nimo

לא יודע מה הקשר בין הדברים אבל ככה זה עובד כל קיץ. איפשהו כנראה ישנו חריר קטן בצנרת גז,שלא ממש הצלחתי לפתור וכל מי שהציץ וניסה להבין מהיכן, לא ממש התעכב על זה מעבר לבדיקה לאתר את שאריות הצבע לאחר תקופה וכלום, לא נמצא דבר. אז כל קיץ אני ממלא, אבל! מה שכן שמתי לב,המאוורר של המנוע עובד עד כמה שזה נראה לי, די נכון. ז"א נפתח ב93-96 תלוי עד כמה שחם בחוץ, וכבה ב86 מעלות. אבל כל זה קורה בתנאי שאין גז מזגן במערכת! וגם אם מפעילים מיזוג ולא יוצא אוויר קר בכלל (גם זה בדוק,כי זה חוזר על עצמו כל שנה בדיעבד) פה מתחיל העניין להיות מוזר. מגיע למוסך,ממלאים גז, והרכב חוזר להיות ממוזג יופי. מכאן, כל נסיעה שאני עושה,המאוורר עובד ללא הפסקה! בלי קשר אם מופעל מזגן או לא. זה לא קורה בנסיעה רציפה בבקרים,אלא אם כן חם מעל 24- 25 בחוץ. כאילו שגז המזגן משבש את פעולת הטרמוסטט/חיישן חום/ממסר וכיו"ב חום מנוע obd2 מחובר קבוע. שעון החום גם לפעמים מראה פרמטרים של 100 -103 והמאוורר עובד כמובן,ובאיזשהו שלב אחרי כמה דקות יורדות הטמפרטורות ועולות חזרה ל100 ויורדות, כאילו בצורה לא מבוקרת. מבלי שיש קשר בין הדברים (לעניות דעתי) הצעות מהיכן להתחיל? מה הקשר אם בכלל??

אוקי, אז נראה שאני אוותר על ההחלפה במקרה הזה, בכללי אני די מרוצה ממה שיש לי כרגע. אבל! כנראה שאני אתמקד אם וכאשר אחליף אותם,רק במוגברים איכותיים יותר. לפני כחודש מכרתי זוג tannoy revral 802 (לא נקנו, הוחלפו תמורת ציוד אחר שלא היה לי שימוש בו) את אלה לדוגמא ממש לא אהבתי, גם לא התאימו מבחינת הפיזיות שלהם אבל זה היה זניח. את הסאונד כמה שלא ניסיתי לכוון לטעמי, לא אהבתי. בכל אופן המון תודה על כל המידע המפורט,אתמקד במוגברים כמו שציינתי,ברגע שאחליט להחליף אותם.

תודה על המידע, היו לי גם מוגברים שונים אבל מעדיף ללא הגברה,וחשבתי אולי כדאי לי להחליף את ההרמקולים שיש לי, בדגם הגדול מעט יותר.

לי יש את הזוג הזה sonus faber toy והם נשמעים מצויין, וגם בגודל הם אחלה משמשים למוזיקה ויושבים על שולחן מחשב. https://htmag.co.il/article27714.html יש לי הזדמנות טובה (או שלא) להחליף לזוג אחר, מעט יותר גדולים, אבל לא יודע אם הם נצילים או עשירים יותר בסאונד, ואשמח לעזרה הם כדאיים לי להחלפה. אשמח לתגובות! https://www.whathifi.com/reviews/sonus-faber-lumina-1

לא בדקתי לוחית רישוי, ומקווה שזו הבעיה,את זה פספסתי. ההתראה היא תקלה כללית כלשהי בתאורה https://carwarninglights.net/warning-light/mini-cooper-warning-lights/

לא הוחלפו נורות בשנה החולפת,זו תקלה שצצה לפני חודשיים,והצג מתריע לפעמים פתאום בנסיעה,אבל תמיד עם הנעת הרכב.

