היבואנים בלחץ !!

[סולל הדרך]

בשנות השמונים זה היה די קל ודי נפוץ

מכיר לא מעט חברים ומשפחה שהביאו אופלים מאירופה. גם יותר מאובזרות וגם יותר זולות. אכן לא מעט ניצלו את הרכישה לטיול 

אבל היבואנים לא אהבו את זה... ומאז אין יבוא אישי אמיתי

[zaf]

זכור ומוכר. 

שנת 84, היו 3 ״מקורות״ לאופל, 

ליאו גולדברג, שהביא רק את הדגמים עם מנוע 1300 , על פי מדרגות המס של אז.

סוכנות אופל של ראשד א-שאווה , שהיה הסוכן של אופל בעזה  - אצלו קנו את הדגמים עם מנוע 1600 .

יבוא אישי מבלגיה - הדגמים הפופולריים היו דגמי ה SR (בלבן שחור) של האופל קדט.  

 

אמא שלי לא רצתה לקנות מערבים, אז הייתה לנו אסקונה 1300S 🥺 

ואני תמיד רציתי כזו:

עריכה אחרונה ב-11 לדצמבר, 2024 על ידי zaf

[farkash7]

נראה לי שמקרה מבחן מעניין לתחרותיות בשוק הוא מה יקרה למחיר החשמליות בשנה הבאה.
מעניין אותי לדעת מה אמור לקרות למחיר החשמליות ב1.1.2025 ומה יקרה בפועל. ככה גם נידע עד כמה השוק תחרותי לא?
היבואן היחיד שמשתף את מחיר הרכב לפני המיסים הוא טסלה, הוא אפילו משתף את עלות המיסים, אבל בכל זאת, לא הצלחתי להבין ממה זה נגזר.
יש למישהו מושג איך מחושב המס על רכב חשמלי? באמת שאני לא מצליח להבין איך מבצעים את החישוב.

אפשר לקחת את טסלה כמקרה מבחן, לחשב עכשיו כמה אמורות לעלות הטסלות בשנה הבאה ולראות מה קרה בפועל. יתן אינדיקציה לא רעה לכמה השוק הזה (של חשמליות לפחות) תחרותי.

רק נותר להבין איך מבצעים את חישוב המס...
לפי הדיווחים המס יעלה מ-35% ל-45% על פניו "לא הרבה" אבל מה שמסתתר ופורסם היום הוא שהתקרה של ההטבה הזו תירד מ-50K ל35K.
מישהו מתנדב להסביר לנו איך מבוצע חישוב המס ?

[zaf]

נסה את זה

 

https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001496673&from_mail=immediateNewstracker+2024-12-12&utm_medium=referral&utm_source=newstracker&utm_campaign=immediatenewsalert

 

הנוסחה נקבעה: בכמה יעלה המס על מכוניות חדשות ב-1 בינואר?

[farkash7]

אני מכיר את המס החדש שהחליטו עליו, ועדיין, אין לי מושג איך לחשב את זה.
כלומר כשאני מנסה לחשב את המס על טסלה לפי המס הנוכחי (לא החדש) אני לא מקבל את המספר שהם מציגים באתר.

עריכה אחרונה ב-12 לדצמבר, 2024 על ידי farkash7

[zaf]

כי המס הוא על מחיר היצרן + עלות ההובלה (ליחידה) . ואז יש מס (יש גם מס יסף אם הרכב יצא מעל 300 אלף)  ועל זה מע״מ 

[farkash7]

אבל באתר שלהם עלות הרכב לפני מיסים מפורסמת... בגלל זה הם אחלה מקרה מבחן...
רק נותר להבין איך לעזאזל מחשבים את המס.

[zaf]

אתה לא יודע עלות הובלה. ויש בטח עוד משהו בנוסחה.

[farkash7]

זה לא הובלה או כל דבר אחר, יש משהו בנוסחה שלא מובן, זה ברור. מדע טילים לחשב מיסוי לרכב בישראל. טסלה בעצמם עשו טעויות עם הנוסחה הזו בעבר...
 

[Daniel.K]

לא רק החשמלי , ביונאר :

לא רק החשמליים יחטפו: בנוסף, כפי שפורסם בעבר, הודיעו ברשות המיסים על צמצום הטבת המס לכלי רכב שאינם חשמליים באמצעות הקטנת הטבת המס הירוק לכלי רכב בדרגות זיהום 1 עד 14, ותוספת מס קניה לכלי רכב בדרגה 15.

https://www.icar.co.il/news/ryeu6mdnjx/

 

האם כמו בתקופת הקורונה נראה שוק שלם שרק עולה ?

עריכה אחרונה ב-12 לדצמבר, 2024 על ידי Daniel.K

[EvGriga]

בתאריך 12.12.2024 בשעה 11:25, farkash7 כתב:

רק נותר להבין איך מבצעים את חישוב המס...

(מחיר קניה של יבואן + הובלה) * 83% = מס קניה רגיל

(מחיר קניה של יבואן + הובלה +מכס) * 35% = מס קניה של חשמליות מסין

אם מס קניה רגיל - מס קניה חשמלי > 35 אלף שקל המס יחושב לפי

(מחיר קניה + הובלה) * (83% + 7% מכס, יבוא מסין ויפאן חייבים במכס, מאירופה או ארה"ב לא חייבים) - תקרת הטבה של 35,000 ש"ח - 2500 ש"ח זיכוי על אביזרי בטיחות

צריך להוסיף רווח יבואן מקומי ועל הכל צריך להוסיף מע"מ (17% כרגע, בשנה הבאה 18%)

 

אבל אתה לא יכול לחשב עלות יבואן אמיתית כי אתה לא יודע מחיר קניה של יבואן, זה סוד מסחרי.

