להתראות אאודי RS3 ושלום ל...

[Aדי]

הסרטון הבא יכול לענות לך על השאלה הזאת:

[video=youtube_share;0AG1fzj3Ve8]

 

למרות שאתמול ראיתי סרטון שהפתיע אותי מאוד. אני יודע עוד מהימים של הקאדי שפרסומי כוחות הסוס של יצרן ב.מ.וו, תמיד נמוכות מהמציאות. יתרה מכך, כוחות הסוס אותם היצרן מפרסם, קרובים מאוד לכ"ס בגלגל. בסרטון שראיתי אתמול, טען המציג שבדיינו מסוים, מדדו 385 בגלגל שזה 15 כ"ס יותר ממה שהיצרן טוען שיש במנוע. בהתחשב בכך שהמשקל של שני הרכבים דומה ולאאודי יש אולי 350 בגלגל (מניח שפחות מזה), לפחות מגילגול הבימרית אמורה להיות מהירה יותר אבל מספרים לחוד ומציאות לחוד.

 

 

אם כבר סרטון, זה מעניין יותר -

 

[video=youtube_share;R8gZm3aZ4l0]

 

שתיהן מצויינות ושתיהן יתנו הנאה בצורה ייחודית לכל אחת. אם זאת כנראה שהנעה אחורית תקח בסולם הכייף.

 

אני מתאר לעצמי שבלתי נמנע מאאודי להוסיף דריפט מוד ל- RS3 הבאה, היות והיא צריכה להדביק את הקצב מול ה- A45S החדשה.

 

בפורומים בחו"ל (שם לא צריך "משכנתא" לרכב כזה), יש הרבה מעברים בין RS3 ל- M2 ולהיפך עם מלחמות עד אין סוף בשאלה "מי יותר טובה?".

עריכה אחרונה ב-4 למרץ, 2019 על ידי Aדי

[kingikra]

שתיהן מצויינות ושתיהן יתנו הנאה בצורה ייחודית לכל אחת. אם זאת כנראה שהנעה אחורית תקח בסולם הכייף.

 

תשמע, אני יודע שאני עדיין בזמן הרצה אבל יצא לי לקחת כמה פניות עם ה M2 שאני כבר מכיר עם ה RS3 ויש לי תחושת בטן שבמסלול המדובר, בסרטון שלך (שמן הסתם הכרתי גם לפני) יש ישורות ארוכות. קשה לי להאמין שבמסלול טכני עם ישורות קצרות ה M2 לא תיקח בפער גדול בהרבה מהסרטון הנ"ל. זו פשוט ליגה אחרת של ביצוע.

 

בויכוח על מי יותר טובה זה מאוד תלוי מה אתה מחפש. סתם דוגמא, היום לקחתי טרמפ חבר מהעבודה שנסע איתי כמה פעמים באאודי. הוא פשוט הזדעזע מכמה הרכב הזה קשיח ולא נוח וזה לא שהאאודי RS3 מתחרה ב S קלאס בהיבט הזה. היא גם קשיחה בפני עצמה.

[lanosforce]

אז בגדול - אתה מרוצה מהרכישה? או שהדיילי דרייב שלה יוביל אותך אל הרכב הבא מוקדם מהצפוי?

 

האם יש מחשבות על רכישת רכב דיילי כלשהוא ולהחזיק אותה במקביל לM2?

[kingikra]

אז בגדול - אתה מרוצה מהרכישה? או שהדיילי דרייב שלה יוביל אותך אל הרכב הבא מוקדם מהצפוי?

 

האם יש מחשבות על רכישת רכב דיילי כלשהוא ולהחזיק אותה במקביל לM2?

 

לא הקשיחות שלה תוביל אותי להחליף מוקדם מהצפוי.

אין תוכניות לרכוש דיילי אחר. נתמודד

[lanosforce]

יהיה מעניין לראות אותך על איזה גרנד צ'רוקי SRT8 או המי בתור תרופה לקשיחות של הM2

 

טוב נו - צ'ארג'ר SRT8 יותר לכוון.

[kingikra]

יהיה מעניין לראות אותך על איזה גרנד צ'רוקי SRT8 או המי בתור תרופה לקשיחות של הM2

 

טוב נו - צ'ארג'ר SRT8 יותר לכוון.

