וידאו של התאונה שלי מ-2014 (טוטאל-לוס ללא נפגעים)

[misterb]

למה אתה חושב שלא נפתחה? ועוד איך נפתחה, שתי הכריות..

[bnsagi]

לא היה כ"כ ברור מהתמונה.. העיקר שאתה בסדר

[E-man]

שונא את ההשתלבות הזו מ22, דרך אגב מותר שם70

[misterb]

ככה נראה הרכב שלו אחרי, באמת שיש לו מזל גדול שסטיתי שמאלה, אחרת פגיעה כזאת בדלת שמאל שלו, ברכב כזה קטן ומסוכן - היה נגמר ממש לא טוב בשבילו.

 

[ניקו פ.]

זה גם היה במקום שבו הוא כלל לא מוגן. אין כרית. רק דלת גקה שמפרידה בינו לבין הפוקוס שלך שנעה במהירות עם הרבה אנרגיה.

הוא היה צריך להגיד לך תודה 1000 פעמים.

[KnowsNothing]

דווקא אם היית סוטה ימינה כנראה היית פוגע לו ב"תחת" או אולי אפילו לא פוגע כלל ובעצם גם מונע את הכניסה במדרגות.

מנגד אני מאמין שאינסטינקט ראשוני של הרוב פה הוא לברוח שמאלה.

 

השיירה הימנית נוסעת לאט מאחר והיא יורדת מגשר בעל פנייה ונתיב השתלבות בסופו, לי אישית כמעט ולא יצא להיתקל באדם שנוסע פחות מ70 במסלול בו נסע בעל הפוקוס.

[audiR8]

אינסטינקט של כל נהג באשר הוא יהיה לשבור שמאלה. נסיון הישרדות פשוט.

[llaavvii]

מסכים עם ניקו, הוא צריך לברך את ההחלטה שלך, והעיקר הבריאות.

[bigmik]

בתוך סביבת מגורים,או עיר תמיד אחשוב על הולכי רגל או תושבים

שאני עלול לסכן,במיוחד מצבים כאלה של חוסר יכולת לשלוט על נסיעתו של אחר.

מהירות נמוכה עוזרת,תמיד אחשוב על בני אדם שאני עלול לסכן.

מהירות נמוכה עלולה להציל חיים,נקודה.

זו חובתי האישית שאני נוהג ברכב בסביבת מגורים או אזורי בילו אחרים.

לנהוג לאט כשצריך.

[חן ג.]

ככה נראה הרכב שלו אחרי, באמת שיש לו מזל גדול שסטיתי שמאלה, אחרת פגיעה כזאת בדלת שמאל שלו, ברכב כזה קטן ומסוכן - היה נגמר ממש לא טוב בשבילו.

 

[ATTACH=CONFIG]478153[/ATTACH]

 

במקרה הזה אתה צודק, אבל לידיעה כללית - בלא מעט מקרים פגיעה בהיסט תהיה מסוכנת יותר מפגיעה "מלאה", כי עוצמת הפגיעה תתפזר על חלק קטן יותר מאזור הקריסה ותחדור אותו כמו "סכין". ע"ע המבחן החזיתי ב"חפיפה קטנה" במבחני הריסוק האמריקניים.

[יבגניפ]

נראה לי נורא טבעי באמת לנסות ולברוח שמאלה, וכמעט ובלתי אפשרי לחשוב בזמן אמת על עקיפה מימין (שגם הייתה מצליחה רק אם המהירויות היו מתאימות).

לא מזמן הייתה לי כמעט - תאונה כזו גם, בירידה מאיילון בארלוזורב, רק ששם אני פניתי ימינה והנהג שבר שמאלה מאיילון אל תוךהנתיב הכי ימני לכיוון ת״א. הגבתי בצורה מאוד דומה והספקתי לבלום אל תוך השול - מה שכנראה מנע את התאונה.

כמובן, גם במקרה שלי, אם הייתי על 50 קמש - לא הייתי נדרש לבלום. זה נכון שעם נהגים שטועים מהירות נמוכה נותנת לך מרווח בטחון גדול יותר, אבל גם, עד גבול מאוד מסוים.

[ישה]

כתב האדון שסטה שמאלה כדי לתת לתייר להשתלב בנתיב הימני

 

אבל זה התעקש לחתוך גם את הנתיב השמאלי, אז לא הייתה ברירה אלא לשבור שמאלה.

 

יצאו כולם בנס.

[iliahrom]

בהחלט מזל גדול לכולם(לפות"ש על זה שהמדרכה הייתה רייקה מאדם וגם הרכב היה תקין במלואו מבחינת בטיחות) וגם לתיירים העפיפונים שחוקי תנוע בסיסיים עבורם בגדר המלצה.

למען האמת היה לי מקרה דיי דומה אך עם מהירות נמוכה יותר(60קמ"ש) אוטומטית שברתי שמאלה ואז ימינה סך הכל נגמר בצפירות וקללות מהחלון על ערס במרצדס של אבא שלו והכביש של אמא שלו ועוד כמה ק"מ של סיבוב כי נכנסתי לפניה ימינה במקום לצרפת את התחת של המרצדס.

 

לפעמים רואים סירטונים ואנשים על הכביש שחושבים שגם אלוהים לא יכול לעזור להם ואתה מתפלא איך הם שרדו עד עכשיו

[fizban]

ספיציפית המהירות היתה גבוהה לתנאי הדרך. אפילו המהירות המותרת (70) גבוהה מדי לתנאי הדרך בגלל הפרש המהירות בין הנתיבים באותו הרגע.

ברור שזו אשמת התייר שנכנס במקום אסור, אבל מהירות נמוכה יותר *כנראה* היתה מונעת את התאונה, כמו שפותח השרשור אמר.

כשהנתיב הימני שם ריק, אפשר כנראה לנסוע 90 די בבטחון.

[misterb]

האמת שאני לא לגמרי זוכר למה התחלתי לעבור לנתיב השמאלי ביותר, אם זה בגלל שראיתי אותו מאותת, או בגלל האינסטינקט הטבעי שלי להתרחק ככל האפשר מהנתיב האיטי יותר כשאני מהיר ממנו, אבל כבר מהרגע שאני מגיע לתחילת ההתמזגות שלהם אני מתחיל לעבור שמאלה. זה משהו שאני תמיד עושה באופן טבעי, לתת לעצמי כמה שיותר מרחב תמרון וזמן תגובה מול כל מיני 'מפתיעים', אז זה היה מספיק כדי להמנע ממגע עם כל אחד שהיה עובר נתיב אחד שמאלה בלי לאותת, אבל הוא ממש הצליח להפתיע ולחתוך לרוחב הכביש.