talr_1

שלום לחברים, במסגרת רכישת רכב מאחת מחברות הליסינג , בדיקת מכון הבדיקה ציינה כי יש להחליף את 4 צמיגי הרכב על הסרן הקדמי הותקנו 2 צמיגים זהים, על הסרן האחורי הותקנו 2 צמיגים שונים אשר תמונתם רצ"ב בפניה לחברה נמסר כי אלו הנחיות החברה וזה תקין דעתכם המלומדת ?

היי רפי, אני מאזור השרון, הרכב מטופל במוסך המורשה בכפר סבא זה יותר הקולות של ההתנעה הזו

שלום לכולם, בתקופה האחרונה, בכל התנעה של הרכב בבוקר, הטורים פשוט משתוללים, עולים, יורדים כאילו המנוע עובד על 3 צילינדרים ולא 4 עד שאחרי 40 שניות לערך המנוע מצליח לאזן את עצמו ועובד חלק. אם נכנס למוסך עם התקלה הזו אי אפשר לשחזר אותה אחרי התנעת הבוקר, רק להשכיב הרכב במוסך ללילה (לא נדלקת שום נורת התראה) דעתכם המלומדת מה כדאי לבדוק אם בכלל לבד, או מוסך הגון שלא יעשה מהסיפור אירוע של החלפת מנוע

אין בקטלוג שלהם את המצבר הזה... הבוקר נכנסתי להחליף מצבר, הזמנתי שנפ 62, לא היה אז הציעו לי את VARTA ורשום עליו 62AH

הכיצד אוטו-דיפו מוכרים מצבר של VARTA בהספק של 62AH כאשר לפי קטלוג היצרן, אין מצבר שכזה... יש 60AH ולאחריו 70AH ?? 🧐

תודה

שלום לכולם, בסיטרואן C4 שנת יצור 2012 ישנן מס' רמות גימור, ברמות הגבוהות יותר קיים בקונסולה התקן BT המאפשר התחברות לפלאפון... בדגם הקומפורט אופציה זו לא מופיעה באפשרויות במחשב הרכב והשאלה היא האם הרכיב עצמו קיים בקונסולה אבל רק אופציית התוכנה לא הוכנסה ? (שאם כך הרי אפשר להפעילה) תודה טל

תודה רבה, אכנס למוסך לראות מה דעתם בעניין (עכשיו יש לי כיוון על מנת שלא ינסו להפיל עלי כל מיני דברים יקרים שונים)

שלום רב, הרכב המדובר, פיאט פונטו ספייס 2004, גיר dualogic. אתמול נתקלתי בתופעה מוזרה בה מחשב הרכב לא הצליח להעביר בזמן נסיעה הילוך מ- 2 ל-3... בזמן שבו היה אמור לבצע ההחלפה נדלקה נורת האזהרה (כאילו שמנסים להחליף הילוך לא בזמן). במקביל, שמתי לב כי מה המהירות לא עובד.... אני נוטה לחשוב כי יש קשר בין המצב שבו מהירות הרכב כביכול 0 קמ"ש ויש נסיון לבצע העברת הילוך מ- 2 ל- 3 שנכשלת. האם יתכן ומדובר בחישן מהירות תקול או משהו דומה ? אודה על התייחסותכם.