דיזל משפחתית מאובזרת - יש חיה כזו?

[Cadillac58]

הצורך בדיזל - לטובת צריכת הדלק והכח, כתחליף להיברידית. נסועה בין עירונית ברובה של 25,000 ק"מ בשנה לפחות.

הסגמנט - משפחתית קומפקטית, לא סופר מיני, אבל משמשת רק את הנהג כרכב שני במשפחה. תא מטען ומושב אחורי לא חשובים. 150 כ"ס ומעלה לעליות נוחות לירושלים, ויחד עם זה מעל 15 ק"מ לליטר בחיים האמיתיים.

אבזור - חשוב מאוד. מערכות בטיחות אקטיביות חובה, מולטימדיה טובה ונוחה, איכות חומרים וגימור גבוהה, עדיפות לריפודי עור.

תקציב - 160,000 וגמיש.

לא מוצא אף רכב שעונה לדרישות האלה למרות התקציב הגבוה. דיזל משפחתיות ראיתי רק בקיה ורנו, פלוס הפוקוס. רובן ככולן בסיסיות מדי. מפתיע מאוד בעיני שקטגוריה כל כך פופולרית באירופה עדיין לא קיימת בארץ - דיזל חזקה ומאובזרת...

אשמח לשמוע רעיונות. גם פרמיום קומפקט בא בחשבון, שם 1.4 A3 מובילה לדעתי עם כח וצריכת דלק דומים לדיזל אבל עם פשרות כואבות באבזור, בטח ביחס למחיר. כיום נוהג בלקסוס CT200h.

עריכה אחרונה ב-10 לפברואר, 2017 על ידי Cadillac58

[tzvipper]

אם אתה יכול לחרוג משמעותית מתקציב, צפויה להגיע 3008 דיזל 2.0. אבל זה הסביבות 200K+-.

לא מאובזרת ויקרה זה אוקטביה 2.0TDI בכ190K. יותר מאובזרת ויותר יקרה פסאט 215K.

 

בסביבות 160K תצטרך להתפשר על חלק מדרישות, במיוחד מנוע. בגדול, הדרישות שלך מתאימות לרכבים שעולית צפונית ל200K.

 

הייבריד היה יכול לתת לך הכל חוץ ממנוע בסביבות התקציב שלך.

[Ahbarony]

למה דיזל 150 כ"ס בדיוק? כוח סוס זה מהירות סופית. לא זמינות הכוח לעליות ממושכות. לדעתי רנו קדג׳אר יכולה להיות אחלה פתרון. אם מותחים תקציב יש את קשקאי דיזל מאובזר מהתחת.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[razmel]

במוו סדרה 3 משומשת.

[technet]

מה לגבי סונטה היבריד לימטד אם תתארגן על מבצע חבר תקבל אותה על הכביש ב175 אלף

לא דיזל אבל מאוד מפנקת חסכונית ומרווחת, אחריות 5 שנים. או 100000 קמ שזה כמו 4 שנים אצלך.

[ST12345]

ריפודי עור אפשר להוסיף לכל רכב, גם יותר יפים מאלו של היבואן. יש פוקוס דיזל, גולף 1.4, לאון 1.8 עם עור, קיה אופטימה וכד'.

שים לב שמנועי ואגיות מאוד מאוד חסכוניים בבין עירוני, ונותנים בקלות נתונים של 1 ל 17 עד 1 ל 20 בשיוט רגוע. מן הסתם תהיה חייב למצוא את הפשרה הכי מוצלחת.

[mikush1]

קשקאי או 3008 דיזל.

[dorsht]

הייתי מחכה להשקה של המגאן 4, אמנם 110 כ"ס, אך המנוע הזה (מניסיון) סוחב יפה עד 160-170 קמ"ש ומגיע ל-200 קמ"ש. (אל תדאגו, בדקתי את זה בגרמניה ולא בארץ)

היא מאובזרת לא רע בכלל וגם בתחום הבטיחות עברה שינוי.

