Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3698 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

רכשתי טרקטורון עבודה, תדלוקו אמורה להיבצע באמצעות דלק תערובת.

שאלותיי הם :

1.אך ניתן לחשב את כמות הדלק והשמן שצריך לשים.

2.האם יש איזה כלי מיוחד שיודע לערבב את הנ"ל באמצעות מערבב.הכוונה שזה ייעשה בצורה אוטומטית.

3.מה העלויות להחזיר את המצב לקדמותו ?

תודה לעל העוזרים.

פורסם

אם אין לרכב מיכל נפרד לשמן ומערכת אוטומטית של ערבוב, החישוב נעשה על ידי נפחי הנוזלים. לדוגמא תערובת 2% מורכבת מ 1000 סמ"ק דלק ו- 20 סמ"ק שמן.

בעבר היו בתחנות הדלק משאבות מתאימות לתערובת. כיום רוב המנועים מבצעים את הערבוב בעצמם.

פורסם

מיכאל, היצרן קובע בפירוש כמה שמן לשים בדלק. כל יצרן לפי דעתו. אין כזה דבר "לפנק". עודף שמן בתערובת יגרום לעשן מוגבר, יצירת פיח בראש מנוע ובמנוע בכלל וירידה בסחיבה. כמו כן, עדיף לערבב את השמן והדלק סמוך למועד השימוש ולא להכין כמות גדולה מבעוד מועד. ככל שחולף זמן יעילות ואיכות השמן המעורבב בדלק יורדת גם לאחר מספר שבועות.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

×
×
  • תוכן חדש...