Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3713 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם.

 

לחברי הטוב יש פולו שנת 96 עם 200Kק"מ

במשך שבועים שמנו לב להעלמות נוזל קירור ברכב,חברי משך את העניין וכל הזמן הוסיף נוזל קירור.

שלשום הבעיה החמירה בצורה דרסטית והגיע למצב בלתי נסבל - בעת פתיחת חימום ברכב דרך הפתחים משפריץ על הנוסעים נוזל קירור חם.

אחרי בדיקה הגענו למסקנה שאין מנוס מהחלפת רדיאטור פנימי.

השאלות הן -

1. איך בצורה הנוחה ביותר ניתן להחליף את הרדיאטור מבלי להוריד את כל הדשבורד?

2. האם רדיאטור תחליפי יחיה אותו זמן כמו המקורי?

 

תודה מראש

bear

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.

פורסם

היי

 

עשיתי זאת בעבר בגולף הישנה.

חצי יום עבודה כולל הפסקת צהריים (אוכל)

 

1.רוקן את נוזל הקירור.

2.נתק את הצנרת מקיר האש (מתוך תא המנוע)

3.פרק את הדשבורד

בספר של HAYNES מומלץ לפרק את גלגל הגה-אני הצלחתי בלי לפרק את גלגל ההגה.

4.סמן או אפילו צייר על דף נייר את כול החיבורים החשמליים שאתה מפרק.(נתק מצבר לפני הפירוק)

קנה רדיאטור תחליפי שלמעשה מיוצר על-ידי אותה חברה(צ'כית) רק בלי לוגו של גולף (חצי מחיר).

מקום מומלץ עם עדיין קיים.

ליד השודדים (מוסך פליקס בת"א) בסוף הרחוב טרבסקי קיים יבואן לחלקי חילוף לגרמניות.

5.קנה גם 2 באנדים מקוריים ללא בורג (מומלץ).

6.בדוק גם את מצב הצנרת ייתכן שגם הצינורות ייבשים כבר.

7.קנה גלון של נוזל קירור G12 PLUS (בצבע וורוד)

אחרי ההרכבה נקז אוויר .

בהצלחה.

במידה ותרצה עוד פרטים אשמח לעזור

איזה כייף לי :)

פורסם

היי,

 

בנתיים אתה יכול לגשת לפליקס ולקנות ממנו ניפל על מנת לבטל את הזרימה לכיוון הרדיאטור הפנימי בכדי שתוכל להמשיך לנסוע.

איזה כייף לי :)

פורסם

לא צריך ניפל, פעמיים כבר הייתי צריך לבצע את זה באמצע השטח.

 

פשוט מחברים את הצינור שהולך לרדיאטור לצינור שחוזר ממנו... ומבצעים עקיפה.

פורסם

מרק שלום

תודה לך על הכוונה בקשר לפירוק.

תוכל אולי לסרוק את החלק הזה בספר היינס ולחלוק עימי?

 

מעקף כבר עשינו אבל החורף מתקרב וזה ממש לא חסכוני לפתוח את המזגן על השמשה הקדמית על מנת להפשירה.

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.

פורסם

היי,

 

כן אני יוכל לסרוק לך את החומר מתוך HAYNES אבל של גולף.

הטכניקה והשיטה דומים מאוד.

בערב כאשר אני אחזור מהעבודה.

איזה כייף לי :)

פורסם

היי

 

תוכל להוריד את הקובץ מהקישור המצורף ספר אחזקה של גולף דגם II.

הקובץ שוקל 7MB.

לפני שתתחיל לפרק, מוטב שתשאל בפורום שוב פעם מה הפרוצדורה הנכונה בפולו.

http://s38.yousendit.com/d.aspx?id=1SP3F1QTTRXYS0RL7KC9XN4MYV

איזה כייף לי :)

פורסם

תודה על הקובץ והעזרה.

רדיאטור פנימי כבר נרכש בעלות 250שח,מחר נתחיל בעבודה.

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.

פורסם

איך אני מסתדר עם כריות-אויר שמותקנות ברכב?

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.

  • 10 שנים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...