פיג'ו 307, שנת 2004

[חייל נזקק]

פיג'ו 307, שנת 2004, שווה לקנות?

יד 3

134,000 קילומטרים

בנזין

4.5 אלף שקל.

[לירון .ה.]

שווה לקנות לאיזה צורך?

תיקח בחשבון שמדובר ברכב בין 18.

משנה הבאה יש לך כבר 2 טסטים בשנה, רכב מיושן.

[menir1]

תלוי איך תוחזקה. מנוע NFU זה המנוע הכי מוצלח של היצרן, מאד אמין. תיבת ההילוכים האוט' זולה לאחזקה. יש כמה מחלות, כמו תיבת פיוזים שהחלפתה יקרה יחסית וגם האלטרנטור סובל מאורך חיים קצר יחסית עקב מיקומו הלא אופטימלי בקרבת הקטליזטור. בסה"כ, מכונית אמינה יחסית וזוחץלה לאחזקה כל עוד טופלה כמו שצריך. 

[חייל נזקק]

לפני 1 דקה, menir1 כתב:

תלוי איך תוחזקה. מנוע NFU זה המנוע הכי מוצלח של היצרן, מאד אמין. תיבת ההילוכים האוט' זולה לאחזקה. יש כמה מחלות, כמו תיבת פיוזים שהחלפתה יקרה יחסית וגם האלטרנטור סובל מאורך חיים קצר יחסית עקב מיקומו הלא אופטימלי בקרבת הקטליזטור. בסה"כ, מכונית אמינה יחסית וזוחץלה לאחזקה כל עוד טופלה כמו שצריך. 

ואיך אני מוודא שהיא טופלה כמו שצריך? לא מכיר את הבנאדם.

לפני 14 דקות, לירון .ה. כתב:

שווה לקנות לאיזה צורך?

תיקח בחשבון שמדובר ברכב בין 18.

משנה הבאה יש לך כבר 2 טסטים בשנה, רכב מיושן.

נהיגה...

[לירון .ה.]

לא לתעופה?

הכוונה, אם זה רק אתה ברכב?

לכמה ק"מ בשנה.

האם תוכל להשיג תקציב יותר גבוה?

להורים שלי הייתה כזאת, למשך 7 שנים. שנת 2006. זה אותו רכב.

הייתה אמינה, למעט החלפת שסתומים בתיבת ההילוכים. עלה בזמנו 2000 שקל. 

אוטו נוח,מאוד מרווח. ביצועים סבירים +.

אבל שוב רכב בין 18, חובה לקחת למוסך שמכיר את הדגם לבדיקה. לבקש היסטורית טיפולים מהבן אדם, כמה שיש יותר טוב. לעשות דוח סליקה, לשלול תאונות קשות.

ושוב משנה הבאה אתה צריך אישור רכב מיושן כל חצי שנה. זה אומר עוד כסף ו שני טסטים בשנה.

[amirxt]

הכי בטוח גש למוסך מתמתחה ברכבים האלו בלבד! פיגו סיטרואן לבדיקה כללית, ותדע אם שווה, כי אם לא טיפלו ברכב הזה, כל הצרות יפלו עליך!!

[BoazB11]

זה לא מעוד שנה, אלא שנתיים.

 

עד הטסט של השנה ה-20 זה כל שנה כרגיל,

למעט הצורך באישור בלמים לטסט.

 

כלומר רק בגיל 20 וחצי הרכב נכנס לטסט כל חצי שנה,

וכן - זה מטרד. עם הרכבים הישנים שהיו לי זה סימן לי את הזמן להתקדם.