר ההובלה. אז מהחלקם שנשאר כדאי לקנות.

הכי כדאי למצוא בארץ מוסך שיודע לנהל את המלאי ולמצוא אותו גם.

ואם בעל המוסך אינו מחייך מאוזן לאוזן כשהוא שומע את שאלתך אז שם כדאי לקנות.

הרבה מיילים / טלפונים / בירורים ע"מ למצוא את הקצת שהוא לא משהו כדלהלן -

סט אטמי מנוע בארץ ומחו"ל.

מחזיר שמן לקראנקשאפט קדמי ואחורי מתוצרת גרמנית טובה (כמעט ולא ניתן להשיג).

2 רצועות טיימינג מתוצרת GATES.

מותחנים.

גוז'ונים (במידות לא סטאנדרטיים 7+9).

פילטרים דלק גדולים.

odednn · ב-25 לנובמבר, 2009

ועוד קצת -

פילטר אויר - נקנו שניים (אחד שמתאים בקוטר וצריך לקצץ את האורך ואחד שמתאים בגובה וצריך להקטין את הקוטר).

אטמים שונים.

קיט גומיות ציריה פנימיות.

רפידות ברקס קדמיות (שניים) אחוריות ובלם יד.

דיסקים קדמיים ואחוריים.

odednn · ב-25 לנובמבר, 2009

אטמים לקאליפרים קדמיים ואחוריים -

ייחודיים לשמן LHM הירוק.

מתכלים מהר וגורמים לדליפה חזקה מהקאליפרים הקידמיים.

הזמנתי תחילה מחנות בגרמניה עבור הדגם שלי.

מחיר זניח לקופסא המכיל אטם אבק + שמן.

הגיע במידה 42MM (דיאן). 45MM אין. התנצלות אין.

אחוריים 30MM לא ניתן להשיג !

לבסוף יצרתי קשר עם היצרן בספרד אשר שמו התנוסס על הקופסא MANUFACTURAS WRAKYNSON, הורדתי קטלוג ובספרדית עילגת ביקשתי את המוצרים. יחס אדיב ומחיר כפול ממחיר החנות הביאו את הנושא לידי סיום.