תודה על התשובות
בגדול ברור שעדיף "לא ליסינג"
העניין הוא שאם אתה רוצה לקנות רכב בן 3-4 מאחת מהסוכנויות אז 95% מהרכבים האפשריים יהיו מליסינג
אין לי את האנרגיה להתעסק עם קניה מפרטי ואני מעדיף לשלם קצת יותר ולחסוך את כאב הראש הזה.
הבעיה ברכב ליסינג, חוץ מהסחירות שפחות מטרידה אותי, היא שלנוהגים עליו לא אכפת לשים %$#^ על אחזקת הרכב.
אז הבנתי שמנוע טורבו יותר רגיש ועדיף לא מליסינג
מה לגבי מערכות אחרות?
גיר? (עדיף כנראה פלאנטרי?), ממיר?
ממה בכל זאת להתרחק אם כן הלכתי על רכב מליסינג בן 3-4 שבטח עבר כבר את ה80K?