Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3961 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מישהו יכול להסביר לי פעם אחת ולתמיד למה ליצרן כלשהו נניח טויוטה יש רכב אחד שנחשב אמין

 

ושאר הרכבים בקטגוריות אחרות (מסחרי, מנהלים, ג'יפונים וכו') דווקא לא.

 

הרי אם היצרן מייצר באופן אחיד ועקבי, סימן שהוא יודע מה הוא עושה וכל מכוניותיו אמורות להיות אותו הדבר

 

מבחינת איכותן, לא?

 

למה בבריטניה למשל סקודה (אני לא זוכר אם זו האוקטביה או הסופרב) מככבת כמכונית הכי אמינה,

 

ושאר הרכבים של היצרן לא בהכרח? למה רק בבריטניה ולא בשאר המדינות?

 

אני מודע לעובדה שלכל מדינה לפעמים יש מפעל אחר (מייצר? מרכיב?), אבל עדיין, הם לא כולם פועלים

 

לפי אותו הפרוטוקול. אני בא מתחום הביולוגיה, ואצלינו אם הפרוטוקול זהה ואתה עוקב אחריו בדיוק, אתה

 

אמור לקבל אותה התוצאה בכל מקום בעולם.

"כל מי שנוסע לאט ממני הוא אידיוט, וכל מי שנוסע מהר ממני הוא מטורף"... :lol:

×
×
  • תוכן חדש...