נורת לחץ שמן נשארת דולקת לחצי שניה לאחר ההנעה מאזדה 3 2010 1.6

[ABSULUTT]

עשיתי לרכב טיפול שמן מנוע 5w30 A5/B5 מוטול.

ופילטר שמן מנוע של מן. 

ופילטר אוויר של בוש. 

פלגים ngk רגילים לא אירדיום. 

עכשיו שמתי לב שקר בחוץ בהנעה ראשונה הנורה של הלחץ שמן נשארת חצי שניה דולקת ומתכבה. 

לפני זה היה לי פילטר שמן מקורי של מאזדה זה לא היה. 

חשבתי שחברת מאן מיצרת פילטרים ברמה גבוה כמו המקורי מסתבר שלא בדיוק. 

בהנעה שניה היא לא נדלקת כיביתי והדלקתי רק בהנעה ראשונה אחרי לילה שהרכב קר. 

וגם שאני מרים טורים לא נדלקת. 

מה אומרים כדאי לקנות פילטר שמן מקורי?

או להשאיר ככה עד הטיפול הבא? 

תודה. 

עריכה אחרונה ב-5 לדצמבר, 2021 על ידי ABSULUTT

[Shab00]

יש פילטרים שיש בהם פונקציה לשמור את השמן בתוכם אחרי כיבוי כדי שהלחץ יבנה יותר מהר, כנראה שבזה שקנית אין.

אבל חצי שנייה בהנעה לא נשמע רציני בכלל אני עם פילטר מקורי של פורד וגם אצלי חצי שנייה אחרי.

[ABSULUTT]

לפי מה שרשום הוא כן עם שסתום.

 

[Shab00]

ואתה בטוח שיש הבדל בין לפני לעכשיו? כי חצי שנייה באמת לא נשמע הרבה וכל מנוע יקח לו את הזמן הזה לבנות לחץ לא משנה הפילטר.

עריכה אחרונה ב-6 לדצמבר, 2021 על ידי Shab00

[tribel]

ציטוט

בהנעה שניה היא לא נדלקת כיביתי והדלקתי רק בהנעה ראשונה אחרי לילה שהרכב קר. 

זה אומר שהשמן יוצא מהפילטר.

הייתי שם פילטר חדש כמו הישן.

[ABSULUTT]

כן לפני זה זה לא היה בטוח 100 אחוז.

איך השמן יכול לצאת? כתוב שזה עם שסתום. וגם הפילטר מורכב מאונך. אז כביכול צריך להישאר מלא.