Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התחדשתי באוטו ישן


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2914 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בשעה טובה, התחדשתי באוטו ישן!

 

סובארו אימפרזה, 1995, מנוע 1,600, גיר ידני.

300K ק"מ.

 

עכשיו אני מחכה למסע גרוטאראלי באיזור ירדן.

 

בשיחה עם הביטוח שאלו אותי אם יש או אם אני מתכוון להתקין מובילאיי, אמרתי שזה עולה יותר מהרכב.

אחרי זה שאלו אם יש ברכב אביזרי בטיחות, אמרתי שיש חגורה.

 

יאללה למדבר!!

WhatsApp Image 2018-06-02 at 20.08.54.jpeg

פרנקופיל מושבע!

פורסם

בהצלחה אחי

בחרת רכב מצוין בתקווה שישרת נאמנה.

נשמח לשמוע על מצב הרכב.

וכמובן כיצד אתה מתכוון להכין אותו למסע המפרך.

ראיתי שזה רכב שכבר עבר מסע אחד.

האם ישנם חלקים שהתבלו, האם אתה לא חושש מעט? .

אני שואל את השאלות ע"מ שבשנה הבאה כאשר אתכנן לצאת אדע מה מצפה לי.

 

תודה מראש

ושוב בהצלחה

 

Sent from my ONE A2005 using Tapatalk

פורסם

מדהים, כמו שאמרו כאן רכב כזה רק סיים את תקופת ההרצה.

 

אשמח אם (מותר בכלל8)) תפרט על המצב של הרכב.

מסרב לחתום:evil:

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

תתחדש.

את הגולף 92 שלי קניתי עם 300k ואחרי 5 שנים מכרתי עם 370k. כל עוד אתה מטפל בזמן, שזה לא ידאיג אותך.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
תתחדש.

אהבתי את הגגון. זה מקולקציית ה-crap של THULE במקרה? :)

 

האמת שכן, זה עכשיו יצא.

ויש גם עיצוב של ג'וצי בנושא, בגלל שיש רעש של קירקושים אז הבעלים הקודמים תקע בין הגגון לסל, את הגרביים שלו.

הם עדיין שם :)

פרנקופיל מושבע!

פורסם

למי ששאל...

 

מדובר, כמו שאמרתי, כל סובארו אימפרזה, בעלת מנוע 1,600 סמ"ק עם 90 כ"ס וגיר ידני.

 

בבגאז' יש תפוחי הגה להחלפה, 3 צמיגים רגילים ובספסל האחורי יש 3 צמיגי שטח.

 

ישנה מערכת בטיחות חכמה, כאשר אתה מגיע ל-100 קמ"ש איתות החירום מתחיל לאותת ולא מפסיק את שאתה מפסיק אותו.

 

בפועל הרכב עובד באופן קבוע על 800 סל"ד בניוטרל, אולם כאשר אתה לוחץ על דוושת התאוצה, מוריד את הרגל והטורים נשארים על 2,000 סל"ד.

רק כאשר אתה מכניס את הרגל מאחורי הדוושה ודוחף בהתאם, הו אז הטורים יורדים לעבודה סדירה.

 

אני לא באמת סגור על כמה דברים.

 

א. הרכב אמור להיות מוגבהה, על מנת להתאים לתנאי שטח, אבל אני לא מצליח לראות או לדעת אם הוא באמת הוגבהה.

היציאה מהרכב היא לא רגילה מבחינה שזה לא נמוך, אז אולי כן, אני צריך להעלות את הרכב על ליפט בשביל לבחון את זה.

שפותחים את מכסה המנוע, רואים שיש שינוי במתלה, אבל כמו שאמרתי, לא יכול לבדוק לעומק.

 

ב. הבעלים הקודמים אמר שהותקן מיגון תחתון, מגן על המנוע ועל הגיר מבית גתוס.

לא בדקתי את זה כי לא היתה לי אפשרות, שוב, צריך ליפט.

 

אני מתכנן ללכת ביום ו' למוסך ולבדוק כמה דברים ברכב.

בנוסף, החלון הקדמי ברכב סדוק לאורכו ולא יעבור טסט, בביטוח אני זכאי להחלפה של חלון בבית הלקוח, אז אנצל את זה.

 

הברקסים מרגישים מאוד חלשים, הדוושה לקראת הסוף.

 

המזגן ברכב לא עובד, הראדיטור של המזגן נמצא בבגאז' מעבר לכך, אין לי מושג מה התקלה שלו אם יש.

פרנקופיל מושבע!

פורסם
תתחדש.

אהבתי את הגגון. זה מקולקציית ה-crap של THULE במקרה? :)

מקולקציית there, i fixed it

 

https://failblog.cheezburger.com/thereifixedit

 

הרכב בכללי נראה שזה לא הגרוטראלי הראשון שלו

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

×
×
  • תוכן חדש...