SUBI4

לפי דעתי מנוע טוב (שלא עבר הרבה ובמצב טוב) מייבוא, יעלה בין 3000-4000 +500 הרכבה. 1600 מיבוא עם שסתומים הידראולים אפשר למצא ב 2500 +500 ש"ח הרכבה.

הצוק האוטומטי הזה ידוע לשימצה, מניסיון,עדיף להפוך לצוק ידני,ואז האמינות שלו היא מוחלטת. הצוק הזה עושה ים בבעיות.

היה השמאי וקבע שיש שם טוטלוסט, הבחור טען שהוא מתכוון לתקן את הרכב. הוא יצא בנס...ממש, נכנס בו אוטובוס מאחורה,אפילו מעוצמת המכה,הגג תפס עיקום. אגב...גם ביקרו אותו היום ממשרד התחבורה 4 אנשים ,והתחילו לשאול אותו אם יש לו הסמכות וכל מיני שטויות....בדקו חשבוניות ועשו לו קצת רעש...היה לו הכל תקין. מעניין איך זה שיום אחרי שאני מפרסם אותו כאן, מופיע לו על הבוקר משרד התחבורה.....צירוף מיקרים...יכול להיות....

אפשר לקנות מנוע שכזה מייבוא וזה גם לא יקר יחסית, השאלה היא אם יאשרו לך לשים כזה דבר במקום מה שיש לך כיום....

שום אחוזים ושום בטיח....רק שירות מעולה ומוצרים איכותיים...וכמובן משלוח מהיר יחסית(שבוע-שבועיים)

האמת הגדולה של הרכב הזה,ורק מי שיש לו או היה לו יוכל להבין את זה: הרכב הזה הוא בנוי פשוט בפשטות ובגאוניות כזאת שאם תפרק משהו-תמיד תוכל להחזיר,הכל נגיש כ"כ ופשוט כ"כ ,הפלסטיקים מחזיקים שנים ,שום קירקושים ושום בעיות,הרכב ייסע בכל מצב המנוע יספוג התעללויות וימשיך לנסוע,המנועי בוקסר האלו בנויים כ"כ חכם שזה פשוט מדהים,הקרבורטור הכי פשוט שיש,הגיר הכי פשוט שיש,פשוט מינימום בעיות. וזאת הגדולה של הרכב הזה. עכשיו,זה שבארץ שלנו הסובארואים ניראים כמו הצרות שלי זה כבר משהו אחר. לגבי שיפורים,עוד פעם,בארץ שלנו גם אין מודעות לזה וגם אין את הידע,וגם מבחינה חוקית זו בעייה. הכי חכם לפי דעתי זה להחליף בולמים,צמיגים,ניקוי קרבורטור...שמנים איכותיים...מי שיעשה את כל זה,ירגיש הבדל עצום....למרות שבסוברו למי שלא חשוב איך לנסוע....הוא ייסע בכל זאת.

שלום לכולם,הרגע חזרתי מאדם יקר ,הפחח צבעי שעבד לי על הרכב, למסכן הייתה תאונה ביום שישי ,טוטלוסט,לבחור לא קרה כלום במזל. בקיצור, הייתי אצלו על הבוקר ,לגבי צביעת הפגושים ופסי הגומי ומראות בעוד שכבה, אני פשוט הופתעתי, אני ציפתי ממנו שהוא פשוט ירביץ עוד שכבה של צבע ובזה נגמר העניין..אבל לא. הוא שייף לי כשעה את כל מה שהוא הולך לצבוע שוב,בנוסף צבע צבע יסוד על הכל שוב פעם ,ולסיום שתי שכבות מהצבע הסופי ובנוסף ביקשתי ממנו שיצבע עוד שכבה מתחת לפגושים הקדמי והאחורי. יצא פשוט מדהים!!! וכמובן ללא תוספת תשלום. יום טוב לכולנו.

ניתן להחליף מנוע ל 1800 ,מבחינה חוקית בארץ שלנו אני לא חושב שזה כ"כ חוקי. לעומת זאת בחו"ל ישנם לאונות רגילות עם מנועים 1800 הזרקה ו 1800 טורבו עם 130 כ"ס עם 4*4 על אותם המכלולים בדיוק, אז בבקשה לכל המזלזלים בלאונות,בארץ שלנו יש רק את העגלות אבל בתכלס יש פוטנציאל.

www.sparkplugs.com

ברור שהאמפרזה...איזו מין השוואה זו בכלל!

אחרי צביעת הרכב, האם כדאי לקנות מגיני בוץ חדשים ? הרכב נראה לפי טעמי הרבה יותר טוב בלי,השאלה היא האם זה מוסיף משהו מבחינת יעילות , או , האם יקרה משהו אם לא יהיו מגיני בוץ?

אני לא יודע איך ניתן לבדוק אותו,אבל אני בטוח שמי שמתעסק עם מכוונים יוכל להרכיב לך ותכלס זה לא אמור לעלות הרבה כי זה רק הרכבה-ובדרך תוכל לחליף את כל הנורות גם.