גם מתוך עלות המסים שטסלה מפרסמת אי אפשר להגיע למסקנות לגבי יבואנים אחרים כי טסלה היא גם יצרן וגם יבואן והם יכולים לשחק עם מחיר יבוא כדי להקטין מסים.

טסלה מצהירים מחיר רכב כולל מסים, לפני מע"מ 143 אש"ח, ומסים של 54 אש"ח

ז"א מחיר רכב כולל הובלה ללא מסים 89 אש"ח (143 אש"ח - 54 אש"ח).

54/89= ~60% מסים, לא הגיוני, כאשר מס קניה 35% ומכס 7%

משהו מסריח במספרים של טסלה, הם לא ישרים או לא אומרים את האמת.

 

עריכה אחרונה ב-14 לדצמבר, 2024 על ידי EvGriga

[דור--]

לפני שעתיים, EvGriga כתב:

טסלה היא גם יצרן וגם יבואן והם יכולים לשחק עם מחיר יבוא כדי להקטין מסים.

... 

משהו מסריח במספרים של טסלה, הם לא ישרים או לא אומרים את האמת.

 

ענית לעצמך.

טסלה יכולה לקבוע שמחיר היבוא הוא 100,000 לדוגמה ולהשאיר לחברת הבת שלהם בישראל רווח שולי נמוך מאוד.

כלומר את הרווח המפוצל של היצרן והיבואן שיש במותגים אחרים היא מאחדת ורואה אותו רק כיצרן, ואז הרווח הוא של טסלה הוא בחברה בחו"ל, או שהיא יכולה למכור במחיר עלות ואת הרווח המלא לראות בחברת הבת שלה בארץ.

לחישובים האלה יש עוד היבטי מס חוץ מאופן שיטת חישוב המיסוי על הרכב, זה נוגע גם באיזו חברה ירשם הרווח, מחירי העברה ועוד.

[farkash7]

לפני 5 שעות, EvGriga כתב:

אבל אתה לא יכול לחשב עלות יבואן אמיתית כי אתה לא יודע מחיר קניה של יבואן, זה סוד מסחרי.

בגלל זה אמרתי שאפשר לקחת את טסלה כמקרה מבחן, הם מפרסמים את "המחיר קניה".
 

לפני 5 שעות, EvGriga כתב:

טסלה מצהירים מחיר רכב כולל מסים, לפני מע"מ 143 אש"ח, ומסים של 54 אש"ח

נכון חלקית. לא יכול להיות שזה מחיר הרכב לא כולל מע"מ. מה שכן לא ראיתי בשום מקום שהם כותבים את זה, הם כותבים "לא כולל מיסי יבוא", מע"מ הוא לא מס יבוא והוא גם לא מצויין כשהם מפרטים את מיסי היבוא.
יכול להיות שזה מחיר הרכב כולל מע"מ.
יותר מזה, אם אתה מתקדם בהזמנה אתה מקבל פירוט אחר בו מחיר הרכב (מודל 3) הוא 124990.
 

לפני 3 שעות, דור-- כתב:

טסלה יכולה לקבוע שמחיר היבוא הוא 100,000 לדוגמה ולהשאיר לחברת הבת שלהם בישראל רווח שולי נמוך מאוד.

בדיוק, ובגלל זה טסלה היא מקרה מבחן מצויין, כי על פניו יש לנו את כל הנתונים היום, לפני עליית המס, של מחיר הרכב והמחיר אחרי כל המיסים.
אנחנו יכולים לדעת לפי התמחור הנוכחי כמה אמור לעלות הרכב לאחר עליית המס (בפועל אני לא מצליח לחשב את זה...), ואז נותר לראות מה יקרה בפועל, לעיתים זה קורה אחרי חודש-חודשיים, אבל אם יש תחרות טסלה תספוג חלק מהעליה והמחיר יהיה נמוך יותר מהצפי.
יש מצב שזה יקרה גם מיד ב1.1, כי הרבה יבואנים מחזיקים מלאי שהם שילמו עבורו את המס אז הם נהנים "מיתרון" על טסלה מהבחינה הזו עד שיגמר להם המלאי.

עריכה אחרונה ב-14 לדצמבר, 2024 על ידי farkash7

[itsik170]

בתאריך 11.12.2024 בשעה 16:26, zaf כתב:

זכור ומוכר. 

שנת 84, היו 3 ״מקורות״ לאופל, 

ליאו גולדברג, שהביא רק את הדגמים עם מנוע 1300 , על פי מדרגות המס של אז.

סוכנות אופל של ראשד א-שאווה , שהיה הסוכן של אופל בעזה  - אצלו קנו את הדגמים עם מנוע 1600 .

יבוא אישי מבלגיה - הדגמים הפופולריים היו דגמי ה SR (בלבן שחור) של האופל קדט.  

 

אמא שלי לא רצתה לקנות מערבים, אז הייתה לנו אסקונה 1300S 🥺 

ואני תמיד רציתי כזו:

 

בפרסומים של כלי רכב מתחילת שנות ה-90, היו מציינים באיזה ערים יש סוכנויות.

ואכן היו מפרסמים גם את הסוכנויות בעזה, רמאללה ושכם.

 

היה בכלל אופציה לקנות מאצלם רכבים ולקבל רישוי ישראלי?

[itsik170]

הנה כמה דוגמאות

 

פרטים על סוכנויות בבית לחם, רמאללה, שכם ועזה.