nimo

איגור את יורימוסך רון טל - בנימין שמוטקין 35, ראשון לציון - מוסך תבדוק אצלם, מחירים טובים ומטפלים בבעיות האלה בעשרות רכבים של פיזו/רנו/סיטרואן. לי הציעו לפני כחצי שנה על אותן בעיות בדיוק בסביבות 9K כולל החלפת רינגים בוכנות וטיפול בשאחר מהכלולים שנשחקו עקב הכשל הזה של אכילת שמן מוגזמת -בפיזו 208 2016 שהיתה לי, צריכת השמן היתה מטורפת, למרות שהרכב סחב מעולה. (הוסבר לי שאלו הרינגים שמורידים את השמן לפני שהבוכנה עולה,והרינגים של הקומפרסיה דווקא במצב מצויין, אבל נאמר לי שמחליפים גם אותם) במקומו אחרים שבדקתי על אותה עבודה - התחילו בסכום של 14K באותו מוסך בוצעה החלפת טיימינג כולל פירוק אגן שמן ונקיון מסנן/תעלות(למרות שהיו שם ממש מעט מאוד שאריות רצועה) 2400 שח. במקומות אחרים דברו איתי על 3000-4200 רק החלפת רצועה!

העיצוב של הדשבורד..בלתי נסלח.

קצת בורח מהמטרה העיקרית של הפוסט.. מאחל לך המון המון בריאות ואין מילים להעריך את ההקרבה שלך ושל מיטב לוחמנו הגיבורים אוהבים ומצדיעים לכם!

פשטות, אם לא תעלה תמונות,או שנקנוס אותך או שנבקש לנעול את השרשור,זה פשע והתעללות בחברי הפורום.

היית קונה?

יש חלופות במקום מוסך מרכזי ובטח לא בעליות הללו( לדוגמא יש במודיעין חברה שמבצעת טיפול החלפות סוללה ), דבר שני קשקוש מוחלט החלפת סוללה כל 5 שנים..

באיזו טויוטה מזקינה מחליפים סוללה כל 5 שנים?

אם יש במפר ספציפי שמתעלל ברכב: 1) פנייה לעירייה לבקש בדיקה האם עומד בתקן ת״י 437. לדרוש בדיקה הנדסית. הרבה פעמים מורידים גובה אחרי תלונה מסודרת. 2) לצלם ולמדוד אם המפגע מעל 10–12 ס״מ → זה כבר לא חוקי. ואפשר לחייב את העירייה לתקן. 3) הגשת בקשה ב"נתיבי ישראל" או במוקד 106 יש סיכוי מפתיע טוב שיטפלו בזה כי זה זול לתקן. זה מה אומר הGPT מסקנה: כנראה באמפר אחד אפילו לא עומד בתקן בישראל 😕

כל מהות האגרה הזו אך ורק להכניס כסף לקופת המדינה ולהכין את הבנאדם לקראת ה"עונש" שמגיע 5 שנים לאחר מכן, 2 טסטים בשנה מובן מאילו סיבות וגם מוצדקות, אבל עדיין מתסכל למי שמתחזק רכב ישן בצורה טובה ומבסוט ממנו.

זה לפתוח חלון קטן לצרות גדולות. אם רכב מגיע ללא חלון בגג מהיצרן, אין לך מה לחפש.

מתפרקים..להחליף

שוב, אם יש יד טובה ונסיון עם החומרים אז אפשר להגיע לתוצאות מצויינות ^ לקחת בחשבון שלא שוחטים את הלכה הקיימת עם פוליש אגרסיבי.

צריך פה יד טובה, נסיון עם פיסטולט ולקחת בחשבון שפחית ספריי צבע יש לה פיזור לא אחיד ומושלם וגם להזהר מנזילות,עם פחית קל מאוד להגיע למצב הזה.

