אז בסוף הלך המנוע (ותודה לצביקה).

[yosi2u2]

אחרי כל הריצות והשאלות ואחרי שקניתי את התוספים והשמן כדי לטפל בנקישות שסתומים- הלך המנוע לעולמו.

 

אז שמתי מנוע מיבוא ב 3000 ש"ח ולקחתי את הרכב היום.

היה צריך כיוון של הקרבורטור - אז כמובן שנסעתי לצביקה...

 

צביקה מייד עלה על הבעיה (קונקטור של הדיזה החשמלית היה מנותק) וכיוון לי את ה CO ואת הטורים.

עכשיו כשהרכב דלוק לא שומעים את המנוע - ממש תענוג (תודה לצביקה).

 

הרכב נוסע ממש חלק- אני רק מקווה שלא יהיו בעיות בהמשך...

 

תודה לכל מי שעזר לי בעבר.

יוסי.

[חנן-ג'יפולוג]

אחרי כל הריצות והשאלות ואחרי שקניתי את התוספים והשמן כדי לטפל בנקישות שסתומים- הלך המנוע לעולמו.

כתבתי לך בשרשור הקודם:

 

כתבת בשרשור אחר שהמנוע גם התחיל לאכול שמן בסיטונאות. זה הזמן לומר לו "ביי ביי" במקום להשקיע כסף שנחוץ לך בתרופות אליל למיניהן.

חבל.

[fixxxer]

על איזה רכב מדובר?

[elik-belik]

סובארו DL

[החנזיר]

אין כמו צביקה - יקיר הפורום!

[yosi2u2]

אכן הרכב הוא סובארו DL 1600 87' אוט'.

 

המוזר הוא שבשבועיים האחרונים לפני מות המנוע לא הייתה חסרה טיפת שמן אחת.

החוסר בשמן (של 1K) היה לפני שלושה שבועות ואחרי נסיעה לצפון שבחזרה ממנה מלאתי שמן ומאז כאמור לא היה חסר.

מוזר...

[SUBI4]

מוזר מאוד איך שהצלחת לגמור מנוע כזה.....

כמה עבר עליו לפני שמת?

[yosi2u2]

המנוע עשה 202.000K

[SUBI4]

אני מכיר אישית סובארו דיאל עם 400+ אלף ק"מ עם מנוע מקורי ועדיין נוסעת....לחבר יש סובארו 1300 עם 260 אלף ועדיין נוסעת, לי הייתה עם 240 ונסעה מצויין.

מה שאני בא לומר זה שהמנועים האלו הם סוס עבודה רציני ועם טיפול מינימלי נכון....לא אמור ללכת מנוע כ"כ בקלות .ועוד באוטומטי הבלאי הוא פחות מידני באופן משמעותי...לא ברור ...

[kompy]

מה שאני בא לומר זה שהמנועים האלו הם סוס עבודה רציני ועם טיפול מינימלי נכון....לא אמור ללכת מנוע כ"כ בקלות .ועוד באוטומטי הבלאי הוא פחות מידני באופן משמעותי...לא ברור ...

מה הקשר בין סוג התבה, ידני או אוטו', לבלאי של המנוע?

 

עמית

[SUBI4]

בתיבה אוטומטית הבלאי של המנוע הוא בהרבה פחות מידני מהסיבה שהמנוע לא עולה לטורים יותר מידיי כי הגיר מרסן אותו,כמו כן, אי אפשר להגיע לתחום האדום להבדיל מידני ולמשוך הילוכים....וכמו כן הנסיעה בגיר האוטומטי היא יותר איטית ומתונה להבדיל מהגיר הידני ...לכן הבלאי הוא משמעותי בין הגיר האוטומטי לגיר הידני.

באוטומטי הטורים בד"כ קבועים ויותר ללא שינויים קיצוניים מאשר בידני ששם כל הזמן הטורים משתנים ועולים ויורדים.

[אורן]

סל"ד גבוה מידי פעם לא גורם לנזק ,אם משתמשים בשמן מנוע מאיכות טובה ולא חוצים את "הקו האדום".

 

מנוע נשחק מכמה סיבות עיקריות נסיעה במנוע לא מכוון , התחממות יתר או נסיעה בחוסר שמן.

[SUBI4]

שאלה:

עכשיו עם המנוע החדש,הרכב סוחב הרבה יותר טוב?

[yosi2u2]

את האמת שאני עם המנוע החדש רק חצי יום וזה גם רק מהבית לעבוה אז אין לי עדיין אינדיקציה מדוייקת אבל עפ' הרגשה ראשונית כן - הוא מאיץ טוב יותר והנסיעה חלקה יותר.

 

מבטיח לעדכן על מצב הרכב במהלך הזמן.

[SUBI4]

סבבה, שיהיה לך בהצלחה ותתחדש...