Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7560 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לאחרונה ברכבי המד סל"ד התחיל להתנדנד (המחוג לא עולה ישר) אני יודע שברכבים שעד שנת 1993 יש עדיין מד סל"ד אבל במודל 1994 כמו ברכבי פורד מנדאו ניסיתי לחפש מד סל"ד ולא מצאתי , אני יודע שהנתון של המהירות ניתנת על ידי חיישן המהירות (תקנו אותי אם אני טועה) איך ניתן לתקן את הבעיה הזאת האם הבעיה בלוח שעונים או בחיישן עצמו?

פורסם

אם הבעיה שלך במד סל"ד זה סיפור אחד.

 

במד המהירות זה סיפור אחר לגמרי, יש הבדל אם מד המהירות שלך הוא אלקטרוני או מכני, ללא קשר לשנת הייצור של הרכב אלא לפי הרכב הספציפי.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אצלי הייתה בעייה זהה ופטרתי אותה כך:

 

יש מוט פיטול גמיש אשר מעביר את התנועה מהגיר אל מד המהירות. המוט פיטול הנ"ל יושב בתוך שרוול הגנה. עליך לנתק את שרוול ההגנה בצד של החיבור ללוח מכוונים או בצד החיבור לגיר. לאחר מכן הוצע את המוט החוצה, בדוק את התקינות שלו וויזואלית וודא כי הוא לא "נפרם", וודא כי בקצוות שלו הריבועים תקינים. לאחר מכן נקה את המוט גרז אותו והשחל לתוך השרוול. וודא כי לפני סגירת השרוול המוט התיישב היטב בשני התותבים (ריבועים) שלו למקום! סגור הכל ובדוק בנסיעה.

אם זה לא עוזר פנה למכון מקצועי. בהצלחה.

פורסם
אצלי הייתה בעייה זהה ופטרתי אותה כך:

 

יש מוט פיטול גמיש אשר מעביר את התנועה מהגיר אל מד המהירות. המוט פיטול הנ"ל יושב בתוך שרוול הגנה. עליך לנתק את שרוול ההגנה בצד של החיבור ללוח מכוונים או בצד החיבור לגיר. לאחר מכן הוצע את המוט החוצה, בדוק את התקינות שלו וויזואלית וודא כי הוא לא "נפרם", וודא כי בקצוות שלו הריבועים תקינים. לאחר מכן נקה את המוט גרז אותו והשחל לתוך השרוול. וודא כי לפני סגירת השרוול המוט התיישב היטב בשני התותבים (ריבועים) שלו למקום! סגור הכל ובדוק בנסיעה.

אם זה לא עוזר פנה למכון מקצועי. בהצלחה.

האם אתה מתכוון לכבל ספידומטר כי חיפשתי ולא מצאתי כלום.

איזה רכב יש לך ושנה?

×
×
  • תוכן חדש...