[Cadillac58]

תודה לכולכם על התגובות. הן חיזקו את ההערכה שלי שפשוט אין בארץ רכבי דיזל משפחתיים מאובזרים, גם לא תמורת 30 אלף שקל יותר מהמקבילות עם מנוע בנזין.

רוב הרעיונות כאן לקחו לכיוון רכבי הפנאי - 3008, קשקאי, קאדג'ר.

אחרים עלו לסגמנט המשפחתיות הגדולות - ב.מ.וו סדרה 3 (אין דיזל), פאסאט, אופטימה וסונטה שהיא בכלל היברידית.

מישהו הזכיר את הגולף והלאון - אכן משפחתיות, אבל אין גרסאות דיזל שלהן בארץ.

 

בקיצור - אין, גם לא ב-180,000 שקל, משפחתית דיזל נמרצת ומאובזרת. גם לא רכב פנאי.

כתבתי 150 כ"ס, אבל אפשר לתקן להאצה ל-100 בפחות מ-10 שניות. לא מטוס - רק קצת מרץ בתמורה למחיר, ושותה דיזל. אין! גם לא בקשקאי ובקאדג'ר המאובזרות.

[tzvipper]

אם היית מתפשר על בנזין, סונטה הייבריד מאיצה תוך 9.3, קאמרי הייבריד מאיצה תוך 7.7.

[Cadillac58]

אם היית מתפשר על בנזין, סונטה הייבריד מאיצה תוך 9.3, קאמרי הייבריד מאיצה תוך 7.7.

 

נכון, אבל שוב אתה לוקח אותי לסגמנט גדול יותר שאין לי צורך בו ואני לא רוצה לשלם עבורו.

ואם הייתי מתפשר על בנזין... כנראה שהייתי הולך על מאזדה 3 פרמיום, ועוד לוקח אותה 0 ק"מ מליסינג ב-126 אלף. יש לה את כל מה שאני צריך ורוצה חוץ ממנוע דיזל חסכוני, אבל היא תשאיר כסף לדלק.

[dorsht]

אני חייב לשאול ברצינות - למה אתה חייב רכב שעושה 0-100 בפחות מ-10 שניות? הרי זה רכב משפחתי ולא רכב ספורטיבי לנסיעות בשבת בנס הרים ובמעלה עקרבים. גם מנוע 1.6TDI או 1.5DCI ייתנו יופי של עבודה, יסחבו מעולה בעליות, יהיו חסכוניים ואמינים. במילא בארץ אנחנו בין פקק לפקק.

עריכה אחרונה ב-11 לפברואר, 2017 על ידי dorsht

[Cadillac58]

התשובה הכנה היא שככה בא לי ואני מוכן לשלם בעד זה - אבל אין היצע.

הרנו קאדג'ר למשל - 1.5TDI עם 110 כ"ס, 0 ל-100 ב-11.7 שניות - חסכוני אבל מאוד לא מרשים, והוא גם חסר במערכות בטיחות אקטיביות.

וכפי שציינתי זה לא רכב למשפחה, זה רכב לנהג ל-120 ק"מ ביום ולעליות לירושלים, שאני עושה אותן דרך כביש 395. מסכים איתך לגמרי שלפקקים של מישור החוף ונתיבי איילון לא "צריך" יותר מהקאדג'ר, או יותר טוב: היברידית.

[Ahbarony]

יש גם קאפטור דיזל. אומנם לא ברמת איבזור בכירה, אבל יותר קטנה מקאדג׳אר. אמורה להיות יותר זריזה.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[zvit]

הרנו קאדג'ר למשל - 1.5TDI עם 110 כ"ס, 0 ל-100 ב-11.7 שניות - חסכוני אבל מאוד לא מרשים, והוא גם חסר במערכות בטיחות אקטיביות.

 

אזיה מערכות בטיחות אקטיביות חסרות ברמת גימור הגבוהה של הקאדג'ר?