מיני one 2012 ידנית עם צריכת דלק לא כ"כ ברורה לי

[nimo]

אני עם הרכב 4 חודשים בערך, הנסיעות שלי דיי קצרות מהבית לעבודה הלוך חזור 8 ק"מ בקושי.

 

אבל משהו לא מסתדר לי עם הנתון הזה של 1:11 ק"מ לליטר, ואני אפילו לא מגיע ל2700 על הסל"ד

 

כל פעם ממלא מיכל ומאפס. "נותן" לי 600 ק"מ אבל בפועל 450

 

ו500 כבר צריך למלא.

 

ושוב, אני לא לוחץ/סוחט.

 

האם זו צריכת דלק נורמלית לדגם הזה + הנתוני נהיגה שהצגתי כאן?

 

* ג'נטים סטנדרטיים מקוריים ולחץ אוויר תקין.

עריכה אחרונה ב-28 לינואר, 2017 על ידי nimo

[vadim6385]

אם הנסיעות זה 8 ק"מ בעיר עם פקקים, אז הגיוני שצריכה תהיה גבוהה יותר.

[nimo]

אז זהו, שאין פקקים והזדחלות.

 

היתה לי לפני סוויפט 2008 אוטומטית

 

והיא היתה עושה את אותם נתונים כמעט,450 -400 ק"מ

[davemustaine87]

לא ככה בודקים צריכת דלק.

 

המיכל של המיני הוא 40 ליטר לעומת הסוויפט שהוא 45 ליטר

[nimo]

ציינתי כאן נתונים שמופיעים על השעון.

 

100/9.1

[YaronNahum]

אם מילאת אחרי 500קמ , כמה ליטרים מלאת. המיכל של מיני הוא 40 ליטר, כלומר גם אם מילאת מיכל מלא הצריכה היא 1:12.5

אבל ברור שהגעת עם כמה ליטרים במיכל. השאלה כמה? ואז התוצאה תהיה טובה יותר.

[nimo]

צודק ירון.

 

לא לקחתי בחשבון.

 

בתדלוק הבא אראה עם כמה הגעתי לתחנה ואאפס.

[bigmik]

5 דקות ראשונות של נסיעה עד שהמנוע ושמן מנוע מגיעים לטמפרטורת עבודה ,הרכב שותה

דלק...8 קמ לא ממש אידיאלי ,אולי באמצע הדרך מגיע לטמפרטורה נכונה יותר.

לדעתי,4 קמ ראשונים הוא שותה הרבה.

[Benor]

זו נסיעה ממש קצרה ויחסית בזבזנית. המנוע לא מספיק להגיע לטמפרטורת עבודה.

הנתון הזה לא כ"כ גרוע בהתחשב בתנאי הדרך ובנסיבות.

[nimo]

כל התשובות נכונות כנראה, במיוחד עניין התחממות המנוע והשמנים, לטמפרטורת עבודה אידיאלית. כאמור, הנסיעה מאוד מאוד קצרה, והגיוני למרות שהטורים ירדו אחרי 2 דקות, המנוע עדיין קר למצב צריכה אופטימלי.

 

בימיק ובן אור 4 ק"מ לכל כיוון , אז קרוב לוודאי שאתם צודקים. העסק לא מספיק להתחמם ושורף הרבה יותר ממה שחשבתי

בנסיעה הקצרה הזו.

[save]

הרכב הזה ,מהכרות ,צריך להגיע ל 1:15 בקלות בנסיעה מנהלתית של כחצי שעה.

אולי שילוב של רגל כבדה ?

[nimo]

מחר אמלא פול ואמדוד.

 

אני יכול לומר לך שהנתון של מהירות ממוצעת עומד על 18 ק"מ לשעה.

 

שזה כלום נסועה.

 

מרחק מהבית לעבודה, מדוד, 1.5 ק"מ שאני עושה בחזור עוד איזה 2-3 ק"מ נוספים.

 

בקיצור, 6 ק"מ בלחץ.

 

ברור שיש נסיעות פה ושם ולקראת סופ"ש בעיקר, אבל תאמין לי שאין פה שום רגל כבדה.

 

עשיתי לרכב יישור קו, שמנים פילטרים פלאגים תרמוסטט, ואין קריאת תקלות. עובד ונוסע נהדר.

 

נתון צריכה הזוי, אבל כמו שאמרו מעליי, ההגיון היחיד שאני יכול איכשהו לחשוב עליו

 

זו העובדה שהרכב שותה יחסית הרבה בגלל שהוא עדיין קר ב5-7 דקות עד לעבודה.

 

לא נראה לי הכי נורמלי אבל זה מה יש.

 

כמו שציינתי, הסוויפט הקודמת שלי מ2008 עשה את אותו הנתון.. מוזר.

עריכה אחרונה ב-31 לינואר, 2017 על ידי nimo

[davemustaine87]

אתה מודע לזה שבנסיעות של 6 קילומטר ביום, ההבדל בין הרכב שלך שעושה 1 ל-11 לבין רכב שעושה 1 ל-13 הוא בערך 10 שקל בחודש, כן?

[nimo]

אני אכן חצי פרסי אבל על ה10 ש"ח לא אתעקש

 

פשוט אין לי שום אינדיקציה אם זו התנהלות דלק סבירה/ או טיפה מעל ומה הסיבה.

[save]

שמע, החיים שלך דבש. רוב העם נוסע דיי הרבה לעבודה. תסתכל על החצי המלא...