בדיקת בלמים רכב מעל 15 שנה

[B&W250]

שלום ,

יש לי רכב תאריך ירידה לכביש 1.10.2007 

על טופס חידוש טסט לא רשום שיש צורך להביא אישור בלמים ממוסך .

האם יכול להיות שעדיין אין צורך ? או שפשוט הפסיקו לציין את זה על הטופס חידוש טסט? 

[zvit]

כנראה בגלל שהוא מודל 2008.

[B&W250]

כן, הוא מודל 2008

[zvit]

כנראה שיהיה חייב רק מהשנה הבאה.

[Cerebral Cortex]

הסיבה שלא הופיע לך ברישיון היא שהאישור נדרש בשנה 16 לייצור הרכב כלומר 15 שנים לאחר שנת יצור הרכב. ואם כבר מדברים בעניין לדעתי, זה בולשיט אחד גדול. אם אני משלם אקסטרה בכדי שיבדקו לי את מערכת הבלמים אז מדוע אני עושה בדיקת בלמים במכון טסטים? ואם אני עושה בדיקה במכון טסטים מדוע אני צריך לעשות בדיקת בלמים במוסך? האם קיים אדם כלשהו במדינה הזאת שייסכן את חייו או חיים של אנשים אחרים ולא ידאג למערכת הבלמים שלו? אם כבר מבקשים בדיקת בלמים קפדנית האם אדם כלשהוא לא מבקש שיבדקו לו את הבלמים בזמן הטיפול השנתי במוסך? כאילו המדינה חושבת שאנחנו כאלה מטומטמים שלא נבקש בדיקת בלמים לפני שמלאו לרכב 16 שנים? בכל מקרה למוסך אסור מבחינה חוקית לשחרר רכב שיש לו בעיה בטיחותית. אז למה כל הקומבינה הזאת של דרישת אישור מיוחד? הסיבה היא ייאוש. המדינה רוצה לייאש את בעלי המכוניות הישנות. אם זה לא מספיק אז כאשר לרכב מלאו 20 שנים משנת הייצור צריך לעשות פעמיים בשנה טסט ואז צריך להביא אישור תקינות של כל הרכב פעמיים בשנה. הכל קומבינות.

https://www.garageshay.co.il/אישור-בלמים-לטסט/

 

עריכה אחרונה ב-3 לספטמבר, 2023 על ידי Cerebral Cortex

[שביט]

שנה הבאה תידרש, למרות שיש מצב שגם אז לא יכתבו לך ברשיון. 

האוטו שלך צעיר משלי בשנתיים (מודל 2006 שירד לכביש בסוף 2005). 

בנובמבר האחרון נדרשתי לבדיקת בלמים- מלאו 16 שנה לשנת הייצור. 

 

אצלך ימלאו 16 שנים לייצור הרכב, אבל לשנת הייצור ימלאו 16 רק ב2024, בטסט של 10/2024

 

לא רק שמנסים לייאש את בעלי המכוניות הישנות, גם מבלבלים אותם ומקשים בהבנה של מתי כן ומתי לא צריך את האישור... 🤦‍♂️😩

 

בהצלחה

[mosheisrael]

לפני 23 שעות, Cerebral Cortex כתב:

האם קיים אדם כלשהו במדינה הזאת שייסכן את חייו או חיים של אנשים אחרים ולא ידאג למערכת הבלמים שלו?

לצערי, התשובה חיובית.

שאל כל בוחן תאונות עד כמה תחזוקה לקויה (כן, גם של בלמים) גורמת לתאונות ונפגעים מיותרים.

[Cerebral Cortex]

לפני 3 דקות, mosheisrael כתב:

לצערי, התשובה חיובית.

שאל כל בוחן תאונות עד כמה תחזוקה לקויה (כן, גם של בלמים) גורמת לתאונות ונפגעים מיותרים.

יש לי שאלה אחרת עבורך. האם יכול להיות מצב שבו אדם יזניח את מערכת הבלמים שלו במשך 15 שנים שהרי רק אז החוק מחייב אותו לעבור בדיקת בלמים כל שנה ועדיין הוא יישאר בחיים? כלומר, אם אדם לא בודק את הבלמים שלו אף פעם למה להכריח אותו לעשות זאת רק משמלאו 15 שנים לרכב? למה לא לחייב אותו כל שנה?

 

[mosheisrael]

לפני כשעה, Cerebral Cortex כתב:

יש לי שאלה אחרת עבורך. האם יכול להיות מצב שבו אדם יזניח את מערכת הבלמים שלו במשך 15 שנים שהרי רק אז החוק מחייב אותו לעבור בדיקת בלמים כל שנה ועדיין הוא יישאר בחיים? כלומר, אם אדם לא בודק את הבלמים שלו אף פעם למה להכריח אותו לעשות זאת רק משמלאו 15 שנים לרכב? למה לא לחייב אותו כל שנה?

 

הסטטיסטיקה מוכיחה, שככל שהרכב ישן כך יש לו יותר בלאי מצטבר.

ככל שהרכב מזקין וערכו פוחת כך הבעלים פחות נלהבים להוציא עליו כסף מיותר (לדעתם).

