Jump to content

רוכב_נוהג

  • פרסום הודעות

    308
  • תאריך הצטרפות

  • פעילות אחרונה

מוניטין

1 נייטרלי

אודות רוכב_נוהג

  • דירוג
    נהג צעיר (> 150 הודעות)

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

  1. הי, מסקרן אותי לדעת מה תאריך הייצור שרשום על המדבקה בצד הדלת של רכבי טסלה שנמסרים עכשיו בארץ? ז"א האם זה ממש לקוח הזמין וקנפג, והבקשה ירדה לפס ייצור להרכבה? (מה שקורה בד"כ כשאין יבואן בשרשרת) תודה,
  2. 1. כן רואים שהצמה יבשה, האיזולירבנד, שרוולי הפלסטיק והבד מתפוררים-מנוע גדול שפולט חום, 20 שנה על הכביש וכו'. 2. נכון-זה עדיין לא אומר שהבידוד של החוטים עצמם מתפורר. 3. להחליף חוט בודד גם אני יכול (אני יודע איפה התקלות-כמה מהן קלות להגעה, יש 2 מעצבנות דורשות אולי ליפט), הבעיה שלדעתי לא יהיה לזה סוף-עם הזמן לאט לאט בסוף אצטרף להחליף הכל וכמבן סכנת התלקחות. להבנתי בחו"ל במצבים דומים נהוג לרענן את כל הצמה...
  3. הסיבה-מספר רב של קודי שגיאה בדיאגנוסטיקה לגבי בעיות במעגלים חשמליים המובילים לחיישנים שונים+רכב ישן+צמה יבשה במיוחד בין היתר בגלל מיגון תחתון לשטח שחוסם אוורור. הלכתי למוסך יבואן, הם אמרו לי שבחיים הם לא מחליפים צמה קומפלט אלה מעדיפים לפרום אותה ולהחליף חוט בודד על המעגל שלו יש שגיאה (אם הבעיה היא לא בחיישן/מחשב). לדעתי מנגד כדאי לשקול צמה קומפלט-סכנת התלקחות. בכל מקרה הם רואים בעבודה כזאת משהו גדול ומסובך וזה יהיה מחיר לשעה כפול שעות שזה יקח להערכתם גם יכול להגיע ל-10 שעות כי בשביל החלפת צמה צריך לפרק הרבה דברים כדי להגיע למיקומי המחברים השונים כולל ליפט (צמת מנוע כוללת גם הסתעפות ל
  4. הי, עלי להחליף צמת מנוע ראשית. אני מתכוון להביא את החלק בעצמי ע"י הזמנה מחו"ל (שם היא עולה 300 דולר אז אפשר רק לתאר כמה היא תעלה בארץ דרך מוסך יבואן). כמה עבודה של החלפת צמת מנוע בד"כ עולה במוסך יבואן? תודה,
  5. הי, מסתבר שקשה למצוא חנות אביזרים/חלפים שמוכרת את הסורקי OBD הפשוטים הללו שמשדרים בבלוט'ות לאפפ בטלפון לקרוא קוד תקלה. יש לי צ'ק אנג'יין ואשמח לא לחכות שבוע למשלוח... אשמח לשמוע אם מישהו מכיר מקום באזור ירושלים שמוכר כאלו... תודה מראש,
  6. לדעתי הכי מתאים למה שאתה מתאר זה חברת שבילים של יואב קוה - בגדול הם מוציאים טיולים מאורגנים עבור ג'יפאים (כל אחד בא עם הרכב שלו מהבית, ובראש השיירה מדריך שבנוסף להסברים מכווין ומדריך בקטעים הטכניים), אבל יש להם גם אופציה של השכרת רכב שטח מדוגם לטיולים לנהיגה עצמית. הייתי ממליץ לך פשוט לשלב-להשכיר ולהירשם לטיול. הסיבה-נהיגת שטח זה משהו שצריך ללמוד (אני לא מתכוון לנסיעה על שביל ביער של קק"ל), ובכל מקרה אף פעם לא רכב בודד (מי ימשוך אותך מהבוץ כשאתה רכב בודד? אמרת ינואר? 16:30 כבר חושך לא בטוח שתמצא מהר חבר עם ג'יפ וציוד חילוץ שיגיע לפני רדת החשכה כשאתה תקוע באמצע שום מקום בינואר הקפוא). פה יש את
  7. זה די נדיר לכן לא חושב שרלוונטי, אבל אם שאלת: פורד אקספלורר 2006, מנוע פורד מודולרי 4.6 ליטר, V8 עם 3 שסתומים לצילינדר בתצורת גל זיזים יחיד (SOHC). הגיר הוא אוט' 6 הילוכים גרסת ייצור של פורד לגיר של ZF. הזרקת בנזין - לא הותקן גפ"ם.
