דיהולט או שברולט?

[tzvipper]

כל השבי הקטנות הם תוצרת קוריאה, הגדולות יותר החל ממאליבו מיוצרות בארה"ב/מקסיקו.

 

הדגם החדש של פורד מונדאו/פיוז'ין זה רכב שמתוכנן להיות בין לאומי, מיוצר כרגע בספרד, ארה"ב ומקסיקו, ייתכן בקרוב בעוד מדינות.

[nir-z]

לצערי זה רק עניין של זמן עד שפורד ו-GM סוגרות שערים באוסטרליה. ואז באמת נאבד אילן יוחסין מוטורי שלם.

[zaf]

נראה שהמיזוג עם GM עדיין מותיר בידי הקוריאנים מרחב מסוים. לפחות בחלק מהעיצובים. הספרק החדשה למשל כנראה עוצבה על ידי הקוריאנים שממשיכים ב"מסורת" חיקוי במידת מה. המראה שלה מאחור דומה מאד לפיקנטו של KIA וכך גם מבט צד החלק הקידמי.

מעניין מי היום אחראי על עיצובי המותגים של GM, האם המיזוגים השפיעו על כלל המחלקות.

[סאפיר]

היום -בגדול - אין קשר בין קוריאה לבין תכנון המכוניות של שברולט שנמכרות בישראל, ובוודאי שאין שום קשר לדייהו.

היום כל ליין המכוניות של שברולט (הקפטיבה הוא דגם של שברולט שמבוסס על פלטפורמה של GM) הוא מפיתוח של GM. דייהו נעלמה, אין לה יד בפיתוח, בוודאי שלא קול מכריע. הסמל נותר אך ורק כדי להימכר בשווקים אסיתיים בהם GM פחות פופולארית ויש חשיבות לשם דייהו.

 

הספארק החדשה היא בכלל מכונית של אופל (קארל/ווקסהול ויוה), הסוניק והקרוז שתיהן מכוניות גולבאליות, המאליבו והאימפלה אמריקאיות וכך גם כל ליין רכבי השטח, למעט הטראקס שגם הוא מבוסס (בצורה יותר רופפת מהספארק) על רכב של אופל (מוקה).

עריכה אחרונה ב-16 לאוגוסט, 2016 על ידי Spire

[itsik170]

כל השבי הקטנות הם תוצרת קוריאה, הגדולות יותר החל ממאליבו מיוצרות בארה"ב/מקסיקו.

 

הדגם החדש של פורד מונדאו/פיוז'ין זה רכב שמתוכנן להיות בין לאומי, מיוצר כרגע בספרד, ארה"ב ומקסיקו, ייתכן בקרוב בעוד מדינות.

 

לא מדויק.

מאליבו מיוצרת גם בקוריאה - היא החליפה גם את האפיקה.

קרוז מיוצרת גם בארה"ב - כיוון שהיא החליפה גם את האופטרה וגם את הקובאלט (מה שהחליף את הקוואליר).

 

אני חושב שעוד נשמע הרבה על באוג'ון, למעשה השלוחה הסינית של ג'נרל מוטורס - הדגם המשפחתי שלה היום משווק במצרים תחת השם שברולט אופטרה.