פונטו ספיס VS דייהטסו סיריון VS פאביה

[bolant]

שלום

 

לאחר עיון מעמיק בפורום נסגרתי על 3 הדמים אללו-פונטו ספיס , דייהטסו סיריון ,סקודה פאביה

וגם מצאתי 3 רכבים פוטנציאלים,העדפה שלי היא אוטומט אך לצערי לא מצאתי סקודה פאביה אוטומטית.

כך שההתלבטות כרגע היא יותר בין פונטו ספיס ודייהטסו סיריון.

אני מחפש רכב סטודנטים,חסכוני,אמין ולא זולל דלק עם הוצאות אחזקה סבירות.

יהיה גם מצב שלרכב יורכב וו גרירה לעגלת גרירה שתועמס ב 350 ק"ג(הובלות של פעם בחודש).

אשמח לשמוע המלצות בעד ונגד כול אחד מהדגמים.

איזה מהדגמים יוכל לסחוב את עגלת הגרירה שתועמס ב 350 ק"ג ללא בעיות?

האם הגיר האוטמטי של הפונטו ספיס סובל מבעיות?

 

התקציב הוא 45-50K

 

תודה למשיבים

[Tito]

לדעתי הסריון תשרת אותך מצויין בעלת מנוע 103 כ"ס אבל לדעתי אתה תצתרך להקשות את המיתלים האחוריים אם תיקנה אחת כזו.

[razmel]

לדעתי אתה תצתרך להקשות את המיתלים האחוריים אם תיקנה אחת כזו.

על מה מבוססת הדיעה הזו ?

[מועדון סאאב]

שלום,

 

הפאביה והפונטו, שתי מכוניות טובות מאוד. נוחות, אמינות הרבה יותר מהמדמית המודבקת להן, בטוחות יחסית (4 כוכבים במבחני EuroNCAP), ועלות האחזקה שלהן סבירה מאוד (רק דאג לבדוק את המכונית היטב לפני הרכישה). שתי מכוניות אלו מסוגלות להתמודד בקלות עם גרור קטן גם כאשר תעמיס אותו ב 350 ק"ג, רק זכור, כי גרורים כאלו נמכרים בארץ ללא בלמים, ואתה בולם עם המכונית בלבד.

בניגוד לשתיים הנ"ל בסיריון לא תקבל נוחות, לא תקבל בטיחות (קיבלה את הכוכב השלישי בקושי רב), היא איננה אמינה מהשתיים הנ"ל, ויש לי יסוד סביר להניח ששלדת הדיהטסו הרופסת לא תסתדר כל כך עם גרור.

 

בברכה,

אורן

[Tito]

רזמל:על זה שאני בעל היילקס לשעבר שהאוטו ממש ירד בצורה זוועתית למטה וזה הקשה בנסיעה, לכן הקשתי את המיתלים האחוריים שלו והרכב שקע מחצית ממה ששקע וזה נתן רבות לנסיעה(פחות לא נוחות)

[razmel]

מדובר במכונית מיני שאחת לחודש תגרור 350 ק"ג (משקל של ארבעה נוסעים בוגרים שלא נמצא ישירות על הסרן האחורי) ואמורה להיות נוחה ובטוחה בשאר הנסיעות, לא בשופל שעובד כל השנה.

[שלומי2000]

לסאאב עצם זה שאמרת לבדוק את המכוניות טוב לפני הרכישה, זה כבר אומר שהאמינות שלהן פחות יותר..

האמינות של היפאניות היא ללא תחרות וגם הסיריון תהיה חזקה משתיהן אין מה להיכנס לקטנות עם שלדות וכו' הבן אדם לא לוקח תאוטו *** תאוטו = את האוטו *** לנורינברג והבדלי הנוחות ממש קטנים אם בכלל המשתמש הממוצע ישים לב בכלל.

 

ההצעה שלי היא הסיריון בגלל הביצועים האמינות וצריכת הדלק.

[m3x7r3m3]

לסאאב עצם זה שאמרת לבדוק את המכוניות טוב לפני הרכישה, זה כבר אומר שהאמינות שלהן פחות יותר..

