פולו/גולף gti מה אתם אומרים?

[almogas]

שלום לכולם אני רוצה לקנות רכב..

ורציתי לדעת מה אתם אומרים על פולו gti.. איך האוטו נוסע? חזק? תקלות ? צריכת דלק כמה כוח סוס מחלות.. כל מידע שיש לכם..

 

ואותו דבר על גולף gti

 

תודה מראש

[johnny.glick]

מדובר על רכב חדש? יש הבדל מחיר גדול בין שתי המכוניות.

[almogas]

מדובר על רכב מאיזור שנת 2001

[כוח-סוס]

פולו GTI יש לך רק בשנת 2000 או בגרסה המחודשת והמגודשת משנת 2007.

לפולו מנוע 1,600 סמ"ק, 4 צילנדרים ו-16 שסתומים.

125 כוח-סוס, ומשל עצמי של 1,040 ק"ג.

0-100 - סביב ה-8.5 שניות.

הפולו מאובזרת בקסנון, מושבים ספורטיביים, גימורי עור עם תפירה אדומה, פסי הקישוט

צבועים בצבע הרכב, ג'אנטים מקוריים של BBS בחתך נמוך (195/45R15). כל אלה תוספות מקוריות מהחברה ויש עוד.

 

לעומת זאת הגולף GTI.

הגרסה שאתה מדבר עליה הופיעה בין השנים 1999-2004 ונקראת דור רביבי (MK4). ב-2006 הופיעה גולף MK5 GTI חדשה.

לגולף GTI מנוע 1,800 סמ"ק מוגדש (טורבו), 4 צילנדרים ו-20 שסתומים. (מנוע ידוע של הקונצרן ואמין מאוד!)

150 כוחות סוס ישרתו אותך בגולף, אך הרכב כבד משמעותית לעומת הפולו.

גם בגולף אפשר לגלח 8 שניות + מ-0 ל-100.

מה שחשוב! לגולף מנוע מוגדש. מנוע בעל פוטנציאל אדיר לשיפורים. צ'יפ קטן בעלות של 1,000 ש"ח לפה ולשם

ירימו את ביצועי המנוע לכ-190 כוח.

הגולף עצמה מאובזרת גם היא במושבים ספורטיביים (בשנים הראשונות של 'ריקארו) ', פסי קישוט בצבע הרכב

וגימורים קטנים של הגרסה הזאת. לגולף צמיגים בחתך 205/55R16. בשנת 2001 הופיע לגרסאת ה-GTI והג'נריישן

הג'אנטים בעלי מראה הכוורת.

 

 

מקווה שעזרתי

[Kundason]

תיקון קל - הצ'יפ המקורי של היצרן שמיועד לגולף (אותו אחד שמומלץ לשים אם כבר מתעסקים עם זה)

 

מעלה את ההספק ל 180 סוסים ולא כפי שנכתב.

[כוח-סוס]

ומהו הצ'יפ המקורי, אם אפשר לשאול?

 

אני נסעתי מנוע כזה בדיוק בעבר עם טורבו K03s והיו מגוון צ'יפים - ABT, SuperChip, UPSOLUTE, Wetterauer ועוד ועוד.

את כולם אפשר להתקין אצל גיא פרילינג (או בשלוחה שלו ב-PIT-STOP) או ב-E&A.

[אייל]

בתור אחד שלאחרונה שקל לרדת חזרה לפולו GTI (מצאתי אחת יד 1 עם ק"מ אפסי) או לעלות לגולף GTI (היתה לי גולף רגילה ולפניה פולו ספורטיבית) , אני לא חושב שהפולו נמצא בליגה של הגולף כמעט מאף בחינה.

 

אל תצפה לשלם מחירים קרובים למחירון על הרכבים האלה אם הם לא שבורים.

[כוח-סוס]

אייל, תלוי מה הוא מחפש.

הכל שאלה של צורך.

 

הפולו תהיה זולה יותר לאחזקה (דלק, טסט, ביטוחים, טיפולים וכד') נוחה לו יותר אם הוא מתכוון להשאיר אותה סטנדרטית.

מה גם שאם הוא לא מחפש רכב משפחתי- עדיפה לו הקומפקטיות (למרות שהיא לא קטנה בכלל) של הפולו.

 

אם יש משפחה או/ו כסף זה העניין או/ו שהרצון הוא לרדת מ-8.5 שניות מ-0 ל-100,

לך על הגולף.

 

בכל אופן, 2 הרכבים הם תמורה מצויינת לכסף וראש שקט מבעיות.