קורולה 2010

[פנדל]

שלום לכולם,

מחפשים רכב שיכיל 3 ילדים מאחור (2 כסאות +בוסטר), בטיחותי, אמין ואם חסכוני - מה טוב.

מצאנו קורולה, 2010, 110,000 ק"מ, 45,000 ש"ח.

 

ממליצים?

 

חיפשנו את מבחני הריסוק של הדגם בשנתון הזה בeuruo ncap ולא מצאנו. יתכן והוא לא ערך מבחני ריסוק?

היכן ניתן למצוא מידע לגבי מפרט הבטיחות שלו?

משהו נוסף שכדאי לבדוק בקשר לדגם בשנתון הזה?

תודה.

[CRuzer669]

מנסיון רכב נהדר, אמין חסכוני יציב ונוח בעל שדה ראיה מושלם .

 

בבקשה:

 

 

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/602/%D7%98%D7%95%D7%99%D7%95%D7%98%D7%94/%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%94

[noknok]

למה לרכוש רכב ישן כ"כ ועם נסועה כזאת בתקציב כזה?

 

הפירמה טויוטה לא שווה את הרכישה של רכב ישן שנסע המון.

 

תוכלו למצוא באותו מחיר יונדאי איי30/קיה סייד ומיצובישי לאנסר חדשות יותר ושמורות יותר.

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[CRuzer669]

2010 עם 110 אלף ק''מ נסע המון?!?

[noknok]

ואם באותו מחיר יש i30 מודל 2012 עם 80 אלף קילומטר? לא עדיף?

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[CRuzer669]

אישית מעדיף לרדת שנתיים ולהחזיק בקורולה אוטומטית, אם ירצה למכור בעתיד אז כבר מובטח שוק חזק, ואמינות עדיפה יותר.

חוץ מזה זה לא אותו המרכב אז יש עוד סיבה להתלבטות.

[noknok]

אז לא I30, בוא ניקח פורטה 2011-2012.

 

הגיר לדוגמא בפורטה אפילו מגיע עם 6 הילוכים(ביחס לגיר המיושן של הטויוטה עם ה4) - חשוב לצריכת הדלק.

מבחינת אמינות, בוא תראה לי הוכחה שטויוטה אמינה יותר מהפורטה? האם אתה יודע ב100% שזה המצב או שזה רק הפירמה המנצנצת של טויוטה שגורמת לך להסיק זאת?.

לגבי שמירת ערך? תאכלס? ברכב בגיל הזה כבר ירידת הערך היא לא גבוהה ולפורטה יש דרישה לא רעה בשוק היד שניה.

במילים אחרות - לדעתי האישית אין שום סיבה לרכוש רכב ישן יותר ובלוי יותר(שהבלאי והגיל יהיו בסיכויים גבוהים יותר כמקור לבעיות ותקלות מאשר פירמה כזאת או אחרת במיוחד שב2 הדגמים לא ידועות בעיות מיוחדות) רק בגלל הפירמה של טויוטה.

[eli669]

אז לא I30, בוא ניקח פורטה 2011-2012.

 

הגיר לדוגמא בפורטה אפילו מגיע עם 6 הילוכים(ביחס לגיר המיושן של הטויוטה עם ה4) - חשוב לצריכת הדלק.

מבחינת אמינות, בוא תראה לי הוכחה שטויוטה אמינה יותר מהפורטה? האם אתה יודע ב100% שזה המצב או שזה רק הפירמה המנצנצת של טויוטה שגורמת לך להסיק זאת?.

לגבי שמירת ערך? תאכלס? ברכב בגיל הזה כבר ירידת הערך היא לא גבוהה ולפורטה יש דרישה לא רעה בשוק היד שניה.

במילים אחרות - לדעתי האישית אין שום סיבה לרכוש רכב ישן יותר ובלוי יותר(שהבלאי והגיל יהיו בסיכויים גבוהים יותר כמקור לבעיות ותקלות מאשר פירמה כזאת או אחרת במיוחד שב2 הדגמים לא ידועות בעיות מיוחדות) רק בגלל הפירמה של טויוטה.

 

הצריכת דלק בטויוטה קורולה בשנתונים האלה גם היא צריכת מעולה ו110,000 ק"מ זה אחלה לשנתון הזה, תחשוב קצת לפני שאתה מדבר שטויות.

[yoav911gt2]

הקורולה האוטומטית הקודמת היא לא פריוס , והצריכת דלק שלה ממוצעת לחלוטין, מניסיון.

הרובוטית אכן קצת יותר חסכונית מרוב המשפחתומטיות של התקופה ההיא.

אישית הייתי מעדיף פורטה או i35 ונהנה מסלד נמוך יותר בשיוט, ומרווח פנים עדיף בi35.