 

חח. אם כבר צ'אלנג'ר אבל הקאדילק הספיק לי. כנראה שאני לא אדם של מאסל קארס.

שוב אני אומר, הקשיחות לא תשבור אותי.

[בנצי]

חח. אם כבר צ'אלנג'ר אבל הקאדילק הספיק לי. כנראה שאני לא אדם של מאסל קארס.

שוב אני אומר, הקשיחות לא תשבור אותי.

אף פעם אל תגיד אף פעם, תזכור שזאת הייתה ATS, לא בדיוק muscle car

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

[kingikra]

אף פעם אל תגיד אף פעם, תזכור שזאת הייתה ATS, לא בדיוק muscle car

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

 

מסכים לגמרי שהיא לא היתה מאסל קאר אבל אם ככה (או גרוע מכך) מתנהגת מאסל קאר בקו ישר, אני מעדיף לוותר.

אני בטוח שיש אנשים שהיו רוצים שהזנב שלהם יקשקש כמה שיותר. כל אחד והעדפותיו. אחרי שנהגתי יומיים\500 ק"מ על ה 488 ספיידר, הבנתי שאפשר גם אחרת

[igalkr11]

רכב מדהים, חולם עליו כבר תקופה ארוכה מאוד !

תתחדש !

[lanosforce]

מה לגבי רכבים כמו VRS או גולף R - ניסית? או שאלו הן קללות עבורך?

 

משום מה - גולף R מכל מה שאתה מתאר נשמעת כמו אופציה טובה.

[RK]

האופציה הכי טובה כנראה s5/c43, אבל אני מן הסתם לא פות"ש.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[bagira]

גולף R היא לא אופציה לכלום בקטגוריה הזאת.

 

מאוד התאכזבתי ממנה.

[Aדי]

תשמע, אני יודע שאני עדיין בזמן הרצה אבל יצא לי לקחת כמה פניות עם ה M2 שאני כבר מכיר עם ה RS3 ויש לי תחושת בטן שבמסלול המדובר, בסרטון שלך (שמן הסתם הכרתי גם לפני) יש ישורות ארוכות. קשה לי להאמין שבמסלול טכני עם ישורות קצרות ה M2 לא תיקח בפער גדול בהרבה מהסרטון הנ"ל. זו פשוט ליגה אחרת של ביצוע.

 

בויכוח על מי יותר טובה זה מאוד תלוי מה אתה מחפש. סתם דוגמא, היום לקחתי טרמפ חבר מהעבודה שנסע איתי כמה פעמים באאודי. הוא פשוט הזדעזע מכמה הרכב הזה קשיח ולא נוח וזה לא שהאאודי RS3 מתחרה ב S קלאס בהיבט הזה. היא גם קשיחה בפני עצמה.

 

לגבי מסלול יותר טכני, אני לא כלכך בטוח. אני דווקא חושב להיפך, היות וה- RS3 היא Quattro היא תצא מפניות יותר מהר וחזק. ה- M2 תהיה יותר מהירה במסלול מהיר יותר.

 

אני קורא הרבה בפורומים של אאודי ובמוו מחו"ל, האאודי RS3 מגיעה פושרת מהיצרן ויש לה פוטנציאל לא ממומש, כדאי להוציא ממנה את המיטב צריך להשקיע עליה עוד קצת (קויילאוברים, אנטירולים וכו'). נהגתי על אחת סטוק ועל אחת רק עם אנטירולים קשיחים, התנהגות שונה לחלוטין. על M2 לא נהגתי, רק על ה- M240. אני גם מתכוון בעתיד הלא רחוק לרכוש אחת מהן (בתקווה שעד אז יהיה כבר תקציב ל- M2 Competition).

[lanosforce]

גולף R היא לא אופציה לכלום בקטגוריה הזאת.

 

מאוד התאכזבתי ממנה.

 

פה כבור הכלב וזהו עצם העניין - ממה שאני מבין מכל התגובות שלו כל מה שהיה לו עד עכשיו היה ב"יותר מידי" כל פעם אחרת מפן אחר שאולי משהו קצת יותר שפוי יהיה, הרבה יותר מתאים.

[RK]

יותר מדי הייתה מכונה פרועה כמו ה-ATS-V. פות"ש עדיין מחפש, בבירור, מכוניות מעניינות. הגולף R לא מעניינת. בכלל.