אין דבר כזה,בסובארו זה הכי פשוט שיש,הלוח של הדיאל אמור להתאים בלי שום בעייה לגיאל, אם זה לא עובד לך אז משהו דפוק בלוח שהבאת,כעיקרון צריך רק לחבר את המד טורים כי לך במקורי לא היה.

מאותה סיבה שאנשים משקיעים עשרות ומאות אלפי שקלים בשביל להביא רכב חלוד משנת טרפפו למצב של נסיעה,מאותה סיבה בדיוק ישנם אנשים שמשקיעים המון כסף בלהפוך רכב משפחתי סטנדרטי מכל סוג שהו לרכב מפלצתי. הריי בחיים הרכב הישן או אספנות או איך שלא תקרא לזה, בחיים הוא לא יהיה יותר טוב מרכב חדש באותו סכום שהושקע עליו מלכתחילה,אז למה להתחיל בכלל עם כל זה? רק מי שבאמת מבצע פרוייקטים שכאלה(אספנות\שיפורים),אותם משוגעים לעניין או שאיך תקרא להם,רק אותם האנשים מבינים על מה ולמה...אנשים אחרים שמתבוננים מהצד בחיים לא יבינו ....

יש לי רק דבר אחד לומר לך: http://www.autospeed.com/cms/A_0823/article.html הכל שאלה של תקציב.

איך ב 415? לי נאמר בפרוש שהמחיר קבוע ולא יורדים אפילו שקל מ 500 ש"ח לזוג. חוץ מזה, איך הדגם של יוקהומה שהם מוכרים? ראיתי שכתוב על היוקוהומה 82H ועל הטיפון היה כתוב 82T....מה עומד מאחורי זה? לפי מה שאתה אומר, 800 ש"ח 4 צמיגים של יוקהומה יפניים כולל איזון והרכבה - נראה לי עיסקה משתלמת ביותר, מתיי קנית? ובאיזו מידה מדובר?

שלום איפה ניתן להשיג סמל של מרכז גריל קדמי של סובארו לאונה? באיזור צפון חיפה-קריות. תודה. אם למשהו יש משומש במצב נורמאלי אז גם טוב...

הוא לא פירק את המכסה . למה צריך לפרק את המכסה מנוע ,פותחים אותו ,צובעים ,מחכים שייתייבש ,מורידים וצובעים בחוץ,מה הבעייה? שיישאר מתחת לאיפה שהוא מחובר עם שני ברגים,מתחת לאותם ברגים לא צבוע בצבע החדש?....ממש לא מטריד אותי.וממש לא רואים את זה אלה אם תפרק פעם את המכסה ואז תראה שמתחת לברגים לא צבוע...SO WHAT. בכל אופן הצביעה של המכסה מבפנים זה שיגעון שבא לי פתאום-לא היה בתיכנון.

ארון מתים הא....?! http://www.cardomain.com/memberpage/246031

חזרתי הרגע מאוטו דיפו,ביררתי מחירים: 4 צמיגים של טייפון 800 ש"ח, 4 של יוקוהומה 1000 ש"ח. מתייחס למידה 175\70\13.

הרכב נצבע כשהפגושים היו עליו,לא פירקתי כלום. רק ממש לפני הצביעה ניצלתי את המצב ופירקתי את הפגוש הקדמי חלקית בעצמי, ומשכתי אותו החוצה כי הוא היה דפוק ממכות בחנייה ומוכנס פנימה,משכתי אותו החוצה ,כמה ברגים תפסתי אותו וזהו. 500 ש"ח על פגוש זה לפי דעתי שחיטה ועוד איך שחיטה,אבל שוב פעם הכל יחסי,אולי לך הציעו עבודה יותר מקצועית במוסך יותר מקצועי,בכל אופן, לי הוא הציע גג שלם+מכסה מנוע שלם+שתי כנפיים אחוריות+2 פגושים +כל פסי הגומי + מראות ...כמעט באותו סכום. אני לא ממליץ עליו סתאם כי בא לי,אלה,לאור העבודה המושלמת שהוא ביצע מכל הלב,על זה מגיע לו הקרדיט.

