קניית רכב מסוכנות טרייד אין

[Meirts1]

יש לי הקלטות שהוא לא פתוח איתי לגבי הרכב.

ושהוא מתחייב מנוע גיר שלדה.

אבל עדיין הוא נעול על המכון בדיקה. לך תתבע אותם אם אמרו לך שתקין וזה לא תקין.

הבעיה פה שהוא אמר לי את זה בשיחה ואני אישית לדעתי הוא שיתף פעולה אני לא יכול להוכיח כי זה נאמר בע"פ. אחרת לא הייתי לוקח את הרכב אם בן אדם מכובד בייב מפרש לי אמת על הרכב. כמו בבדיקה החוזרת. הרי מה ההבדל.

במידה ולא ירצו לעזור אבקש לבטל עסקה לא יהיה מעוניין התייעץ עם עו"ד.

[Kooper]

אם אתה יכול לבטל עסקה תבטל אותה וזהו. 

זה לא איזו מציאה גדולה.

ושוב, זה לא משנה מה המכון אמר או כל תיאורית קשר בינו לבין הטרייד, בסופו של יום שילמת על טופס בדיקה שמפורט בו שחור על גבי לבן את התקלה שאתה מציין. אין פה שום עילה לתביעה לדעתי. 

[Meirts1]

אני יגיד שמעוניין לבטל. לא יודע את התשובה.

בחוזה רשום לי דמי ביטול על סך 2000 שח.

שהמוכר אמר לי משום מה אל תתייחס לזה אבל לא מחק או משהו זה נשאר בחוזה.

טיפול.בדיקה. ועוד הסכום הזה זה כבר יותר מדיי הוצאות.

צריך לראות מה להחליט

[Nakamichi]

דמי ביטול לדעתי הכוונה לפני העברת בעלות.

זה לא חולצה מקסטרו שאפשר להחזיר תוך 24 יום.

 

[nepet]

לכל אלה שכתבו לפותח השרשור שהבעיה מופיעה בבדיקה , נראה לי קצת תמים . 

כל אחד שראה בדיקה או שתיים בחייו יודע שכמעט בכל רכב כותבים נקישות בגיר . גם רכב חדש שיוצא מהמפעל מחריגים לו כל מיני מכלולים יקרים כדי לא לקחת אחריות ושלא יגיעו תביעות עתידיות . 

בלי להכיר אף אחד מהכותבים פה , אני משער שפותח השרשור חשב כמוני שמדובר בכסתח רגיל וסמך על הבוחן שאמר לו בעל פה שההכל טוב ואין לו מה לדאוג 

[Nakamichi]

אף אחד פה לא חשב אחרת. 

אבל זה הקטע בכסתח. מטרתו להגן על המכון ממשרים כאלו.

[yulianx]

בדרך כלל רושמים בלאי דיסקיות, שמן כהה, נקישות פחות.

אבל דווקא נקישה זה יכול להיות פחות כסתח, כמו שאנחנו באמת רואים, אולי פותח השירשור לא שם לב לזה בנסיעה.

כי מעט מוזר שהמוסכניק כן שם לב זמן קצר לאחר הרכישה.

לכן אחרו הבדיקה נהוג להגיע למוסך לקבל הצעת מחיר.

[Meirts1]

לפני 4 שעות, nepet כתב:

לכל אלה שכתבו לפותח השרשור שהבעיה מופיעה בבדיקה , נראה לי קצת תמים . 

כל אחד שראה בדיקה או שתיים בחייו יודע שכמעט בכל רכב כותבים נקישות בגיר . גם רכב חדש שיוצא מהמפעל מחריגים לו כל מיני מכלולים יקרים כדי לא לקחת אחריות ושלא יגיעו תביעות עתידיות . 

בלי להכיר אף אחד מהכותבים פה , אני משער שפותח השרשור חשב כמוני שמדובר בכסתח רגיל וסמך על הבוחן שאמר לו בעל פה שההכל טוב ואין לו מה לדאוג 

תודה רבה בדיוק

לפני 5 שעות, nepet כתב:

לכל אלה שכתבו לפותח השרשור שהבעיה מופיעה בבדיקה , נראה לי קצת תמים . 

כל אחד שראה בדיקה או שתיים בחייו יודע שכמעט בכל רכב כותבים נקישות בגיר . גם רכב חדש שיוצא מהמפעל מחריגים לו כל מיני מכלולים יקרים כדי לא לקחת אחריות ושלא יגיעו תביעות עתידיות . 

בלי להכיר אף אחד מהכותבים פה , אני משער שפותח השרשור חשב כמוני שמדובר בכסתח רגיל וסמך על הבוחן שאמר לו בעל פה שההכל טוב ואין לו מה לדאוג 

ועוד משהו הנציג מכירות בסוכנטת ראה את הבדיקה.

ואמר לי זה כיסוי תחת מכרתי פה לא מעט רכבים תמיד ירשמו דברים בכדיי שלא תתבע.

הבעיה בדיוק שלי שסמכתי על הבוחן

[yulianx]

הסוכן לא מכונאי והמטרה שלו שתקנה,ובהחלט יש מקרים של כסתח.

 

[netanel1014]

נסה לבדוק במוסך אם אפשר לתקן את הגיר . אולי החלפת שמן תעזור? אולי תוסף מסויים לגיר יעזור?. לדעתי לא תוכל לתבוע.

[Meirts1]

החלפתי שמן המכה פחות מורגשת. אבל אם נשים לב נסיעה מרגישים בקטנה.

הייתי במכון גירים חיבר מחשב אמר שלא רואה כלום כימזה בעיה מכנית ולא חשמלית.

ואמר שזה מוח גיר והלחצים חלשים בגלל זה.

אלך שבוע הבא לעוד מכון גירים לאחר מכן נקבך החלטה

[zaf]

מה זה סוכנות טריידאין- מגרש או אחד רשמיים של היבואנים?

לגבי מוח גיר - זה חלק אלקטרוני/מכאני משולב. במידה ולא מייצר לחץ מספיק תהייה תקלה מדווחת ביחידת הבקרה/מחשב הגיר. 

אם אין מספיק לחץ אז ממיר המומנט לא מתפקד היטב. זה לא גיר זה מנגנון ההצמדה. ניתן לתיקון בקלות וגם החלפה לא ממש יקרה. אגב שמן שחור בהחלט מראה על אבדן צמיגות, צריך לוודא שיש מספיק שמן (אחרי ההחלפה) על מנת שיבנה מספיק לחץ.

 

[Meirts1]

זה טרייד אין של יבואנים.

שפניתי ליבואן הבנתי ממנו שהם אכן עובדים איתם אבל הם עצמאיים וגם עושים טריידים. אז כביכול הם לא קשורים אליהם.

אבדוק שוב שמן. הלוואי שזה משהו בר תיקון קליל.

בגלל זה אני בודק כמה והציעו לי לגשת לספי מפתח תקווה