מה נסגר עם כביש 1 והפקקים

[erezarmo]

שני הדברים הכי מוזרים בפקק הזה.

הוא התחיל ביום שפתחו את מנהרות הראל (הרחק משם) - וקיים כל יום מאז.

הוא משתחרר במקום הכי מוזר - כשהעלייה מתחילה ואין שום שינוי במבנה הנתיבים של הכביש.

אם זה היה בגלל כלי רכב כבדים - זו לא היתה נקודת השחרור שלו.

[dor_xd]

לפי מע"צ מאז פתיחת הכביש המשופץ מספר הרכבים בו עלה בכ 20% וזה גורם לפקקים..

 

 

http://www.yediot.co.il/articles/0,7340,L-5029990,00.html

[srami]

כנוסע קבוע, התרשמתי שהפקק לכיוון מזרח עד לטרון נוצר בהשתלבות כביש 3 מימין. נתיב שלישי מלטרון (השתלבות כביש 3) עד שער הגיא (משם כבר יש שלושה נתיבים) היה פותר את הבעיה בלי לשלם "מחיר" בהמשך.

[dor_xd]

רק כי ביקשת יפה פתחו נתיב נוסף ( במקום בשול ) מלטרון לשער הגיא

עוד מעט נדע אם זה עזר..

[SuperBamba]

אכן, בלימה קלה של רכב אחד יכולה לעזור ליצור פקק מרגיז.

ADAC (חברת ביטוח/חילוץ בדרכים/מועדון נהגים) הוציאו סרטון שממחיש זאת היטב:

 

[video=facebook_share;1512640158779107]

[stum]

אותה תעלומה עם כביש 2 מנתניה פקק עד הרצליה, קבוע, יום-יום במשך שנים.

הייתי מצפה שאם תיקח חומה פיזית, תשים אותה כהפרדהלכל אורך הנתיב השמאלי מתוך 3, מווינגייט ועד אחרי הרצליה, תיפתר הבעיה,

אבל אז תיווצר בעיה חדשה, שהרי מספיק שרכב אחד יתקע \ תאונה קלה והינה לך חצי מדינה תקועה בכביש.

 

אין ולא יהיה פתרון אחר ויצירת פתרונות תחבורה ואיכותיים.

במצב של היום מי שנוסע בתחבורה ציבורית - זה בדר"כ מי שאין לו ברירה אחרת.

[bv12]

היום בדרכי לירושלים נדהמתי לגלות שהפכו את השול השמאלי מלטרון לנתיב שלישי,הפקק מענבה אכן נעלם (16:30),אבל כרגע הרכבים נוסעים מאוד צמוד לבטונדות,אני אפילו לא רוצה לחשוב מה יקרה במקרה של תאונה...

אבל זאת התוצאה של חוסר מחשבה ותכנון מוקדם.חבל.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[erezarmo]

גם לי היום יצא לנסוע שם לראשונה. לקראת תשע בערב אז אני עוד לא יודע מה התוצאה.

חשבתי שיעשו נתיב רק לשעות העומס, אבל עשו ממש נתיב נוסף. השוליים כמעט לא קיימים, אבל הם לא יותר צרים מאשר קטעים רבים בהמשך בין שער הגיא לשורש.

אבל - ויש אבל גדול - מישהו שם עשה טעות מסוכנת באופן קיצוני. מיד אחרי שעוברים את תחנת הדלק מצד שמאל, הנתיב השמאלי נעשה פתאום צר באופן קיצוני. כחיצ הרוחב של נתיב רגיל!

זה כל כך הפתיע והיה כל כך מסוכן שלא יכולתי ממש להבין מה גרם לזה, אבל התחושה שלי היתה שיש מספיק רוחב בכביש ורק מישהו נרדם על מכשיר הסימון או משהו.

הם חייבים לתקן לפני שיהיה אסון. עם מי יוצרים קשר?

 

בנוסף - גם הסימונים עצמם בעייתיים - כרגיל המחיקות מחזירות אור וכו' - מקווה שיעשו שם ריבוד בקרוב.

[meir_gi]

צריך לדווח למע"צ

[erezarmo]

התקשרתי לנתיבי ישראל. ההתחלה היתה מבטיחה. היא הבינה, ביקשה שאמתין על הקו בזמן שהיא מזהה את הבעייה במצלמות ואפילו זיהתה את הבעייה.

אחרי שעה קיבלתי טלפון חזרה - "בדקו את זה וזה לא משהו שאפשר לתקן כרגע על ידי הניידת (וואללה), ואנחנו מוקד שמטפל רק במפגעים לטיפול מיידי. תעלה בבקשה דיווח באתר האינטרנט שלנו כדי שמהנדס יסתכל על זה."

מקצוענות ללא פשרות...

שאלתי אם אני מקבל על זה שכר.

[meir_gi]

חלם אמרנו?

[srami]

הנתיב השלישי עזר גם עזר. שלשום נסעתי בסביבות 18:30, לראשונה מזה שנה ללא כל עיכוב

עריכה אחרונה ב-7 לדצמבר, 2017 על ידי srami

[meir_gi]

יפה, טוב לשמוע. סוף סוף

[Cadillac58]

מה לגבי הכיוון השני, משער הגיא ללטרון? מתוכנן להפוך את השוליים לנתיב שלישי?

בשעות אחר הצהריים זה פקק קבוע של 10-15 דקות, בדיוק כאורך הפקק שהשתחרר ביציאה מהעיר עם הרחבת הכביש לפני חצי שנה...

אבל להבדיל מהרחבת כביש מהיר שמוביל לכניסה לעיר ופשוט מעביר את העומסים לרמזור הראשון, אפשר לקוות שפתיחת צוואר הבקבוק בלטרון תהיה רווח נקי כי לפניה ואחריה יש כביש מהיר של שלושה נתיבים לאורך עשרות קילומטרים.

[mark_Avn]

רק הערה קטנה פקק זה מצב שאתה לא זז בו.

האטה זה מושג נכון יותר.

לדוגמא האיילון יש האטה בין שבע בבוקר לתשע בבוקר.

פקק זה תוצר של סגירת כביש לדוגמא לצורך שיפוץ ואז משאירים לך נתיב אחד אז נוצר מצב שאתה לא זז במשך כמה דקות עקב שהנתיבים הצטמצמו.

 

עמית מהעבודה הראה לחמותו שהגיעה מרוסיה שיש פקקים גם אצלנו כמו במוסקבה.

היא אמרה שזה לא פקק כי אתה לא עומד במקום.