קופצת לצג התרעה של בעיית נורות,למרות שהן תקינות (כל הנורות ברכב תקינות) לא יודע מהיכן להתחיל לחפש את מקור הבעיה,אולי מגע רופף כלשהו? תודה

פילטרים אני רוכש כאן בארץ MANN וכל 5-6 מבצע החלפה שמן+פילטר פילטר אוויר פעם בשנה + אבל בהמלצתך אבדוק גם את אלה, עם דגש על משלוח מיידי כמובן וברור לא דרך חברת שילוח.

אצל ג'ובני בימר ואזמין מהאתר ששלחת כמובן. תודה מרק👍

Tyco Electronics זהה למה שאני מחליף 250 אם לא היה לי דחוף, כנראה שהיה עולה פחות מחצי.

וזה בדיוק מה שעשיתי. הוונטה נכנסת לעבודה כמו שעון ובטמפרטורה הנכונה. אבל את זה עשיתי בסוף היום,אחרי שמשעות הבוקר ניסיתי להשיג את הממסר הממזר הזה,ולא הצלחתי למרות ההמלצות. בסופו של יום, הסתדר לי להזמין דרך מוסך,יגיע מחר מחרתיים.

אבדוק את הפיוז,לגבי הקופסא של המאוורר, זה הולך עם המאוורר לפח, זה מובנה עליו. בכל אופן תודה, אעדכן

המזגן לא נכנס לעבודה. איני יודע אם חיישן מטפרטורה קשור לזה

אהלן רותם mini one r56 2012

ככה,אתחיל בעובדה שיש שעון חום OBD וכך אני יודע מתי המאוורר נכנס לעבודה, כמעט בכל טמפרטורה. ביומיים האחרונים שמתי לב שמשהו לא עובד נכון, לא נדלקה שום נורת חום מנוע,אבל היה ברור לי שבטמפרטורת 92 מעלות, הוונטה אמורה לעבוד,וזה לא קורה גם שהחום ממשיך לעלות. אז פתחתי את קופסת הפיוזים,אחד מהממסרים שאחראים למאוורר, נראה שבור בצידו. אני די מהמר עליו,למרות שבסריקה פשוטה עם OBD לא ראיתי קוד תקלה.

אכן מקצוען אמיתי ואחלה בנאדם. הוצאת הבורג - חירוץ ודפיקה כמו שטריבל ציין.

הבורג הסורר שוחרר סוף סוף! המון תודה למקס ב.מ שרותי הדרך שהגיע עם חבר נוסף, בן, ובכמה דקות מקצועיות פשוט שלפו את הבעייתי, על הדרך החליפו לבורג בוקסה 10, וגם סריקת מחשב ולימוד מחדש!

אכן פספסתי אותך איציק 😕 והיום הגעתי עם מברג דפיקה,פטיש וW40 וניסיתי בדיוק כמו שאתה ואחרים ציינתם פה,אבל זה לא עבד. לא הצלחתי לשחרר את הנעילה של הבורג.

מרכז, חולון

לא שמתי לב לפרט הזה של הדפיקה, חשבתי שאולי החליק לי הביט באחת המכות.. אבל זה אכן נראה כמו דפיקה יותר חזקה וממוקדת. מחר אנסה שוב,ואפילו להכות באותו חריץ. אולי לפרק את המכסה מגן מצד ימין, יאפשר לי יותר תמרון. אעדכן.

משם בכלל אין גישה,לא רואים את הבורג כלל

אין גישה איציק,אם אתה מכניס את המברג בדיוק מתחת, מלפנים לא נשאר לך מרווח בכדי לדפוק מכה, יש שם בקושי 15ס"מ או פחות, פטיש לא יכול להכנס שם.

לאחר לא מעט ניסיונות, הראש נטחן כמעט לגמרי,ולא מראה שום כוונה להשתחרר. לא הצלחתי עם הדרמל וגם לא עם ביט דפיקה, כי אין נגישות בשני המקרים. נראה שנשארה לי רק ברירת ריתוך בביט כלשהו וזהו. אם יש המלצות למישהו עם ניסיון בריתוכים שכאלה/ בעל מקצוע, אשמח.

ריתוך יכול להיות מעולה, אבדוק גם לגבי זה!

קשה מאוד להכנס שם עם כלי כמו צבט או פלייאר,אבל אנסה עם ביט וגומיה. אעדכן. ותודה לכל המגיבים כמובן.