המטוס ממריא או נוחת ?

[יענקו]

 

 

 

 

 

[sperial]

ממריא. נראה שהמנועים במלוא כוחם, בנחיתה הוא פותח מעצור אויר.

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2022 על ידי sperial

[falou]

לא בהכרח, אבל הוא בטח לא פותח מבערים...

[Giant_TA]

ממריא

 

״A file picture showing an F-15 jet taking off from RAF Mildenhall in 1998״

[Or05230]

גם ה flaps מעידים על כך

[יענקו]

גם בנחיתה ה FLAPS למטה.

[Ooga]

לפני 23 דקות, Or05230 כתב:

גם ה flaps מעידים על כך

מהבחינה הזו המטוס נראה זהה גם בנחיתה וגם בהמראה.

אבל המבערים מראים בבירור שמדובר בהמראה. כשהמטוס נוחת הם כבויים לגמרי (אפשר לחפש בגוגל תמונות של  f15 נוחת).

 

[Or05230]

לפני 17 דקות, Ooga כתב:

מהבחינה הזו המטוס נראה זהה גם בנחיתה וגם בהמראה.

אבל המבערים מראים בבירור שמדובר בהמראה. כשהמטוס נוחת הם כבויים לגמרי (אפשר לחפש בגוגל תמונות של  f15 נוחת).

 

הם לא אמורים להיות למעלה? לא מצאתי בגוגל

[Ooga]

@Or05230  

לא.

 

למדפים אותה מטרה גם בהמראה וגם בנחיתה - הגדלת עילוי במהירויות נמוכות. הפתיחה שלהם כלפי מטה בלבד.

יש מטוסי נוסעים שבהם יש כנפונים קטנים בחלק העליון של הכנף (נמצאים מעל המדפים וקטנים הרבה יותר) שנפתחים לאחר הנחיתה לקיצור מרחק העצירה, אולי על זה דיברת.

 

ל f15 אגב יש גם מנגנון בלימה באותו עקרון, אבל הוא נמצא על החלק העליון של המטוס, בין הטייס למבערים ולא על הכנפיים.

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2022 על ידי Ooga

[ניקו פ.]

לפני 25 דקות, Or05230 כתב:

הם לא אמורים להיות למעלה? לא מצאתי בגוגל

תלוי במטוס (דגם), תנאי נחיתה (חמוש וכבד או אחד שירה ואיבד דלק) וכו'. 

אין פה חוק קבוע. המטוס שבתמונה לרוב לא צריך מדפים. 

 

[Or05230]

תודה לכם. אכן במטוסי נוסעים זה קיים ומשם הרפרנס.

[Derish]

לפז"מניקים של הפורום: ע"מ לתת תשובה מלאה, חסר בתמונה מסוע.(ואבטיח לקנ"מ)

 

[Igalz]

לפני כשעה, Ooga כתב:

יש מטוסי נוסעים שבהם יש כנפונים קטנים בחלק העליון של הכנף (נמצאים מעל המדפים וקטנים הרבה יותר) שנפתחים לאחר הנחיתה לקיצור מרחק העצירה, אולי על זה דיברת.

 

ל f15 אגב יש גם מנגנון בלימה באותו עקרון, אבל הוא נמצא על החלק העליון של המטוס, בין הטייס למבערים ולא על הכנפיים

זה לא לגמרי מדוייק.

במטוסי נוסעים המדפים שנפתחים בחלק העליון של הכנף אלו ספויילרים, שמקטינים משמעותית את כח העילוי של הכנף, ובכך מגדילים את המשקל על הגלגלים ומאפשרים להתחיל לבלום עם הבלמים של הגלגלים בצורה יעילה. אסור לפתוח ספויילרים לפני שהגלגלים נוגעים בקרקע, זה מתכון לאסון.

לעומת מה שנמצא בחלק העליון של הf15 הוא מעצור אויר. אין לו השפעה ישירה על העילויי של הכנפיים, והוא נועד להורדת מהירות אפקטיבית כאשר המטוס באויר

[Ooga]

כן, תכלס הם עושים מה שעושה ספוילר ברכב - מדביקים את המטוס לקרקע. אבל הם גם מגדילים את הגרר, אם כי פחות ממה שמעצור אוויר עושה.

 

אגב, אומנם לא פותחים את הספויילרים לגמרי בטיסה (אין לי מושג לגבי מעצור אוויר), אבל כן משתמשים בהם "בקטנה" בזמן טיסה לאיזון.

עריכה אחרונה ב-6 למאי, 2022 על ידי Ooga

[קורן בן אשר]

בח"א אצלנו, ככל שראיתי, בזים/רעמים פותחים מעצור אויר כבר בגישה לנחיתה. המטרה כנראה להגדיל גרר כדי לאפשר גישה עם דחף גבוה יותר.

 

https://sky-high.co.il/2021/01/16/מטוס-הקרב-הטוב-בעולם/

 

אצל האמריקאים כנראה שזה לא בתו"ל.