306 שידרוג מנוע

[asi08]

עלו כמה לבטים לגבי שידרוג פג'ו 306 xt 1.8(ידנית כמובן) למנוע של xsi...?

 

מהם המכלולים הנוספים שצריכים שידרוג (אם בכלל)?

האם ייתכן ואני יימצא קשיים בהשגת המנוע הנ"ל?

סדר גודל של עלויות מחיר- כולל התקנה?

נתתי רק נקודות ספציפיות שדי חשובות לי אבל תגיבו לגבי כל מה שנראה לכם,

תודה.

[fizban]

בכל מקרה תהיינה לך בעיות בשידרוג 1.8 ל 2.0 כי זה לא חוקי לעלות בנפח המנוע.

אם אתה כבר בעניין של לשדרג למנוע חזק, שדרג ל GTI6, בהנחה שהמנוע המקורי שלך הוא XU (אני לא זוכר).

 

המלצה - מכור את שלך וקנה S16 או XSI דור שני.

[asi08]

בכל מקרה תהיינה לך בעיות בשידרוג 1.8 ל 2.0 כי זה לא חוקי לעלות בנפח המנוע.

אם אתה כבר בעניין של לשדרג למנוע חזק, שדרג ל GTI6, בהנחה שהמנוע המקורי שלך הוא XU (אני לא זוכר).

 

המלצה - מכור את שלך וקנה S16 או XSI דור שני.

בוא נצא מנקודת הנחה שהדבר חוקי...

מלבד מנוע איזה שידרוגים נוספים הרכב צריך לעבור?

כיצד הגיר הקיים יסתדר עם מנוע של xsi? כמו כן גם מערכת הבלימה- או שהמקורי זה בסדר?

[fizban]

האמת שאני לא מכיר כל כך את ה 1.8. עלה את השאלה הזאת ב PSI.

לצורך העיניין, בשביל לקבל אישור על המנוע מהמחלקה הטכנית, תצטרך להחליף כל מה ששונה מ XSI. זה כולל סרן אחורי דיסק, אנטירולים קידמי ואחורי, מוטות פיתול, מערכת בלימה (ל 266 מ"מ אם אין לך, או ל 283 אם אתה משתיל GTI6).

לגבי הגיר אני לא יודע.