[מיץ פטל]

בתאריך 4.9.2023 בשעה 13:58, mosheisrael כתב:

ככל שהרכב מזקין וערכו פוחת כך הבעלים פחות נלהבים להוציא עליו כסף מיותר (לדעתם).

ככלל המשפט הזה מאוד הגיוני ולכן מחוייבת הקפדה על היבטי בטיחות במיוחד של רכבים ישנים.

 

 

[itaysamurai]

בתאריך 4.9.2023 בשעה 12:35, Cerebral Cortex כתב:

יש לי שאלה אחרת עבורך. האם יכול להיות מצב שבו אדם יזניח את מערכת הבלמים שלו במשך 15 שנים שהרי רק אז החוק מחייב אותו לעבור בדיקת בלמים כל שנה ועדיין הוא יישאר בחיים? כלומר, אם אדם לא בודק את הבלמים שלו אף פעם למה להכריח אותו לעשות זאת רק משמלאו 15 שנים לרכב? למה לא לחייב אותו כל שנה?

 

אנשים מחזיקים מכונית כמו שאתה ואני מחזיקים מיקרוגל.

אין רעשים? עובד.

בשביל זה למוסך יש את האחריות לדווח לבעל הרכב שיש לו בלאי בבלמים ויותר מזה, גם חובה להחתים אותו על מסמך שחרור מאחריות במידה והוא מתעלם מהערת המכונאי.

עד כאן אנשים נורמטיביים.

פושעים לעצמם ולסביבה תמיד היו ויהיו והם לא רק דוברי עברית.

[kompy]

החתמה על מסֿמך אינה מעלה או מורידה מאחריות המוסך, כל עוד המוסך אינו ממלא את חובתו ומדווח למשרד התחבורה, על סרוב בעל הרכב לתקן את הליקוי.

רכב שדווח עליו למשרד התחבורה, יקבל מאגף הרכב הודעת אי-שימוש(הורדה מהכביש) אלא אם יוכיח כי תיקן את הליקוי במוסך מורשה לפני מסירת ההודעה.

בכל 30+ שנותי במקצוע, נתקלתי בהודעות כאלו, אשר ניתן לספור אותן על אצבעות יד אחת.

[Cerebral Cortex]

בתאריך 4.9.2023 בשעה 13:58, mosheisrael כתב:

הסטטיסטיקה מוכיחה, שככל שהרכב ישן כך יש לו יותר בלאי מצטבר.

ככל שהרכב מזקין וערכו פוחת כך הבעלים פחות נלהבים להוציא עליו כסף מיותר (לדעתם).

יש לי פורד פיאסטה שנת 1996. החלפתי צינורות בלם קידמי שהיו סדוקות. החלפתי רפידות ודיקסיות קדימה. החלפתי סנדלים מאחורה. החלפתי כל מה שצריך במערכת הבלימה. הרכב עד לפני שנתיים עבר פעמיים בשנה טסט. מעולם בכל השנים שהרכב על הכביש לא הייתה בעיה במערכת הצינורות שמעבירה את נוזל הבלמים מהבוסטר של הברקס לכל הרכב. אז מישהו יסביר לי בבקשה מדוע מישהו חושב שיש משהו שעלול לגרום לכשל במערכת הבלמים שצריכים לבדוק לי אותה פעמיים בשנה במכון הטסטים ועוד אני צריך להביא פעמים בשנה אישור ממוסך.

 

עריכה אחרונה ב-6 לספטמבר, 2023 על ידי Cerebral Cortex

[שביט]

כי אתה המיעוט שמטפל ברכבו ושומר על חייו, ללא קשר לגיל של הרכב שלך. 
וכי יש לך אוטו בן 27 , ישן, מזהם ולא בטיחותי, ולמדינה יש אינטרס שתעיף אותו ותקנה משהו יותר חדש, פחות מזהם ויותר בטיחותי, כדי שזה שמכר לך יקנה אוטו חדש יותר, וכדי שזה שמכר לו יקנה אוטו חדש מהניילונים.

[Cerebral Cortex]

לפני 19 שעות, שביט כתב:

כי אתה המיעוט שמטפל ברכבו ושומר על חייו, ללא קשר לגיל של הרכב שלך. 
וכי יש לך אוטו בן 27 , ישן, מזהם ולא בטיחותי, ולמדינה יש אינטרס שתעיף אותו ותקנה משהו יותר חדש, פחות מזהם ויותר בטיחותי, כדי שזה שמכר לך יקנה אוטו חדש יותר, וכדי שזה שמכר לו יקנה אוטו חדש מהניילונים.

אם המדינה כל כך מודאגת מזיהום למה היא מקשה כמה שאפשר על בעלי דו גלגלי? למה היא לא מעודדת מעבר לדו גלגלי? למה המדינה מעדיפה שיהיו הרבה מכוניות על הכביש ששורפות הרבה דלק? בוא ולא נהיה תמימים. המדינה רוצה כמה שיותר מכוניות ששורפות כמה שיותר דלק. היא רוצה למרר את החיים לבעלי רכבים ישנים כי היא מפסידה עליהם. היא רוצה שאנשים יקנו עוד מכוניות חדשות בכדי שתוכל להרוויח על המס מחדש. רכב בן 20 שנים ויותר משלם אגרת רישיוי מינימלית וזה לא מתאים למדינה.