לגבי הגאנטים,קשה מאוד להשיג כאלו חדשים והם יחסית יקרים-חדש יעלה לך 1800 ש"ח, לפני כשנתיים פשוט בא לי שיגעון להחליף את הגאנטים הרגילים וגם את הצמיגים ליותר רחבים, פשוט חשבתי איך אפשר להשיג גאנטים כאלו....במקרה ראיתי משהו שמוכר סובארו עם גאנטים מגנזיום אז התקשרתי אליו והצעתי לו להחליף איתו גאנטים - הריי מה איכפת לו-הוא את הרכב ימכור בכל מקרה ,בקיצור בהתחלה הוא סרב, התקשרתי אליו שבוע אחרי -הוא עדיין לא מכר ואמר לי אולי,חיכתי עוד שבוע ,התקשרתי שוב והוא עדיין לא מכר ואךף הסכים סוף סוף להחלפה,שילמתי לו 800 ש"ח במזומן וחצי חצי בהחלפה+איזון(עוד 60 ש"ח),וזהו. לגבי הצביעה-הבחור באמת השקיע ואני הייתי עד לכל התהליך. לגבי צבע יסוד-צבע יסוד צובעים רק על החלקים שהם לא פח של הרכב כדיי שהצבע יתפוס טוב,הצבע יסוד הזה מגיע בשני קופסאות=צבע פרימייר+צבע שהוא למעשה דבק שקוף, הצבע יסוד נצבע כחצי שעה לפני הצביעה הכוללת של הרכב,ועליו צובעים את 2 השכבות של הצבע הסופי. הצבע יסוד הוא צבע אפור,ומגיע גם לפעמים כצבע שקוף. הצבע הסופי צריך להתייבש בין צביעה לצביעה,אצלי זה היה עניין של כמה דקות בין צביעה לצביעה,אצלי הוא צבע את כל הרכב,ושוב פעם מייד אח"כ עוד שכבה. ואגב,התמונות שצילמתי היום בבוקר, הם 4 ימים אחרי,עם קצת רטיבות של הלילה,ולא ניקתי את הרכב או משהו,אם אני מעביר עליו מטלית הוא ייראה הרבה יותר מבריק.

אני אנסח את המודעה המקורית שוב: מעשה בערבי ששמו אשקר ואני ....קצת משועמם לפעמים בקיצור, נמאס לי לראות כל בוקר את התיקונים האומנם טובים מבחינת חומר לעמידות זמן אבל ממש לא אסטטיים בתוספת סיליקונים מכל מיני צבעים שהריי אם קונים סיליקון אז צריך לגמור אותו על משהו אחרת הוא יתייבש לא?!, בקיצור החלטתי לבצע כמה תיקוני צבע אצל פחח כמו שצריך,הלכתי לבחור ערבי בשם אשקר, המקום בו הוא עובד הוא מקום שנראה דיי עלוב ולכן הלכתי לשם כי לא רציתי מוסך גדול גם בגלל המחיר וגם בגלל שבמוסך גדול עובדים כמו מפעל ולא משקיעים,זמן=כסף. בקיצור ישבתי איתו על קפה שחור כמו שהערבים יודעים להכין וסגרתי איתו על 600 ש"ח מזומן ,צביעת מכסה מנוע+כל הגג+ כנפיים אחוריות+כל הפגושים ופסי הגומי ומראות בצבע הרכב. אחרי שסגרתי איתו מחיר,הוא הראה לי במה הוא משתמש לצביעה, בקיצור מאחורי המקום העלוב הזה מסתתרת לה מעבדת צבעים עם כל מיני מכשירים שמערבבים את הצבעים,מחשב שמביא לך צבע מדוייק,קטלוגים של כל סוגי הרכבים להתאמת צבעים לפי מספר, תנור ענק לצביעה ועוד...אני הופתעתי. הצבע שהוא משתמש בו הינו הצבע האיכותי ביותר מסוג בונדו, ואכן זהו צבע יקר ואיכותי-בדקתי את הנושא. בקיצור אמרתי לו שאני חייב את הרכב לאותו יום,כי אני עובד בערב, הבחור התחיל לעבוד ,אחרי חצי שעה הוא ראה שהוא מסתבך ,ובתכלס אחרי כל מה שהוא ייצבע,יראו כתמים על הרכב כי הצבע הקיים הוא כבר צהוב-צבע מקורי 12 שנה עושה את שלו... ישבנו על עוד כוס קפה והחלטנו שאין מנוס אלה מלצבוע את כל הרכב. בקיצור אמרתי לו שאין לי כסף,אחרי משא ומתן קטן סגרנו על 1XXX ש"ח כל הרכב קומפלט כולל מכסה מנוע מבפנים כולל הכל בתנאי אחד : מי שמכיר אותי יודע שבעניין הרכב אני מאוד מקפיד ובחיים אני לא משאיר רכב אצל שום מוסך ובטח שלא אצל פחח,לך תדע מה הוא ידחוף לי שם ולכן - התנאי הוא שאני נשאר ורואה כל שלב שהוא עושה, אני רוצה לראות הכל - צבע יסוד-חומר פחחות שתי שכבות צבע, בקיצור אני רוצה להיות שם כל שלבי הצביעה. בקיצור,הבחור הזה מתברר הוא מקצוען ברמה,ממש משקיע בכל פרט אני חייב לציין שהמחיר שהוא נתן לי בהחלט לא לפרסום ורק בגלל שהסתחבקתי איתו ורק בגלל שהוא קיים שם רק 8 חודשים והוא רוצה פרסום הצביעה יצאה מעל המצופה, לגבי סוג הלבן - הוצאנו מתוך קטלוג של סובארו מספר צבע=230 סובארו מקורי. יצא פצצה,לגבי פסי הגומי לכל אורך הרכב והפגושים והמראות -צריך לעבור עליהם שוב כי היו שחורים,אני קופץ אליו שוב ביום ראשון או שני...נראה.

המשך תמונות.

צילמתי,המצלמה לא משהו...במציאות נראה הרבה יותר יפה. פגושים מראות ופסי קישוט יש לצבוע עוד שכבה כיוון שהיו שחורים: