מה נסגר עם כביש 1 והפקקים

[Adamm]

כי אוטובוס שמנסה לעקוף משאית, האוטובוס לא עובר 110 קמ"ש ולוקח לו כמה דקות עד שהוא מסיים עקיפה וגם אחרי זה ממשיך על הנתיב השמאלי. או ששתי משאיות נוסעות על 2 הנתיבים באותה מהירות ואתה איתם לאורך כל הדרך.

 

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

[dor_xd]

 

עוד כמה ימי נדע אם סימנו נתיב שלישי עכשיו ריבדו אותו ואין סימנים

[PRONATI]

PRONATI - "נתקלתי בפקק שניתן לעקיפה בדרכים לא חוקיות ,

דרכים לא חוקיות זה שוליים/נתיב תחבורה ציבורית וכו'

החלטתי להתסכן ולעקוף ולחתוך ולראות מאיפה מגיע הפקק."

 

אין לך בושה לפרסם את התנהגותך המבישה בכביש בפורום מכובד.

 

מה לעשות , לפעמים כשיש אנשים שתוקעים את התנועה (אולי בכוונה) לפעמים אין ברירה.

בדרך כלל אני לא עושה , לעיתים נדירות , אבל כשיצא לי לעשות זאת בעבר הצלחתי סוף סוף להבין מי עושה את הפקקים.

והכי מעצבנים אלו שמתחלף הצומת לירוק לפניה שמאלה , עד שהם מתחילים לזוז הם מגיעים לאמצע הצומת מתחלף לכתום , אלו גם עושים פקקים וגודש תנועה בתוך העיר.

ומה עם אלו שיש ירוק מהבהב והם במרחק 2 מטר מהמעבר של הצומת הם מחליטים לבלום חזק כי ירוק מהבהב מבחינתם זה אדום ?

לא חסר טמבלים מפגרים בכבישים פה , אנשים מפחדים לנהוג ? אל תנהגו.

[arco1]

מה לעשות , לפעמים כשיש אנשים שתוקעים את התנועה (אולי בכוונה) לפעמים אין ברירה.

.

.

.

 

לא חסר טמבלים מפגרים בכבישים פה , אנשים מפחדים לנהוג ? אל תנהגו.

 

לא יכול לנהוג על פי חוקי התנועה? אל תנהג.

[eyalkar]

מה לעשות , לפעמים כשיש אנשים שתוקעים את התנועה (אולי בכוונה) לפעמים אין ברירה.

בדרך כלל אני לא עושה , לעיתים נדירות , אבל כשיצא לי לעשות זאת בעבר הצלחתי סוף סוף להבין מי עושה את הפקקים.

והכי מעצבנים אלו שמתחלף הצומת לירוק לפניה שמאלה , עד שהם מתחילים לזוז הם מגיעים לאמצע הצומת מתחלף לכתום , אלו גם עושים פקקים וגודש תנועה בתוך העיר.

ומה עם אלו שיש ירוק מהבהב והם במרחק 2 מטר מהמעבר של הצומת הם מחליטים לבלום חזק כי ירוק מהבהב מבחינתם זה אדום ?

לא חסר טמבלים מפגרים בכבישים פה , אנשים מפחדים לנהוג ? אל תנהגו.

 

לדעתך לא חסרים נהגים שנוהגים בהתאם לחוק,

אך משום מה הם נחשבים "טמבלים מפגרים".

 

לצערי לא משתקפת מהנרשם על ידך כאן בפורום,

דרך ארץ והתנהגות חוקית והולמת בכביש.

 

התנהגות שונה מצידך יכלה לעזור לך וגם לנוהגים לצידך בכבישים

להמשך חיים בטוחים יותר בכביש.

מי ייתן ונהגים כמוך יסגלו לעצמם דפוסי התנהגות ונהיגה נאותים.

[razi_pazi]

לא יכול לנהוג על פי חוקי התנועה? אל תנהג.

 

גישה נכונה. נסה אותה בפורום שיפורים.... שיהיה לך בהצלחה

[רוכב_נוהג]

1. אין פקקים בגלל רכב שנוסע ב-70 או רכב כבד שנתקע לחצי דקה בשמאלי. זה יוצר האטה לדקה גג.

2. לגבי כמות נתיבים וטענת הנגד הנפוצה שזה לא פתרון לטווח רחוק - זה נכון כשמדובר על לוס אנג'לס - כשיש כבר 7 נתיבים לכל כיוון כנראה שה- 8 לא יפתור אלא יש שם בעיית שורש אחרת. אבל די ברור שבמדינה מערבית נורמלית כבישים ראשיים כמו 1, 2, 6 חייבים להיות בעלי 3 נתיבים שזה בכל זאת איזשהו מינ' לכביש מדורני בעולם המערבי ב- 2017.

יש בדיוק מקום 1 בארץ שיש בו בעיית שורש סטייל לוס אנג'לס וזו הכניסה לת"א בבוקר (יציאה בערב). משפירים עד סוף איילון זה יותר מ- 3 נתיבים והפקק רק גדל. ברור שיש פה בעיית שורש של מחסור באלטרנטיבות תחב"צ יעילות.

אבל בין זה לבין פקקים על 1 ו- 2 בגלל שלא יאומן שיש שם עדיין מקטעים של 2 נתיבים??

סה"כ הרחבת שער הגיא-כניסה לי-ם ל-3 נתיבים כלליים (ללא הקצאה מיותרת לנת"צ) הוכיחה את עצמה.

[shugiflex]

1. אין פקקים בגלל רכב שנוסע ב-70 או רכב כבד שנתקע לחצי דקה בשמאלי. זה יוצר האטה לדקה גג.

 

20-30 כאלה וקיבלת עיכוב משמעותי.

[PRONATI]

1. אין פקקים בגלל רכב שנוסע ב-70 או רכב כבד שנתקע לחצי דקה בשמאלי. זה יוצר האטה לדקה גג.

2. לגבי כמות נתיבים וטענת הנגד הנפוצה שזה לא פתרון לטווח רחוק - זה נכון כשמדובר על לוס אנג'לס - כשיש כבר 7 נתיבים לכל כיוון כנראה שה- 8 לא יפתור אלא יש שם בעיית שורש אחרת. אבל די ברור שבמדינה מערבית נורמלית כבישים ראשיים כמו 1, 2, 6 חייבים להיות בעלי 3 נתיבים שזה בכל זאת איזשהו מינ' לכביש מדורני בעולם המערבי ב- 2017.

יש בדיוק מקום 1 בארץ שיש בו בעיית שורש סטייל לוס אנג'לס וזו הכניסה לת"א בבוקר (יציאה בערב). משפירים עד סוף איילון זה יותר מ- 3 נתיבים והפקק רק גדל. ברור שיש פה בעיית שורש של מחסור באלטרנטיבות תחב"צ יעילות.

אבל בין זה לבין פקקים על 1 ו- 2 בגלל שלא יאומן שיש שם עדיין מקטעים של 2 נתיבים??

סה"כ הרחבת שער הגיא-כניסה לי-ם ל-3 נתיבים כלליים (ללא הקצאה מיותרת לנת"צ) הוכיחה את עצמה.

 

מה אתה אומר חמוד

קח רכב שיסע על 70 , תוסיף לכך עוד אלפי כלי רכב שנוסעים אחריו , כשהתנועה מתחילה להאט אתה יודע מה קורה ?

אנשים מתחילים לעקוף אחד את השני משמאל ומימין , ואז אתה יודע מה התוצאה ? בכל עקיפה הרכב שמאחורה מאט כיוון שמישהו נכנס לו לנתיב , ואז מה קורה ? הרכב שאחריי הרכב שבלם גם בולם ונוצר תגובת שרשרת , תוסיף לזה עוד כמה כאלו באמצע התגובה הזאת ואחריה , ונוסיף לכך שהבחור שנוסע על 70 תוקע את הכביש במהירות נמוכה , וכמובן שכולם אחריו נוסעים פחות מ-70 וניהיה לך פקק אחד גדול וענק.

ואני לא מדבר על הרכבים הכבדים , שכל פעם כשהם בולמים או נוסעים לאט ורוצים להאיץ לוקח להם לא מעט זמן , ומה עם הרכבי בטון או רכבי סמי טריילר שמסיעים חצץ ומעיפים אחריהם מאות אבנים קטנות שפוגמות לך ברכב ? אנשים שומרים מהם מרחק של עשרות מטרים או מעדיפים לא לנסו אחריהם ואז נוצר לך עוד הצטמצמות בקטע מסויים בכביש של עומס על נתיב מסויים.

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2017 על ידי PRONATI

[רפי פולו2003]

איך לא מדברים על הפיתרון האמיתי לפקקים בכניסה לערים הגדולות ? שהוא אגרות גודש.

אגרות גודש תוריד דרסטית את הביקוש לכניסה עם רכב למרכזי הערים בשעות העומס ותקצר את זמני הנסיעה.

בסופו של דבר זה הפיתרון העיקרי, בנוסף לפתרונות משלימים כמו תח"צ ושירות שאטלים.

נחכה לפוליטיקאי אמיץ מספיק.

[razi_pazi]

אגרת גודש זה פתרון שמיושם במעט מאוד מקומות בעולם. ולדעתי מדובר במקומות עם פקקים קשים בהרבה ממה שיש אצלינו ובערים גדולות בהרבה.

אסתפק בשיפור התחבורה הציבורית. יעד קשה להשגה בפני עצמו

[omricn]

אני חייב לומר שנתקעתי בפקק הזה אתמול ב17:00 והיום ב19:00. לא יודע להסביר אותו, פשוט הזוי. נראה שמדובר כבר בתופעה כרונית, לא במקרה קצה. פקק של 20 דקות בכביש מהיר עד לכדי עמידה ולאחר מכן משתחרר כ2 קילומטר לפני שער הגיא.

[malcishua]

לא חסר טמבלים מפגרים בכבישים פה

את זה הדגמת מעל לכל ספק.

[רוכב_נוהג]

איך לא מדברים על הפיתרון האמיתי לפקקים בכניסה לערים הגדולות ? שהוא אגרות גודש.

אגרות גודש תוריד דרסטית את הביקוש לכניסה עם רכב למרכזי הערים בשעות העומס ותקצר את זמני הנסיעה.

בסופו של דבר זה הפיתרון העיקרי, בנוסף לפתרונות משלימים כמו תח"צ ושירות שאטלים.

נחכה לפוליטיקאי אמיץ מספיק.

 

הכל נכון הבעיה שיש בדיוק עיר 1 בכל המדינה שעומדת בקריטריון - הכניסה לת"א.

[רוכב_נוהג]

מה אתה אומר חמוד

קח רכב שיסע על 70 , תוסיף לכך עוד אלפי כלי רכב שנוסעים אחריו , כשהתנועה מתחילה להאט אתה יודע מה קורה ?

אנשים מתחילים לעקוף אחד את השני משמאל ומימין , ואז אתה יודע מה התוצאה ? בכל עקיפה הרכב שמאחורה מאט כיוון שמישהו נכנס לו לנתיב , ואז מה קורה ? הרכב שאחריי הרכב שבלם גם בולם ונוצר תגובת שרשרת , תוסיף לזה עוד כמה כאלו באמצע התגובה הזאת ואחריה , ונוסיף לכך שהבחור שנוסע על 70 תוקע את הכביש במהירות נמוכה , וכמובן שכולם אחריו נוסעים פחות מ-70 וניהיה לך פקק אחד גדול וענק.

ואני לא מדבר על הרכבים הכבדים , שכל פעם כשהם בולמים או נוסעים לאט ורוצים להאיץ לוקח להם לא מעט זמן , ומה עם הרכבי בטון או רכבי סמי טריילר שמסיעים חצץ ומעיפים אחריהם מאות אבנים קטנות שפוגמות לך ברכב ? אנשים שומרים מהם מרחק של עשרות מטרים או מעדיפים לא לנסו אחריהם ואז נוצר לך עוד הצטמצמות בקטע מסויים בכביש של עומס על נתיב מסויים.

 

מחלף קיבוץ גלויות בשעה 8:00 בבוקר לכיוון ת"א זה פקק.

זה שהאטת מ- 100 ל- 60 בגלל רכב איטי זה אולי מסוכן אבל לא "פקק".