SUBI4

3 שנים זה לא בטוח הרבה...תלוי כמה הבחור נסע . אם לדבריו הצמיגים נראים טוב ללא סדקים וללא פיצוצים...אזצ לא מחייב שהבעייה בכלל בצמיגים-חבל לזרוק סתאם 1200-2000 ש"ח.

אני מדבר על אילו עם המראה,יש כאלו שעולים 600-700 ויש כאלו שעולים 1000-1200, לגבי אלו בלי המראה הם עולים פחות 200-300: http://www.netaction.co.il/sale.php?sale=2216751 http://www.netaction.co.il/sale.php?sale=2288560

למשהו יש ניסיון עם האביזר הזה? מגיע עם חיישנים בפגוש האחורי ומראה פנימית דיגיטלית.... הערות\הארות יתקבלו בברכה. העלות של זה יכולה לנוע בין 300-1100 תלוי בדגם. אגב, הבנתי שזה עובד רק ברוורס...איך זה מתחבר לגיר?

מה שבתמונה זה מין פילטר פתוח.....ממה שהבנתי יש עם זה בעיות חוקיות.....לא?

המפלג הוא בעצם מין מכסה שאליו מתחברים החוטים של הפלאגים-5 חוטים מתחברים אליו,יש מין בורג 10 או 11 מ"מ שמחזיק את המכסה הזה שלא יזוז מהכיוון שלו,הבורג יושב על התושבת של אותו מכסה,פשוט צריך לפתוח את הבורג טיפה עם מפתח פתוח ,ולסובב את המכסה הזה ,אתה יכול לעשות את זה כשהרכב מונע ולראות איך זה משפיע...מקסימום אם לא יעזוק(קשה לי להאמין שלא) אז תמיד תוכל להחזיר למצב המקורי(מה שסימנת עם טיפקס),אגב כיוון המכסה הזה משפיע ישירות גם על התאוצה והסחיבה של הרכב,אם לא נגעת בו המון זמן וסידרת את הקרבורטור,זה מאוד סביר שצריך לכוון אותו מעט. תזכור : סיבוב של המכסה הזה(מפלג) בכיוון השעון ייתן לך סחיבה ותאוצה הרבה יותר טובה ,כיוון לכיוון ההפוך ייתן לך את ההפך...שוב....בגבול מסויים. בהצלחה.

נראה לי שאתה צריך לעשות כיוון הצתה....לפתוח את הבורג של המפלג ולסובב את המפלג כמה מ"מ נגד כיוון השעון ,לסגור את הבורג שוב(לפני שאתה נוגע כדאי לסמן עם טיפקס איך הוא היה מכוון מלפני כן)ואז לעשות סיבוב ולבדוק שוב - אמור להיפתר...עניין של 10 דקות.

במאגר המחירים לא בגדר המציאות...אני מדבר על מאות אחוזים ואפילו אלפי אחוזים..

כל מי שקונה אימפרזה טורבו חייב לקרוע אותה? בחו"ל ראיתי נשים מבוגרות שנוסעות על הרכב הזה...נשים זקנות שקונות את הרכב הזה...בכלל בחו"ל(מיאמי ביץ), לא ראיתי אף אחד שמשתולל עם האימפרזות טורבו ויש שם המון ובגירסאות יותר חזקות ממה שיש כאן.

היי קודם כל כל מה שיראו לך לגבי הרכב הנ"ל באוטו סנטר ולגבי רוב הרכבים שם,הכל או מרבית הנתונים הינם נתונים שקריים ומטעים,לכל רכב סיפור משלו ובכל אופן אל תתקרב למקום הזה על אף הכל הרכבים נראים טוב שם כי הם עוברים פוליש ווקס וניקוי על בסיס יומי-אל תיתן למראה עינים להטעות אותך. באותו נושא של האימפרזה טורבו יש לי שאלה: מה קורה אם קונים אימפרזה טורבו ונוסעים איתה כברכב רגיל כלומר נסיעה בכביש מהיר של 90-100-110,בלי פתיחות ודברים כאלו,האם עדיין הבלאי שלה יהיה גבוהה מרכב משפחתי סטנדרטי....? הריי הרכב הנ"ל בנוי למהירויות\תאוצות וכו....אם אני נוסע בו רגוע ביותר....מה יהיו ההשלכות לגבי האחזקה שלו? תודה לכל העונים.

שחיטה לאור יום.

