בעיה מוזרה בגיר פיאט אונו

[laky666]

אונו 60 מנוע 1.1 פייר.

יש לי בעיה בגיר.ההילוך השלישי לא נכנס לי.רק אחרי נסיונות רבים הוא אכשהו מצליח להשתלב.

אבל בבוקר כשאני מניע והמנוע קר ההילוך נכנס.רק לאחר נסיעה של כ 10 דקות זה מתחיל לקרות.

בנוסף לזה בנסיעה(בכל הילוך)יש מעיין יבבה כמו של נסיעה ברוורס,אבל בדציבלים נמוכים יותר.

מישהו נתקל בתקלה כזאת?

 

תודה,ארז

[שי .מ.]

בנוסף לזה בנסיעה(בכל הילוך)יש מעיין יבבה כמו של נסיעה ברוורס,אבל בדציבלים נמוכים יותר.

מישהו נתקל בתקלה כזאת?

 

תודה,ארז

אם לא אכפת לארז שאני גם שואל,

אבקש התייחסות לחלק הזה בשאלה,

גם אצלי אותה התופעה (פונטו ספייס 1.3) וארז פשוט תיאר את זה בצורה יפה.

 

ממה זה יכול לנבוע? שמן גיר לא מתאים אולי?

 

תודה,

 

שי.

[laky666]

בוקר טוב לכולם,

יש למישהו תשובה לשני נואשים שנתקעו עם פיאט?

[אסי]

בוקר טוב.

האם היבבה שאתה שומע נפסקת או נחלשת כאשר אתה לוחץ על המצמד ?

האם הדוושה של המצמד קשה או רפויה ?

יש סיכוי שמיסב הלחץ לקראת סוף חייו .

[laky666]

אסי,בוקר טוב.

 

ישנו רעש שנמצא גם כשאני עומד,ולאחר לחיצה על הקלאצ' אז הרעש פוסק.

אני מניח שזה מיסב לחץ,אבל מה יכולה להיות הבעיה בהילוך השלישי שלא נכנס,רק אחרי מאבקים

רבים הוא עושה טובה ולפעמים משתלב.

[רפי לין]

כדאי לנסות ולהחליף את שמן הגיר ל 75W85.

אם זה לא יעזור אז כנראה שיש בעיה פנימית בגיר.

אם בלחיצה על המצמד נעלם הרעש אז הוא נובע מתוך הגיר ואם עוצמתו חלשה אז זה סביר.

אם בלחיצה על דוושת המצמד דווקא אז נשמע רעש, זה בגלל מיסב לחץ המצמד.

בברכה - רפי לין

[אסי]

רפי אני חושב שהבעיה של הרעש היא לא בגיר, כי הוא אמר גם כאשר הוא לא בנסיעה יש רעש .

רוב הסיכויים שהמיסב שבק חיים .

לגבי ההילוך שלא משתלב צריך לבכון כמה אפשרויות .

1) מה מצב השמן כמו שרפי ציין וכדאי מאוד להחליף אותו .

2) מה מצב המצמד .

3) מה מצב התפוחים של הידית של הגיר.

לאחר בדיקת כול האפשריות האלו אפשר להתחיל להסיק מסקנות לגבי הגיר.

[רפי לין]

יש חלקים בגיר המסתובבים גם כשהרכב לא נוסע (בעמידה) ורק לחיצה על דוושת המצמד גורמת שלא יסתובב משהוא בתוך הגיר.

בברכה - רפי לין

[אסי]

לפותח השרשור .

האם בזמן האחרון החלפתה ציריות ברכב , אם כן יכול להיות באמת שלא מלאתה שמן גיר בחזרה וזה דפק את הגיר .

לרפי אני לא פסלתי אפשרות שהגיר לא בסדר, אני יודע שיש את ההילוך הישיר של הגיר שגורם לסיבוב הגיר אבל פשוט אני דוגל בשיטה של בדיקת כול האפשריות לפני מתן הפיתרון.

במיוחד כשזה מתבצע דרך המקלדת .

[laky666]

לא החלפתי ציריה באוטו.מה שכן לא בדקתי את מפלס השמן.היום אני אבדוק את הנושא.

ד"א,איך אני בודק?אני אמור לפתוח את הבורג העליון שעל הגיר ,להכניס את הצבע ולחוש בשמן

מעט מתחת לפיית המילוי?

[אסי]

לא צריך להחניס אצבע , רק לפתוך ולראות אם נשפך קצת לסגור חזרה ואם לא למלות .אני ממליץ בחול זאת להחליף.

[laky666]

תודה רבה, רפי ואסי

[laky666]

אוקיי חברה,פתחתי את הפקק וגיליתי שאין שמן או שחסר.

 

אני מתאר לעצמי שיש נזילה איפשהוא וגם נזכרתי שלפני שנתיים גם היה חסר שמן ומילוא לי במוסך.

 

שאלתי היא, האם אני ממלא כשהמנוע חם או קר?

 

ולפי הבנתי,אני ממלא עד שנשפך מפתח המילוי.

 

ארז

[Arilou]

ממלאים שמן כשההילוכים קרים, והרכב עומד מאוזן.

 

תמלא מהפתח העליון עד שיתחיל לנזול לך ממנו שמן.

 

בהצלחה!

 

אגב, האם ביצעת חיזוק נוסף לראש המנוע?

[laky666]

ממלאים שמן כשההילוכים קרים, והרכב עומד מאוזן.

 

תמלא מהפתח העליון עד שיתחיל לנזול לך ממנו שמן.

 

בהצלחה!

 

אגב, האם ביצעת חיזוק נוסף לראש המנוע?

תודה.מחר אני אמלא.

לא עוד לא עשיתי חיזוק לראש המנוע.עוד לא עברתי את ה 70 ק"מ.אני נוסע יחסית מעט עם האוטו.