שנת ייצור פיג'ו 5008

[save]

אישתי שתחיה בדקה גם את ה 5008 וגם את ה SMAX לפני שקנינו.

ה SMAX אכן נוחה ועוצמתית אבל הניצחון שלה הוא בפוטו-פיניש לעומת ה 5008 . בזמנו היה הבדל של כמעט 40 אש"ח ! במחיר רכישה (בדקנו את הדגם המפואר של 5008 מול הדגם המפואר של SMAX) .

מחירי ה 5008 המשומשות פשוט ברצפה וזה מצויין לרוכשים (ורע למוכרים).

עשינו חושבים והגענו למסקנה שבפער המחירים הזה אנחנו מוכנים לקפל זנב בין הרגלים ולהגיע לתיקון במוסך עם כל הסיכון שכרוך בכך. אכן הגעתי למוסך 3-4 פעמים בשנה (חלק מהפעמים מפארנויה...)

היה ידוע באותו זמן כי אמינות המנוע של ה 5008 אינה טובה אבל בחרתי מוסך שמבין ותמיד שמר על האוטו במצב טוב. תמיד איתר את התקלות מראש. הרכב לעולם לא עצר .

זה כלל עירנות של הנהג והחלפות לא מעטות של חלקים. אני סבלתי מהגל הראשון (2011) של מכוניות שכללו את רוב התקלות שכתבו פה בפורום.

כמו בפולסוואגן גם פה עם השנים היצרן למד ותיקן חלק בעצמו. אז יש סיכוי טוב שמודל 2013 שעבר את ההחלפות שתוארו לעיל דווקא ישרוד יפה בהנחה שיטופל נכון. פעם בשבוע-שבועיים תבדוק מים ושמן. המנוע שורף שמן . תשמור על מדד השמן בקו העליון .

עריכה אחרונה ב-26 למרץ, 2016 על ידי save

[Dudujack]

Save תודה על הטיפים

[save]

למה פיג'ו לא חשבו על שואב אבק...

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2016 על ידי save

[skitsa]

אבל היי... שמו לך פנס

[ofirmat]

כבר מעל חודש עם הרכב והתגלה כתם שמן בחניה, מבדיקה במוסך התברר שיש עוד מחלה שכיחה במנועים אלה.

גומיה שיושבת בין הבלוק לבית סנן שמן נוטה ללכת מהר.

חשוב לציין שהאוטו מקבל בדיקות ברמה שבועית של שמן מים וכל רעש חריג נבדק.

מקווה מאוד שלא נכנס לחוויות לא נעימות, עדיין אין ביטחון עם האוטו שאפשר להניע עם כל המשפחה ולתת גז לאילת.

[save]

אכן: בית מסנן שמן דולף. פשוט עשוי פלסטיק זול. שורד כ 100K .איפה הימים שזה היה מתכת. אבל זה תהליך איטי. אתה תראה ירידה קלה במדיד. תמלא. תספור. בטיפול הבא תגיד למוסך כמה מילאת : הם אמורים לדעת ולמצוא את הבעיה.

אין בעיה לסוע לאילת. גם בזה כבר הייתי. טוב שאתה "קשוב" לרחשי האוטו. זה אכן לא רכב "תדלק וסע".

עריכה אחרונה ב-7 לאפריל, 2016 על ידי save