יעבוד, תכלס הביפר הזה הוא משדר+מקלט,על אותו עיקרון בדיוק. כמה עולה הקיט של השלט רחוק שאתה מדבר עליו? לפי דעתי אתה יכול לחבר את המשדר למפסקים של הדלתות+להוסיף מפסק אחד בבגאג ואחד במכסה המנוע(עולה גרושים)....בלי לחבר לאזעקה בכלל (אותו עיקרון כמו הביפר במצב שאין לך אזעקה ברכב).

מה זה הרכב הזה? מזכיר את הקורטינה...וקצת סובארו פשע... http://us1.webpublications.com.au/static/images/articles/i24/2438_8mg.jpg

האם ייכנס אויר ביותר חופשיות או ייכנס יותר אויר בכלל למנוע,אם אני מחורר את הקופסא המקורית של הפילטר אויר? (את הפילטר עצמו אני משאיר מקורי) או שאין לזה משמעות ? מדובר על סובארו לאונה . יום טוב.

לפי דעתי לך כבר על הלגאסי מנוע 2000 שנת 93,מאוד נדירה אבל שווה לחפש.

לגבי ההבדלים באיכות,אם אני צורב דיסקים,לעומת המקוריים,ממש ירגישו בהבדל? הריי האמפי3 כולם הם צרובים בעצם לא?אז כל האמפי3 יישמעו באיכות ירודה? אז למה עשו את המכשיר הזה אמפי3 בכלל? תודה.

תודה כבר,אני אחליף אותו ל 5 אמפר בהזדמנות.

דרושה חוות דעת לגבי המכשיר הנ"ל: http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=35229

אמין מאוד מאוד אבל לטעמי לא נוח,אבל תמיד ניתן לשדרג את המושבים למשהו יותר טוב או לקחת לרפד . אם אתה מחפש רכב מקטגוריית הרכבים ללא תקלות, אמין מאוד,רק מטיפול לטיפול,שים דלק וסע....זה נכנס לקטגוריה. קנייה עדאית.

יש לי הצעת ייעול חברים: אולי יוציאו תקנה שמותר בארץ רק רכבים עד 100 כ"ס, למי שיש רכב עם יותר כ"ס,פשוט יגרמו להפחתת כ"ס בכל מיני דרכים כגון הקטנת פתח האגזוז, ככה ירוויחו פעמיים,גם לא יהיו תאונות יותר וגם יהיה פחות זיהום אויר. איזו מדינה מטומטמת. והעיקר....המשטרה עם הגראפים המומצאים כל שנה מחדש על ירידה בכמות התאונות... הטימטום חוגג רבותיי....אבל מה...כרגיל לאף אחד לא איכפת. יום טוב.

תודה לכל העונים, היום חיברתי קבוע למצבר עם פיוז 7.5 אמפר - עובד פצצה. תודה ויום טוב.

בבקשה כל הפתרונות: http://www.ultimatesubaru.net/forum/article.php?a=8

אפשר פשוט להגדיל את הפיוז של המצית נניח ל 20 אמפר ואז ניתן לחבר עד 10 אמפר בטוח? אגב הצרכן הזה שאני עומד לחבר זהו תאורת מפות בגג,משהו שהזמנתי מחו"ל המיוחד לרכב(מקורי), לכן חשבתי שיותר פשוט לחבר אותו לשקע המצית מאשר לסלול כבלים למצבר,שוקולדה כבר יש לי ,וגם ככה לא תהיה אפשרות לתפעול התאורה במצב שהרכב כבוי וזה יתרון.

שלום לכולם. אולי משהו יוכל לעזור לי עם בעיית חשמל: ברצוני לחבר מנורה של 10W לחיבור המצית ברכב, עכשיו,כמה זרם היא תצרוך והאם ניתן לחבר למצית,כלומר,עד כמה זרם בכלל ניתן לחבר למצית,נניח המנורה תדלוק וגם המצית או עוד משהו....לא יהיה עומס? עד כמה זרם ניתן לחבר צרכנים לחיבור המצית ברכב? תודה ולילה טוב לעל העונים.

קיים אגזוז לחץ לרכבים. אגזוז פתוח משפר את נשמית המנוע ופליטת הגאזים בחופשיות....עלייה בביצועים. http://www.performancecenter.com

הרכב מוערך ב 120 כ"ס......מאיפה באה בדיוק התוספת הזאת...אולי מהמדבקות?!