בידוד רעשים בדלתות

[lanosforce]

אפשר אבל לCCF יש מטרות מסויימות והן בעיקר לספוג רעשים ולבודד חיכוח של משטחים זה בזה.

 

כאשר מדובר ברצפת רכב, קיר אש, בארות גלגלים וכדומה אתה גם רוצה לבלום את הרעשים ולא רק לספוג אותם.

 

כאשר החומר שבולם את הרעשים הכי נכון יהיה MLV - ויניל צפוף מסה.

 

בשטיחונים שהראית יש שכבת ויניל ולכן הם יעילים מאוד.

[Krd]

הזמנתי לבתי הגלגלים חומר משלוב mlv ו ccf

של stinger:

https://www.amazon.com/gp/aw/d/B001TH8OC4/ref=sxts_1?ie=UTF8&qid=1524672873&sr=1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65

אשתמש בו לבתי בגלגלים, במידה וישאר אשים גם בדלתות.

תןדה רבה על העזרה!

[lanosforce]

אכן יש לי מתחת לשטיחים המקוריים של הרכב גם שטיחונים שגזרתי בצורה שלהם מהמוצר של סטינגר שהזכרת.

 

מתחת לכל זה יש לי את ה"רצפה" הסינית ומתחת לרצפה הסינית גם שמתי שכבה של ספיגת רעשים על בסיס כותנה בקיצור יש לי איזה 3 ס"מ של שכבות בידוד ובלימת רעשים על רצפת הרכב.

[Krd]

אם אשים מתחת לשטחים הסיניים רצועות של הסטינגר יתקבל שיפור כלשהוא? או שיש צורך להדביק אותם לרצפת הרכב?

[lanosforce]

לא חייב להדביק לרצפת הרכב

[Krd]

החלטתי לבודד את כל בתי הגלגלים ואת רוב הרצפה, לכן רכשתי מארז נוסף של הסטינגר.

סה"כ עלות חומרים 2000 שח.

בהמשך אעדכן לגבי התוצאות, יש ציפיות גבוהות

[Legend]

אתה מתכנן להרים את השטיח של הרכב ולהדביק ישירות על הרצפה עצמה?

 

BTW, אתה ואדי עשיתם לי חשק לפרוייקט איטום עם הגומיות.

[Krd]

עדיין לא סגור על זה, אבל כנראה שארים את השטיח ואפרק את המושבים.

אגב, מישהו מכיר חנות בירושלים וסביבתה שמוכרת(במחירים סבירים) חומרים כגון mlv,ccf,בוטיל?

תודה

[lanosforce]

קרייזי סאונד הם משווקים של אודיו סיסטם אם אתה רוצה לרכוש מוצרים של דיינאמאט.

 

לגבי CCF ובוטיל במחיר שפוי תחפש משווקים של ניפון בירולשים.

 

MLV בארץ יש רק במפעל של גולמט.

[Krd]

כל מוצרי דיינמאט שהזמנתי הגיעו, ביצעתי אתמול בידוד למכסה המנוע.

הרושם היה שיריעת הבידוד המקורית סיימה את עבודתה ולכן הוסרה ולא הוחזרה, מה גם שההודליינר ממש עבה, ככה שבכל מקרה לא הייתי יכול להחזיר אותה.

בוצע כיסוי של הגומות על מכסה המנוע עם דיינמאט אקסטרים, ומעליו כיסוי עם הודליינר.

תוצאות: לא ציפיתי ל wow, מכיוון שהמנוע בסיוויק נעים ולא רועש יותר מידי, ואכן לא היה שיפור דרמטי. המנוע קיבל צליל קצת יותר "בשרי" ובנסיעה הוא יותר שקט ובעל צליל מעט יותר נעים, בשביל חצי שעה של עבודה- תוצאות נחמדות ביותר.

בסוף שבוע אבצע בידוד של הדלתות, יש עוד הרבה חומרים שצריכים להגיע, בתכנון לבצע בידוד של הרצפה ובתי הגלגלים, אעדכן.

[lanosforce]

יפה מאוד - חבל שאתה לא מעלה תמונות.

 

באוונסיס היה מנוע מאוד שקט ואכן זה לא היה WOW כמו שאתה ציינת רק בעיקר שינוי ברעש המנוע - שגם זה בפני עצמו הפך להיות למשהו הרבה יותר נעים לאוזן.

 

בסובארו - המכסה מנוע פשוט וויברץ - התוספת של הבידוד עשתה הבדל עצום דווקא ברכב הזה.

[Krd]

אני אפרסם תמונות בהמשך היום.

שמתי לב שההודליינר צמוד יחסית למנוע ואז עלה החשש מפני שריפה, אצלך הוא גם ממש קרוב למנוע?

[lanosforce]

ההודליינר נועד לדברים האלה והוא עם שכבת אלומיניום שמגנה טרמית בפני חום המנוע.

 

אצלי על המנוע באוונסיס היה מרווח ובסובארו יש את היריעה המקורית מעל הבידוד שעשיתי.

[Krd]

סבבה

לגבי ה mlv של גולמט, אתה יודע מה שם המוצר? כי בשיחת טלפון הם לא ידעו על מה אני מדבר

[lanosforce]

יריעת חסם רעש.

 

וואו - נראה שהם שינו מאוד את מגוון החומרים - מה שהכי יתאים לך זה ה"אקו-פייפ" שלהם במידה ויריעת חסם רעש כפי שהיא לא ניתנת למכירה:

 

http://www.golmat.co.il/golmatproduct/%D7%90%D7%A7%D7%95-%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%A4-%D7%91%D7%99%D7%93%D7%95%D7%93-%D7%A6%D7%A0%D7%A8%D7%AA-%D7%A9%D7%95%D7%A4%D7%9B%D7%99%D7%9F/