שיפוץ ראש מנוע פיג'ו 308sw שנת 2017

[אלוןז]

שלום. 

 

יש לי פיג'ו 308sw שנת 2017 עם 180,000 ק"מ. 

מטפל אצל יבואן מורשה (מוסך צמרת בחיפה). 

בחודשים האחרונים המנוע התחיל לשתות שמן מעבר לרגיל (לרוב ממלא בערך ליטר בין כל 2 טיפולים. עכשיו זה כבר פי 3-4) ומרגיש לפעמים רעידות כשעומד במקום. 

במוסך אמרו שצריך לשפץ ראש מנוע והעריכו בכ-12,000 לפני מע"מ. 

 

שאלות:

1) לטעמכם יש דרך להמנע מטיפול כזה או דחיה שלו? או שזה אומר שראש המנוע יכול ללכת בכל רגע בתכלס?

 

2) האם טיפול כזה לטעמכם יכול להתבצע על ידי מוסך אחר (על מנת להוזיל עלויות) או שזה נושא רגיש ועדיף לשמור "למקצוענים ביותר"? אם כן, יש למישהו המלצה למוסך שמתמחה ברכבי פיג'ו?

3) במידה והעלויות ישארו דומות, האם כדאי להחליף רכב בגלל נושא כזה? המחירון כרגע הוא סביבות 32,000₪.

 

תודה!

[- XM -]

כנס לאבחון נוסף אצל אחד המוסכים המתמחים. גבע או אורן.

מתי החלפת רצועה? ומה היה מצבה?

[שי]

זו 307 או 308? לא הייתה 308 2007.

באיזה מנוע מדובר (נפח/כ"ס)?

[איציק נ.]

לפני 49 דקות, שי כתב:

זו 307 או 308? לא הייתה 308 2007.

באיזה מנוע מדובר (נפח/כ"ס)?

שי זה 2017.

במודל הזה היה 1.2T ודיזל.

ככל הנראה מדובר בבנזין.

[שי]

צודק כמובן. סליחה, אני חי בעבר 🫢

ראש מנוע עם צריכת שמן נשמע לי כמו גומיות שסתומים של מנוע פרינס, אני מניח שבמקרה הזה מדובר בשיפוץ של מנוע פיורטק שלם ואלו גם טווחי המחירים שלרוב מוזכרים בהקשר הזה.

[אלוןז]

לפני 10 שעות, - XM - כתב:

כנס לאבחון נוסף אצל אחד המוסכים המתמחים. גבע או אורן.

מתי החלפת רצועה? ומה היה מצבה?

הוחלפה רצועה נדמה לי ב-60,000 קמ. 

הרכב היה בליסינג אס לטעמי לא לקחו סיכונים עם כל העניין של התפוררות רצועות בדגם הזה. 

 

לגבי המוסכים: אין איזה מוסך מומלץ באזור הצפון או השרון? רק תל אביב/חולון?

לפני שעתיים, שי כתב:

צודק כמובן. סליחה, אני חי בעבר 🫢

ראש מנוע עם צריכת שמן נשמע לי כמו גומיות שסתומים של מנוע פרינס, אני מניח שבמקרה הזה מדובר בשיפוץ של מנוע פיורטק שלם ואלו גם טווחי המחירים שלרוב מוזכרים בהקשר הזה.

אכן מנוע פיורטק. 

זה 1.2 טורבו בנזין. 

אני ממש מרוצה מהרכב והייתי שמח להשאירו. השאלה האם שיפוץ ראש מנוע פותר את הבעיה לחלוטין או רק דוחה אותה קצת? כי להשקיע 12+ רק בשביל לגלות שראש מנוע הולך בלי קשר תוך שנה (נניח) זה לא בא בחשבון. 

[- XM -]

אם הרכב היה בליסינג, זה מינוס לא פלוס.

 

יש את סמיר מרכסים, מאוד מומלץ בקבוצות של סיטרואן פיג’ו, לא מכיר אישית.

 

[yd b-4]

אני הייתח מתייעץ אפילו טלפונית עם אורן/גבע.

 

זה מחיר של חצי רכב... תמיד מוסך מורשה יבואן יהיה יקר משתעותית. בכל יבואן.

 

[menir1]

זאת הצעה לשיפוץ מנוע (החלפת טבעות אטימה בין היתר) ולא שיפוץ ראש מנוע בלבד.

המנוע הזה ידוע כנבלה. יש לו יותר מדי כשלים תכנוניים שההשלכות שלהן די יקרות. המכונית עצמה נהדרת, אך המנוע הזה לא מוצלח.

 

אפשר לשקול שיפוץ מלא (במקום שיודע לשפץ כמו שצריך) ואז לאמץ משטר תחזוקה קפדני (החלפת שמן כל 7.5k ק״מ) והחלפת רצועת תזמון כל 4 שנים או 60k ק״מ, ואז תוכל להמשיך להנות מהמכונית עוד הרבה שנים. זאת יכולה להיות החלופה העדיפה במידה ואין לך אפשרות להוסיף סכום כסף משמעותי לטובת החלפתה למכונית אחרת חדישה (ומוצלחת יותר באספקט המכאני), כיוון שמחיר המחירון של הרכב שלך נמוך מאד.