תרגום בדיקת הרכב לעברית

[אפרת]

בדקתי היום קליאו 98 [השניה כבר]. בעל הרכב עשה לפני חודשיים טיפול לאוטו, השקיע 3000 שקל, החליף את האלטרנטור, ועוד כמה דברים. בבדיקה עלו כמה דברים שקצת הדאיגו אותי:

מנוע- בלאי פנימי גבוה, רעש מערכת תזמון+שסתומים- לטפל, רעשים ונקישות פנימיות 3,רעש פנימי ממיסבים, נזילות שמן, סימני שריפת שמן, לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, לבטל רעשים ולחזור לבדיקה. קורוזיה ונזילת מים+ניקוי מערכת קירור.

סרן קדמי ומערכת היגוי- שחיקת צמיגים, נקישה בתיבת הגה, נקישות במתלה, חריקות במתלה, מעיכות בגשר, חופש תותבים ציר אחורי, לתקן זויות ומערכת היגוי+איזון, סטיות הגה.

קפיצים- בולמי זעזועים חלשים, בולם זעזועים קדמי שמאל נוזל, קפיציות לקויה.

שלדת מרכב- ליקויים בעלי משמעות נמוכה- פגיעה ברצפה אחורית בחלק הסמוך לפגוש, הוחלפו חלקי מרכב, פגיעה באוזן קורה, פגיעות פח, פגיעה קלה בפח דופן אחורי.

מערכת בלמים- נקישות בבלימה,

מצבר- תאריך מצבר- 2/05 מצבר ישן אין אחריות, מצבר אינו מטופל.

העברת כח- מצמד מפריד גבוה, מצמד קשה, חופש צלבים, רעש מתיבת ההילוכים, תושבת תיבת הילוכים פגומה, מצמד מחליק בעומס, ידית הילוכים פגומה,

 

מה שהכי הדאיג אותי זה המנוע וה"פגיעה באוזן הקורה" עד כמה זה משמעותי?

הלכתי למוסך ואמרו לי שהתיקונים הם בסביבות 4000 שקל, ושזה הכל סביר ואופייני לרכב מ98.

מה אתם חושבים?

[206 gti]

בשביל אוטו של 10 שנים הוא בסדר גמור לתקן הכל יעלה 1500 שקל. במוסך לא של החברה .

בהצלחה

תורידי לו כמה שקלים ויהיה בסדר..

[bagira]

סביר לחלוטין, תנסי להוריד את המוכר ב 4000 השקלים הנמוצים לתיקונים.

אם לא יסכים, סגרו על חצי-חצי , תקעו כף ומזל טוב.

אחד הדברים שיש לתקן מיד לאחר הקניה הוא הבולם התקול.

לידיעתך, אין להחליף בולם אחד אלא תמיד זוג בולמים.

[colauti 9]

לדעתי,התיקונים החשובים ביותר הם הבטיחותיים קרי מערכת ההיגוי והבלמים.

כל השאר- לשיקולך ולפי תקציב ואף אחד לא אמר שצריך לעשות הכל ביום אחד.

חשוב מאוד לוודא גם ביישור הקו החלפת חגורת טיימינג +מותחנים+מחזירי שמן ואם לא ידוע מתי בוצע מומלץ לעשות לפני שתגיע אי נעימות בדמות ראש מנוע....

[Philip R]

הממצאם שגילו בכל הקשור לשילדה לא נחשב לקצה שילדה? "פגיעה ברצפה אחורית בחלק הסמוך לפגוש, הוחלפו חלקי מרכב, פגיעה באוזן קורה".