האמינות של היפאניות היא ללא תחרות וגם הסיריון תהיה חזקה משתיהן אין מה להיכנס לקטנות עם שלדות וכו' הבן אדם לא לוקח תאוטו לנורינברג והבדלי הנוחות ממש קטנים אם בכלל המשתמש הממוצע ישים לב בכלל.

 

ההצעה שלי היא הסיריון בגלל הביצועים האמינות וצריכת הדלק.

סלח לי אבל אין לך מושג על מה אתה מדבר.

 

רכב מוזנח מבחינה מכנית הוא מתכון לצרות גם אם מדובר ברכב האמין ביותר בעולם

לעומת זאת גם רכב מועד לפורענות שטיפלו בו היטב יכול להחזיר בצורה חיובית (אם כי עדיין פחות מאשר רכב שנוטה להיות יותר אמין וטיפלו בו טוב).

 

למה אתה חושב שאנשים בודקים היסטוריית טיפולים?

משעמם למישהו פה בחיים? אין עוד דברים לעשות לפני קניית רכב אלא להתחיל לבדוק היסטוריה מכנית?

[razmel]

לסאאב עצם זה שאמרת לבדוק את המכוניות טוב לפני הרכישה, זה כבר אומר שהאמינות שלהן פחות יותר..

האמינות של היפאניות היא ללא תחרות

את השטויות שלך תרשום בפורומים אחרים, לא פה.

כל רכב משומש מומלץ לבדוק, ואין טעם לקנות חתול בשק, גם אם הוא חתול עם עיניים מלוכסנות.

[bolant]

שלום

 

 

תודה על התגובות ,אך עדין לא הבנתי על איזה רכב אתם ממליצים.

[kobos]

*** תוכן ההודעה נמחק עקב חוסר תרבות דיון ***

[סרג'יו_קונסטנטה]

מניסיון על פביה סיריון וספייס

 

 

הפאביה הכי נוחה מכולן , הכי איכותית , בנויה לתלפיות ממש

 

הפונטו לא הייתה לי נוחה , אבל זה טעם אישי כנראה

 

הסיריון , פחות נוחה מהפאביה , נורא קלה לתמרון , יושבת גבוה , ודי יציבה בפניות

ומה שבאמת באמת חשוב לכולנו האחזקה שלה ממש אבל ממש קלה

מבחינה חשמלית ומכנית היא פשוט יוצאת דופן , רואים שהיא בת חסות של טויטה , כל השוואה בינה לבין הפביה והפונטו מיותר , סקרי שביעות רצון אומרים הכל

[מצמץ]

הסיריון , פחות נוחה מהפאביה , נורא קלה לתמרון , יושבת גבוה , ודי יציבה בפניות

ומה שבאמת באמת חשוב לכולנו האחזקה שלה ממש אבל ממש קלה

מבחינה חשמלית ומכנית היא פשוט יוצאת דופן , רואים שהיא בת חסות של טויטה , כל השוואה בינה לבין הפביה והפונטו מיותר , סקרי שביעות רצון אומרים הכל

אתה מדבר על הסיריון החדשה או הישנה (אני שואל בשל ה"יושבת גבוה" שמרמז על החדשה)?

[סרג'יו_קונסטנטה]

אני מדבר על הדגם הקודם , גם היא "ישבה" גבוה

[GL-10]

משהו אמר פה : "הדיהטסו הרופסת"....?!

 

אין לך מושג על מה אתה מדבר.

 

הסיריון , פחות נוחה מהפאביה , נורא קלה לתמרון , יושבת גבוה , ודי יציבה בפניות

ומה שבאמת באמת חשוב לכולנו האחזקה שלה ממש אבל ממש קלה

מבחינה חשמלית ומכנית היא פשוט יוצאת דופן , רואים שהיא בת חסות של טויטה , כל השוואה בינה לבין הפביה והפונטו מיותר , סקרי שביעות רצון אומרים הכל .

 

הכוונה לסיריון החדשות 1.3 = צורה אחרונה.