זמנית הייתי מאלתר חתיכה בצורה/גודל תואם של פנימית אופניים מודבקת עם סיליקון. לדעתי גם תחזיק לאורך שנים.

נפחים והספקים שעוד רגע תשאל את עצמך אם שווה בכלל לצאת לנסיעה או לוותר. אי אפשר להאיץ בקצב נורמלי באור ירוק,כל התנועה משתרכת מאחור, לצאת לעקיפה בגדר משאלת לב, פקקים בעליות, רכב קטן קל משקל ופחות בטיחותי..

מעניין כמה תאונות מתרחשות עקב ליקוי בלמים בשנתונים שמדברים עליהם.. כל הרעיון הוא לייצר מחזורי כסף מרכבים חדשים ועלויות מיסים,זה כל הסיפור.

שבוע שעבר הגיעו הרמפות ועשיתי כאמור טיפול החלפת פילטר ושמן. הרמפות היו בשימוש של חצי שעה עבודה בערך,לא ראיתי לשמחתי עיוותים או בעיות כלשהן, אלו שהזמנתי לשימוש עד 5 טון ודיי קלות משקל שזה קצת הרתיע אבל מתוכננות כמו שצריך (אני מקווה חח) פרופילים וחוזק חומרים. מעצורים לגלגלים האחוריים שמתי אחרי שצלמתי ועל כל מקרה שלא יקרה, בוקים עץ אביא לטיפול הבא. לסיכום אחלה מוצר לדעתי, לא היית קונה את אלה של ה2 או 3 טון,רק את הדגם הזה(5טון) ומעלה

מעל 10 שנים של ייצור מנועים עם כשל הנדסי חמור מאוד, ועדיין ממשיכים למכור כמו לחמניות. הפכו את הבעיה לנורמה. הזייה.

שנים שאני מבצע רק החלפת שמן ופילטר בלבד כל רשרוש ומעבר - ליפט במוסך לא משולשים ולא חופשים רכשתי לבסוף את אלה * אורך: 90.5 ס"מ. * רוחב: 30.05 ס"מ. * גובה: 21.6 ס"מ. עד 5 טון, שזה בהחלט מספיק לרכב שלי.

נטו להחלפות שמן + פילטר

אוקי ירדו מהפרק. אחפש את הפלסטיק/המלצות

הפלסטיק 700 שח אבל אין ספק שהם על פניו הרבה יותר בטוחים.

ראיתי את הרמפות הנ"ל בKSP ב250 שח משקל נשיאה 2000 ק“ג גובה כללי 260 מ“מ רוחב כללי 320 מ“מ גובה מדרך 200 מ“מ רוחב מדרך 210 מ“מ אורך כללי 845 מ”מ משקל ממה שראיתי באתרים שונים ע"ב דומה/זהה 7 ק"ג ואני מניח לזוג

במסגרת העבודה נהגתי יומיים על פיקנטו 2024 רובוטית. לא מצליח להבין איך אנשים קונים את הרכב הזה. במצב אוטומט הילוך ראשון מגיב חזק בלי פרופורציות ומאוד קצר, זמן מעבר בין ראשון לשני זה בערך,נצח.(וכך בערך שאר ההילוכים) אם עומדים מאחור רכבים ברמזור, מאוד לא נעים.. במצב ידני הגיר מגיב טוב ומהר יותר בהרבה. בכביש בין עירוני/מהיר,עד 80 -100 הרכב יחסית שקט וסביר אבל מעבר לזה המנוע מתחיל לבכות על החיים שלו (הילוך 5 וסל"ד סביב ה3000) לא יודע לגבי שאר הרכבים עם התיבות הרובוטיות והנפחים הללו, מי ששוקל לקנות את הפיקנטו לדעתי, חייב נסיעת התרשמות כדי לא לפתח יותר מדי ציפיות,התיבה הזו מאוד מאוד עצלה לדעתי.

הימור שלי,אוויר כלוא כמו שצויין.