תרמו סוויץ רנו לואן

[מוישלע]

שלום.

המאוורר רדיאטור לא נדלק גם כשהמנוע חם, חום מנוע עולה בעיקר בעמידה.

בהפעלת מזגן המאוורר נדלק. בדקתי כשהמנוע חם לא מגיע לריליי אפס בפיקוד.

לדעתי הוא אמור להגיע מתרמו סוויץ. שכנראה תקול.

מישהו יכול לכוון אותי מיקום תרמו סוויץ. או לתקן אותי אם אני טועה.

תודה

[מוישלע]

שלום 

מבקש שוב עזרה

יכול להיות התרמו סוויץ יוצא ממנו חוט אחד?

כי לריליי מגיע חוט חום איפה שחסר המינוס בפיקוד, (הפלוס מופיע כשמתניעים עד כמה זמן אחרי שמכבים מנוע חצי דקה בערך)

וראיתי יוניט במנוע בערך באמצע שיוצא ממנו חוט חום אחד, בדקתי אין לו רציפות לחום של הריליי, חשבתי אולי זה הבעיה נתק בחוט. איך יודעים אם זה זה

[רפי לין]

רוב הסיכויים שאתה טועה.

ברכב המודרני יוניט חום אחד משדר אות טמפרטורה למחשב ניהול המנוע

וממנו יוצאים האותות להפעלת ממסרי/יחידת פיקוד מאורר הרדיאטור, לבעלת שעון חום מנוע בלוח השעונים, 

למחשב הילוכים וכו'.

בברכה  -  רפי לין