gabisas1

איך הגעת לזה שדיברתי על לחץ גבוה דיברתי על קפיאה של המערכת צינור לחץ נמוך עד היום לא נתקלתי במייבש סתום שיגרום לקפיאה בצינור לחץ הנמוך אלא להעלאת הלחץ במערכת האם מישהו יכול להסביר איך מייבש יגרום לקפיאה

מהבנתי אם מייבש סתום אז לחץ המערכת יעלה ואיך בדיוק מייבש סתום יגרום לקפיאה עד היום לא נתקלתי במייבש סתום שקורם לצינור לקפוא

איזה חיישן הוזמן חיישן מהירות (פולס גנרטור) בגיר למעלה?

ישנו יתרון למערכת תזמון שסתומים משתנה שבזמן חפיפת שסתומים נמנע מעבר של גזי הפליטה למערכת היניקה בזמן החפיפה תודה על העזרה חברי הפורום

כיום רוב היצרנים משתמשים בתזמון שסתומים משתנה כולל שסתומי הפליטה מה יתרנות המע' לעומת מע שסתומיםרגיל ומה מושג בתזמון שסתומים משתנה אשמח לקבל עזרה בנושא.

מקפיץ

שאלתי היא כך החוט (+) של המשאבה מקבל + דרך ממסר דרך פיקוד מחשב מנוע איך בזמן ההנעה אין פלוס ולאחר ההנעה שנתנתי פלוס לאותו חוט דרך מצבר כן יש + דרך אותו חוט - אם הממסר לא היה תקין אז לא היה בכלל + גם לאחר ההתנעה כך זה נראה? והיכן יוש ממסר המשאבה ?

לחבר יש יונדאי לנטרה שת 97 לאחרונה היו לו בעיות התענה אבל עכשיו הרכב לא מניע כלל בדקתי ניצוץ- תקין ניגשתי לבדוק מע' דלק - אין לחץ נמצא שמשאבת דלק לא עובד כלל בפתיחת סוויץ , נמצא עלוקה ,ישנו אמבוליזר בעל שני ניתוקים אחד לסטרטר ואחד למשאבת דלק ניתקתי את העלוקה של המשאבת לדלק חיברתי את החוט שהיה מקושר לניתוק ביחד אך לא עזר יש לציין חוט זה מקבל + קבוע לאחר פתיחת סוויץ דרך ממסר בפיקוד מחשב מנוע , נתנתי + דרך המצבר לאותו חוט(+) של המשאבה הרכב הניע בנגיעה ולא נכבה * לאחר שברכב הונע פתאום ישנו + באתו חוט והרכב עובד ללא בעיה האם מישהו נתקל בדבר כזה כמו כן במהלך הבדיקה ניתקתי רק ניתוק אחד ( ישנם שני ניתוקים) של המשאבה וישנו ניתוק גם לסטרטר שבט לא נגעתי ולא ניתקתי אותו לא נגעתי בו כי ישנו סטרטר ונראה שאמבוליזר עובד עושה את העבודה.

אגב אתה יודע מהו נוהל החלפת (דרך הביצוע )השמן?

תודה על המקום אתקשר מחר ואברר

מרק האם ידוע לך היכן ניתן לקנות סט טיימינג העיקר לא בצמפיון

שלום מרק האם תוכל לפרט קצת יותר על הספרות שבידך כי אני מעוניין מאוד כגון הפרקים שבספר ואם ישנם שם קודי תקלות אגב בעניין החגורה תודה ודרך האגב אם אנ י מבין אז גם את המותחן של הרצועה אפשר להשיג בשמות החברות שנתת והאם ידוע לך היכן ניתן לקנות סט טיימינג לרכב או חלקים בנפרד משהו שלא שייך לחברת צמפיון ? תודה

ברשות אחי סיאט אינקה דיזל מנוע 1Y שנת 99 הרכב לפני טיפול גדול וגם החלפת רצועת טיימינג (שיעשה על ידי) איזה חברה של חגורה + מותחן טימיינג ממולץ ואיזה חברה מגיע המקורי?

אם תרצה יש לי את הספר תשלח הודעה בפרטי ואני ישלח לך אגב הראש זה 8 שסתומים או 16

הבעיה העיקרית שלי היא חשמל אין לי מאיפה למשוך חשמל ובגלל זה אני מעוניין Impact driver כיום יש לי קומפרסור 25 כ"ס אשר מספיק לי לטיפול הקטנוע אך לרכב אינו מספיק כלל אני בעיקר רוצה את מברגת Impact driver לפתיחת פולי ברגי גלגלים ועוד כמה אני יודע שיש חיסרון גדול שאי אפשר להשתמש בריצ'רץ אוויר כי הוא חיוני מאד