Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3829 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אני רוצה להחליף מחר את כל הצינורות מים ההכרחיים שיש ברכב.

 

כשאני אומר הכרחי אני מתכוון שהוא משתש ישירות לקירור המנוע ואי אפשר בלעדיו.

 

לא הכרחי זה צינור מים לדיאטור חימום פנימי.

 

אני שואל מפני שכבר החלפתי שניים ואני לא יודע כמה עוד נותרו.

 

הרכב זה פורד מונדאו 2002. למיטב ידיעתי מנוע זהה למאזדה 6, מאזדה 626,פוקוס 2 ליטר.

 

אשמח לעזרה!

פורסם

צריך הכל , להחליף הכל , זה מערכת סגורה שבכל צינור עובר מים .

כל צינור שנראה סדוק מומלץ להחליף , השאלה למה עלה צורך להחליף ?

טוב אולי אפשר על צינור הניקוז :p

פורסם
צריך הכל , להחליף הכל , זה מערכת סגורה שבכל צינור עובר מים .

כל צינור שנראה סדוק מומלץ להחליף , השאלה למה עלה צורך להחליף ?

טוב אולי אפשר על צינור הניקוז :p

עלה הצורך להחליף מהסיבה שאינני מצליח לסיים נסיעה מחוץ לעיר בלי שכל המכסה מנוע מעשן כמו קיטור,

 

אז אני רוצה להחליף את כל הצינורות לנסוע בלי לחשוש לא להגיע.

 

כל צינורות המים הכרחים!!!

כל צינור שיקרע , יגרום לחימום המנוע וסיכונו.

כי המים כולם מגיעים וחוזרים לרדיאטור, וכולם שיכים לאותו המעגל.

 

נכון. הכוונה שלי בשאלה הייתה מה אפשר לנטרל ומה לא.

 

נגיד אם התפוצץ צינור רדיאטור חימום פנימי, לא ריאלי לתקן (יעלה כמו חצי אוטו) אז פשוט סותמים אותו והכל עובד תקין.

 

אני רוצה לדעת כמה צינורות יש בשביל שהרכב יסע לא מעניין יותר.

 

אני החלפתי צינור רדיאטור עליון לפני חודש בערך. מה עוד נותר?

פורסם

הצינור נראה יבש ?

אולי יש בעיה אחרת , ומשהו גורם לצינור להתפוצץ , האוטו מתחמם ?

יש לעשות בדיקת לחץ

פורסם
יש בוודאות עוד צינור תחתון, עוד צינור ממיכל העודפים למפצל ועוד מהמפצל.

 

אז אם אפשר לסכם:

 

1. צינור רדיאטור עליון (הוחלט)

2. צינור אחד עבה שיוצא מהמיכל עודפים, מגיע למין מפצל T.

3. מהמפצל T הנ"ל יש עוד 2 צינורות (מה מטרתם?)

4. מהמיכל עודפים יש 2 צינורות מאוד דקים.

 

זה הכל או שפיספסתי משהו?

 

הצינור נראה יבש ?

אולי יש בעיה אחרת , ומשהו גורם לצינור להתפוצץ , האוטו מתחמם ?

יש לעשות בדיקת לחץ

 

האוטו מתחמם רק אחרי שהצינור מתפוצץ. (כי אין מים)

 

לא נראה לי שיש בעיה, כל הצינורות שהתפוצצו היו מקוריים.

 

15 שנה לצינורות נראה לי מכובד.

 

איך אפשר להרגיש עם צינור יבש?

פורסם

תקפוץ לחזי דלאל ברח' המסגר בת"א. יש לו חלפים מקוריים פורד ומזדה.

אני רכשתי אצלו צינור קרור שהייתי צריך להחליף לפי מספר רכב.

במקרה שלך אם אתה צריך את הכל זה אמור להיות יותר פשוט.

[CENTER] [/CENTER]

פורסם

לפני שאתה מחליץ צנרת ורץ ויורה בחדר חשוך סתם. נסה לבוד את הבעיה לעצמך ולנו מה בדיוק הבעיה?

הרכב מתחמם?

עם מכסה המנוע מעשן כמו שכתבת צריך לבדוק הכן זה מגיע? האם צינור מפוצץ הגוני אבל הגיוני עוד מאות דברים. עכשיו מה לעשות?

מלא מים שהיו בכמות הרצויה הן ברדיאטור והן במיכל עבוי, מים ירוקים( יש להם ריח וצבע קל לאתר אותם).

הנע את הרכב הרם מכסה מנוע ותצפה תתחיל לחפש מכל אזורי החיבורים פלנג רדיאטור משאבת מים וכו. נסה להבין מהיכן הנזילה ומשם להתקדם.

סתם המון רכבים שבדקתי כך היה סתם בנד משוחרר, אחרים פקק רדיאטור, הרעיון זה לאתר תקלה ואז להחליף כי סתם לירות באפלה חבל לך על הכסף.

בהצלחה.

פורסם

אין שום בעיה ברכב פשוט צינורות ישנים מאוד וצריכים החלפה,

 

האוטו מתחמם רק כשצינור מתפוצץ ואין מים , בכל מקרה אחר אין שום בעיה.

פורסם

בתקופה האחרונה הייתה לי סדרה של התפוצציות של צינורות (אם אני לא טועה, 4 במספר).

 

תקופה אחרונה להערכתי הגסה אומרת 3 חודשים. כל צינור שהתפוצץ היה מקורי (15 שנה), והחדשים בינתיים מחזיקים מעולה.

 

אני רוצה להחליף את כל הצינורות המקוריים כדי שפעם הבאה שאני אסע טיפה רחוק, לא אחזור עם גרר.

 

הצינור האחרון שהתפוצץ לי הוא צינור של רדיאטור חימום פנימי. פתרתי את הבעיה בכך שאטמתי את הצינור הזה.

 

אז אמנם אין לי חימום ברכב, אבל הרכב יכול לנסוע ככה.

 

אז השאלה שלי כמה צינורות הכרחיים (כאלה שאי אפשר לאלתר להם פתרון בשטח) יש, כדי שאחליף מראש.

 

וכן אני יודע שזה עבודה ערבית, אבל אני לא מתכוון להשקיע כסף באוטו ששווה 5 אלף שקל.

 

רק שיסע.

פורסם

בתדירויות שכאלה בהיתפוצצויות קיימת בעיה ולהחליף צינור זה לא הפיתרון אלא פלסטר זמני. בצע בדיקת לחץ הפוך למנוע כדי לשלול חדירת קומפרסיה למערכת הקירור כי זה כניראה מה שקורה אצלך.

פורסם

סבבה, אז פלסטר זמני. האוטו לא הולך להיות איתי גם ככה עוד שנה.

 

מצטער שאני עונה לך ככה, פשוט גם ככה כל האוטו הזה מתפרק אני רוצה להשקיע מינימום של המינימום.

 

רוצה פשוט לדעת איזה צינורות להחליף כדי מינימום להשלים נסיעה.

 

איזה צינורות שקשורים ישירות לקירור מנוע יש? זה כל השאלה.

פורסם

אם יש לחץ במערכת אתה תמשיך לשלם על צינורות ועל גרר כי הצינרות ימשיכו להתפוצץ אחר כך יתפוצץ הרדיאטור והוא כבר יקר

תיכנס למוסך שיבדוק אם מערכת הקירור תקינה ולא מדובר בבעיה בראש מנוע

אם יש בעיה בראש אתה יכול להחליף יוד מאה פעם צינורות הם פשוט ימשיכו להתפוצץ.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

×
×
  • תוכן חדש...