סיאט לאון

[Dhp_venom]

שלום לכם

אני מעוניין להחליף את הרכב שלי (פורד פוקוס 1600 גיר רגיל) במשהו ספורטיבי יותר אם פוטנציאל לשיפורים. כרגע אני חושב בכיוון הלאון החדשה 2006. אני יודע שיש לה נפח 2000 וטורבו. (מה שמוזר לי שאוטו מנוע מוציא 185 כ"ס וללא טורבו 150 כ"ס... זה לא אומר שהטורבו "קטן"-חלש?)

השאלה אם מישהו מכיר עד כמה המנוע הזה טוב, ומאוד חשוב האם זה רכב שאני יכול לשפר אוטו בהמשך הדרך? אם אפשר גם להתייחס בכללי. אמינות, התנהגות כביש וכלל הדברים.

אם אולי יש לכם רעיונות אחרים לרכב אשמח לשמוע.

[עומר ב]

אם כיף בנהיגה חשוב לך אל תחליף את הפוקוס.

 

מנסיון על כמה מכוניות משפחתיות מהדור החדש (לא נהגתי בסיאט) זה פשוט לא זה.

הן נותנות אחיזה טובה, אבל מרגישות דיי כבדות (חלק יותר חלק פחות) ההיגוי נע בין סביר לגרוע.

וגם מבחינת נוחות לפי דעתי יש התדרדרות.

[Dhp_venom]

מוזר שאתה אומר את זה כי הרכב הרבה יותר חזק מהפוקוס. וממה שאני מבין הוא גם בעל פוטנציאל שיפורים.

לגבי האחיזה זו נקודה וההיגוי. זה עניין ששווה בדיקה.

תודה

[רועי5]

הפוקוס והלאון אינן כלל בנות השוואה. מדובר בהפרשי כוח מאוד ניכרים. באשר להיגוי, נוחות ואחיזת כביש, הרי היות והלאון חולקת מכללים זהים עם גולף סימן 5, יש להניח שלא תתאכזב.

[eladdl]

הטורבו הנ"ל הוא KO3 S

 

או K04 וריאציה 001

 

הם אכן קטנים, אך מגיעים בגדישה נמוכה של 0.5 - 0.6 באר

 

צ'יפ מעלה את הגדישה ל 1.1- 1.2 ואפשר ורצוי להגיע לגדישה של 1.4 1.5 בפיקים

 

ככה אתה מנצל את הטורבו, באמינות!

מוציא הספק של 220 כח סוס + -

 

לגבי הפוטנציאל.. צנרת , אינטרקולר , וצ'יפ, אלו בעצם החלקים שאיתם תוציא מהמנוע הנ"ל את מירב הסוסים הפוטנציאלים עם הטורבו הנ"ל.

 

ותגיע להספק של 240 +- בהערכה ...

במידה ותרצה להתקדם ולהחליף טורבו, וללכת על הספקים קצת יותר מטורפים של 300-350

זה כבר קיט של GT28RS

ואין צורך לפתוח מנוע דרך אגב רק גדישה של 0.7 0.8

לא צריך יותר מזה... והאוטו עולם אחר!

 

אבל קודם תקנה, ואחרי זה נדבר על השיפורים