מחיר הרכב לעומת המחירון

[רובי613]

זה רכב ראשון שאני קונה.

ראיתי רכב במצב וקילומטראז מצוין ניראה בונבונירה.

בעלים נורמטיבי ואכפתי לרכב - כמעט כמו רכב מרופא

איפה הפואנטה? במחיר..

המחירון משוקלל( קמ"ש ובעלות ) לפי יד 2 -44 

לפי לוי יצחק- 48 

והבעלים מבקש 50 .

יש סיטואציה שמשלמים על רכב יותר מהמחירון?

[yulianx]

בהחלט, אם הנתונים של הרכב מעל הממוצע שיש ביד 2 אז כן.

[dorsht]

מחירון יצחק לוי הוא המחירון הקובע אצל חברות הביטוח, השמאים וכו'.

אם הרכב באמת עם נתונים טובים וקשה למצוא רכב כזה במצב טוב, הייתי משלם 2000₪ מעל המחירון המשוקלל, כפוף כמובן לבדיקה וכו'.

[yogev20]

לפני 13 שעות, רובי613 כתב:

לפי לוי יצחק- 48 ,והבעלים מבקש 50 . יש סיטואציה שמשלמים על רכב יותר מהמחירון?

 

זה עוד נחשב למחיר סביר. על רכבים שמורים מבקשים גם 5/6 מעל המחירון, ומקבלים.

למה? תחשוב מה זה לקנות רכב בין 4/5 נניח, שבפועל הוא נראה ושמור כמו רכב שיצא מהמפעל, גם מבחינת טיפולים וגם קוסמטית ללא שריטה/מכה כמעט. 

(רק עבור זה שווה ההפרש)

 

אישית מעדיף תמיד לשלם מעל המחירון, על רכבים שמורים. הבעיה שרכבים ממש שמורים, הם מהווים בקושי 10% מכלל הרכבים בשוק

גם בשקלול/הורדת רכבי ליסינג/השכרה. אגב, רופאים לא שומרים על רכבים יותר טוב מאדם אחר, זו סתם אגדה מהעבר. 

 

[markb205]

תלוי מאוד באיזה רכב מדובר. 

רכבים מבוקשים ימכרו בפועל במחיר מעל המחירון. 

רכבים לא מבוקשים, גם אם שמורים ומטופלים, יקבלו בקושי מחירון. 

המחירון הוא מחיר ממוצע לרכבים מהדגם. 

חלק ימכרו ביותר, חלק בפחות. 

מצאת רכב שמור ומטופל מאדם הגון, יהיה כדאי לך לשלם לו קצת מעל המחירון ולקבל רכב טוב. 

עם ישראל מרגיש שיצא פראייר אם שילם מעל למחירון. כאשר בפועל הפראייר הוא זה שיקנה רכב שבור אבל "במחיר מציאה". 

[eyalkar]

 

את המחיר של רכבים משומשים קובע ההיצע והביקוש ומצבו של הרכב.
כל המחירונים לסוגיהם משמשים כנקודת ייחוס למשא ומתן.