בולמים וקפיצים ברכב חדש

[Mosh88]

רכב חדש עם 4000 ק״מ - מאד קופצני ומטלטל בכל קפל בכביש.

בבדיקה במוסך מורשה - אמרו שהכל תקין. ברכב זהה שיש במשפחה הנסיעה נוחה והקפיצות והטלטלות פחתו במידה ניכרת - הנסיעה נוחה.

יש מכון שבודק תקינות קפיצים ובולמים ? 

[kompy]

קפיצים אינם הבעיה ברכב מאחר והם אינם אחראים על השיכוך.

בולמ"ז הם אלא שמשפיעים על השיכוך.

יש מכוני בדיקה אשר מצוידים במיני-ליין אשר אחד המכשירים בו הנו לבדיקת בולמ"ז.

 

ציין אזור רצוי כדי שנוכל להפנות אותך או שלחלופין תתקשר למכונים ותשאל.

[shakedi]

בדקת לחץ אוויר?
לחץ אוויר גבוהה (כמו שהרבה רכבים חדשים נמסרים) יכול להוביל למה שאתה מתאר.
חוץ מזה, הרכב הזהה שיש במשפחה, בעל אותה מידת צמיגים?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[beamvelavan]

קשה להאמין שרכב כה חדש עם 4,000 ק"מ כבר עם תקלה בבולמים כזו שתגרום לתופעה שתיארת. אמנם תמיד יש סיכוי קלוש לתקלה וכשל מוקדם אבל כאמור הסיכוי מאוד נמוך. 

ייתכן שהרכב בעל אופי כזה בגלל הצמיגים. ציינת שברכב זהה במשפחה אין את התופעה הזו. 

נסה לבדוק ולציין פה בדיוק את מידות הצמיגים והיצרן בכל אחד משני כלי הרכב שהזכרת. 

די נפוץ שהיבואן משווק דגם זהה ברמות גימור שונות במידות צמיגים שונות. חתך נמוך עשוי מאוד להשפיע על השיכוך. 

לדוגמא - מאזדה 6 חדשה בדגם באבזור לקצ'ורי מגיע עם 225/55/17 ודגם הפרימיום 225/45/19. 

הראשונה הרבה יותר נוחה על כביש משובש.

גם לדגם הצמיג יש השפעה. 

[shellcase]

לפני שעה, kompy כתב:

קפיצים אינם הבעיה ברכב מאחר והם אינם אחראים על השיכוך.

בולמ"ז הם אלא שמשפיעים על השיכוך.

הבולמ"ז אכן אלו שאחראים על השיכוך, אך לקפיצים בהחלט יש משקל בעניין.
קפיץ קשיח יותר יהפוך את הנסיעה לקופצנית ו'חדה' יותר, וככל שהקפיץ קשיח ביחס למשקל הרכב כך בולם הזעזועים מתקשה 'לשכך' את המרכב.

כמו שכבר כתבו - הייתי מתחיל מלחצי אוויר זהים בשני הרכבים ובודק גם את סוג הצמיג, לצמיגי 'פרימיום' מוכווני נוחות יש מעט השפעה על הנושא.
כתבת רכבים זהים, יתכן והייתה מתיחת פנים כלשהי בה הכיול שונה? יתכן ומדובר בגרסאות מנוע שונות?

[ABSULUTT]

באיזה רכב מדובר מה זה סודי?