עריכה אחרונה ב-1 לנובמבר, 2017 על ידי yoav911gt2

[dorsht]

לא רואה שום הצדקה לשלם כל כך הרבה כסף על רכב בן 8 כמעט, שהיה נחות בבטיחות שלו מרוב המתחרות באותה תקופה.

אכן פורטה או i30/סיד (בייחוד בגרסאות הסטיישן) יכולות להיות אופציות טובות מאוד בתקציב.

[vladclar]

I35 מודל 2012 אפשר למצוא ב 45 אלף שקלים, רק שזה יהיה רכב יד שניה כאשר הראשונה היתה ליסינג.

בקשר לקורולה המדוברת - הסתכלתי בלוח יד 2 : אם מדובר ברמת גימור GLI, זאת עסקה לא רעה. על sun/ sun+ לא שווה לשלם את המחיר הזה.

[shaharper]

אני מצטרף ללא מבינים למה לשלם על קורולה כל כך הרבה.

בנוסף לקוריאניות שהומלצו מעלי, אמליץ על לנסר או אימפרזה מסוף שנתון 2013 שיכנסו לך בתקציב גם כן.

[CRuzer669]

אז לא I30, בוא ניקח פורטה 2011-2012.

 

הגיר לדוגמא בפורטה אפילו מגיע עם 6 הילוכים(ביחס לגיר המיושן של הטויוטה עם ה4) - חשוב לצריכת הדלק.

מבחינת אמינות, בוא תראה לי הוכחה שטויוטה אמינה יותר מהפורטה? האם אתה יודע ב100% שזה המצב או שזה רק הפירמה המנצנצת של טויוטה שגורמת לך להסיק זאת?.

לגבי שמירת ערך? תאכלס? ברכב בגיל הזה כבר ירידת הערך היא לא גבוהה ולפורטה יש דרישה לא רעה בשוק היד שניה.

במילים אחרות - לדעתי האישית אין שום סיבה לרכוש רכב ישן יותר ובלוי יותר(שהבלאי והגיל יהיו בסיכויים גבוהים יותר כמקור לבעיות ותקלות מאשר פירמה כזאת או אחרת במיוחד שב2 הדגמים לא ידועות בעיות מיוחדות) רק בגלל הפירמה של טויוטה.

 

''רכב ישן ובלוי יותר'' אתה מתייחס להשוואה כאילו זה 5 שנים הפרש, שנה שנתיים זה לא אומר כלום במיוחד שאתה משווה למותג עם נסיון רב שצבר מוניטין מצוין, הפורטה אומנם עם גיר עדיף יותר מבחינה טכנית אבל השילוב מנוע+גיר בקורולה רהוט שגורם לצריכת דלק טובה ביחס למתחרות עם 4 הילוכים פלנטריות.

 

מבחינת נוחות אין על מה לדבר, הפורטה מזכירה לי את הקיה ריו דור שני כמו קרש, הקורולה נינוחה יותר ועולה על הפורטה מבחינת מושבים ומתלים.

 

מבחינת איכות חומרים ומרווח לקורולה יש פלסטיקה רכה בכל האזור העליון של תא הנוסעים וגם בדלתות האחורית בזמן שלפורטה הכל נוקשה, גם מבחינת מרווח תא הנוסעים רחב יותר וגדול יותר.

 

אם כל זה שווה שנתיים הפרש? לדעתי השוק צודק.

 

אם כבר קיה פורטה אז הדור האחרון משנת 2013 עדיף כבר.

עריכה אחרונה ב-1 לנובמבר, 2017 על ידי CRuzer669

[AloniM3]

אתה מדבר על הקורולה כאילו היא רכב פרימיום, אמרו יפה ונכון שאפשר לקנות רכבים צעירים קוריאנים ( שהם מאוד אמינים) באותו תקציב של הקורולה.

שילוב רהןט? מנוע פשוט וגיר 4 הילוכים מיושן, צריכת דלק ממוצעת ביותר, רכב עם גיר 6 הילוכים יהיה חסכןני יותר במיוחד שהוא חדש יותר ועם הילוך שיוט.

הטויוטה בפנים פשוטה ואפורה.

שמע, היום רוב הקוריאניות אמינות להחריד.

I35 בתקציב הזה לדעתי תתאים

[אייל]

אני לא חושב שהרכבים הקוריאנים שהוזכרו מזדקנים בכבוד כמו טויוטה קורולה למשל.

 

מה שכן, הרכבים האלו נקנים כיד ראשונה (כשהם פרטיים) ע"י אנשים מבוגרים יחסית ובד"כ יהיה ניתן למצוא כלים עם קילומטרז' סביר יותר מ110K והייתי מכוון לשם.