Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קאמשאפט ופסנתר למנוע fsi


Yaron Nagar
שימו לב! השרשור הזה בן 2006 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום חברים

יש לי גולף fsi 2.0 דור 5

ביום חמישי הקרוב בנסיעה הרגשתי מין גריסה קטנה מהמנוע עצרץי בצד והמנוע כבה.

 

הבקרות יציבות והepc נדלקו

לקחתי את הרכב בגרר לבית ובבוקר פתחתי את מכסה ראש המנוע.

גיליתי שהמרימים או שאני לא כזה מבין התפרקו

אחד היה שבור כמה חבולים ונשארו כמה תפוסים כמו שצריך

 

עכשיו הבנתי שאני צריך להביא קאמשאפט עליון אחד שניזיק בקטנה ולהחליף את כל המרימים ליתר ביטחון

 

שאלה לי אליכם מה סדר הפעולות שאני צריך לעשות

ואם אני צריך להרים את הקאמשאפטים צריך לפרק רצועת תזמון? אם כן איך לסמן אותה ואם לא איך לעשות

וחלקים מאיפה אני מביא סט קאמשאפט ומרימים?

תודה על העזרה וכל עצה תתקבל תודה רבה ;)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

צריך להבין מה בדיוק הוביל לכשל- חוסר שימון/ נסיעה ללא נוזל קירור..

בכל מקרה, לדעתי כדאי מאוד להרים ראש מנוע כדי לראות את כל התמונה במלואה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כדי להחליף את המרימים והקאמשפטים אתה צריך לפרק לא רק את הרצועת טיימינג אלא גם את השרשרת תזמון בין הקאמשפטים אם יש נזק לשסתומים יכול להיות שיצא יותר זול להביא מנוע מפירוק כולל הרכבה

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני מנחש שהנזק נגרם כתוצאה מכשל בתיזמון ומפגש שסתום בוכנה.

תעדכן בבקשה אם מנגנון התזמון (רצועה/שרשרת) שלם או לא

יום טוב גם לך

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מפלסי השמן והמים היו תקינים

רצועת התזמון עדיין מותקנת ומתוחה

 

מה שכן ברגי החיזוק של הקאמשאפטים היו משוחררים

אני לא יודע באייזה חוזק לחזק אותם

אולי זה מה שיכל לגרום לנדנד לברוח ממקומו ?

 

כל המרימים שלמים 12 מהנדנדים היו ניזוקים בחלקם ואחד מהם היה שבור לחצי

ככל הנראה מהקאמשפטים המשוחררים, מה אתם חושבים?

 

חשוב לציין שפירקתי את הנדנדים והמרימים על ידי הזזת המנוע בניוטרל לאט לאט פירקתי את כולם

יכל להיות שאצליח להרכיב חדשים באותה הדרך.

 

לגבי תמונות אשמח שתגידו לי מה לצלם אני לא יודע בדיוק מה אתם צריכים לראות

 

לגבי ההצעה של הראש.. אם הדברים יסתבכו אשמח לפנות אלייך אבל אני אוהב לתקן לבד לאתגר את עצמי בנתיים ;)

עריכה אחרונה על ידי Yaron Nagar
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 2006 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...