  8. הי, שמתי לב לתופעה הבאה בהתנעה הראשונה בבוקר ("כשהרכב קר"): 1. ב- Parking ו- Neutral רעש מנוע תקין 2. כשמעבירים ל- Drive מתחיל רעש טרטור (מנוע בנזין) שעובר גם בהגה ובפדלים (רכב ישן-הגה ופדלים הידראוליים, לא חשמליים). 3. חזרה ל- Parking או Neutral הרעש נעלם 4. אחרי כמה שניות של נסיעה הרעש נעלם אני מנסה להבין האם הבעיה במנוע, ברצועת טיימינג או בגיר? (א) זה שהתופעה מתרחשת כשהרכב קר מטה את המשקל לכיוון המנוע וספציפית לרצועת טיימינג - שמתי לב שבבעיות מנוע קר בבוקר לרוב שם הכתובת. (ב) מנגד זה שהתופעה מתרחשת רק בשילוב ל- Drive + העובדה שהגיר צבר קילומטרא
  9. 1. להבנתי זה לא ערפל אלא מה שנקרא אורות חניה-אלה שתמיד דולקים במצב auto בלי קשר. 2. מה שאני חושש שימציאו שבגלל שאין את כיסוי הפלסטיק אז זה מסנוור וכו'.
  10. הי, שמתי לב שכנראה בנסיעה נפל לי הכיסוי פנס של אורות החניה, ז"א כרגע המנורה מאירה ישירות ללא הפלסטיק השקוף... האם זו עילה לא לעבור טסט? מדובר ברכב לא נפוץ וקשה למצוא את חלק החילוף הזה בקלות... תודה,
  11. אהלן, ברשותי רכב שטח קצת ישן עם 240 אלף ק"מ (בנזין). בגדול טפו טפו "הכל סבבה". הייתי מעוניין להשקיע באזור ה- 20 אלף בשיפורי שטח (מיגונים פגושים כאלה), אבל לפני שאני רץ להוציא כזה סכום על רכב ישן עם ק"מ גבוה, הייתי מעוניין להביא אותו לאיזה מוסך לבדיקות יישור קו מקיפות. הייתי שמח לשמוע מה כדאי לבדוק כשהמטרה היא, במגבלות של עד כמה שניתן לחזות, לראות שבאמת המכלולים החשובים במצב בריא וישרתו אותי נאמנה שנים קדימה. ז"א אני מניח כן קומפרסיה למנוע לבדוק שלא בקרוב יהיה צורך בשיפוץ ראש מנוע, מנגד דיסקיות בלמים שחוקות זה באסה אבל בסוף זה כן חלק שמיועד להתבלות ולהיות מוחלף מחזורית
  12. היום כשהתקשרתי למוסך לשאול אם הם מוכנים רק לבצע את העבודה של החלפת השמן-פילטר שמן כשאני מביא מהבית "חלפים" מקוריים עם קבלה (שמן, פילטר, אטם, פלשינג, חומר ניקוי לפתח) הם התעצבנו ואמרו שלא. אז לא יודע כמה "ישמחו" לקבל קצת שמן לצובר גם אם על הנייר יש חוק שמחייב...
  13. שלום, אני רוצה להחליף לבד שמן-פילטר שמן. לאן אפשר אח"כ להביא את השמן הישן, שהרי לא ניתן פשוט לזרוק אותו לפח אשפה או לשפוך? מן הסתם מוסכים וכו' מחזיקים מכלי ריקון אבל לא ייתנו למישהו שהחליף עצמאית להביא אליהם את השמן הישן- שהרי מטרת ההחלפה העצמית הייתה לחסוך לשלם להם על ביצוע ההחלפה. תודה,
  14. שלום, עיקר השימוש שלי הוא נסיעה יומית לעבודה: הלוך ושוב י-ם מרכז הארץ. היום בטויוטה היברידית צריכת דלק יוצאת 1 ל-16 בלבד (העליות בדרך חזרה הורסות הכל), אבל הבעיה הגדולה היא בידוד רעשי מנוע גרוע בשילוב עם מי שמכיר הרעש האופייני של המנועים ההיברידיים-זה מאוד רועש ולא נעים בכלל (פה זה לא גרגור נעים של V8 אמריקאי). התקציב שלי הוא עד 50K ובגלל הקילומטראז' הגבוה שאני עושה אני לא מצפה לשמירת ערך גבוהה אח"כ במכירה. בטיחות נוחות (רק הכסא נהג צריך להיות מרווח) ואבזור אני אדע כבר לבדוק, אבל אשמח לעזרה בהצעות לדגמים עם: 1. צריכת דלק עדיפה (דיזל יתן 1 ל-20?) 2. בידוד רעשי
×
×
  • תוכן חדש...