האם הרכב שווה?

[אביב וייס]

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?354586-%D7%9B%D7%9C-%D7%94%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%94-%D7%A2%D7%95%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%A5-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%90%D7%99%D7%9F-%D7%A6%D7%95%D7%A8%D7%9A-%D7%9C%D7%A6%D7%99%D7%99%D7%9F-%D7%96%D7%90%D7%AA-%D7%91%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95-%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%A2%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%AA

 

[bencl100]

לפי מה שאני זוכר ויודע, זהו מנוע SDI, דיזל אטמוספרי (!) שרק בערך 1% מרכבי הדיזל של היום משווקים עם מנוע כזה (לפי מה שאני יודע רק איזו משאית של יונדאי בקוריאה).

המנוע רועש מאוד, לא מעודן, חלש מאוד (17 ומשהו שניות מ-0 ל-100, 13.5 קג"מ בין 2200-2600 סל"ד). לא פלא שלא מייצרים היום כאלה- המנוע רחוק שנות אור מהיעילות שדיזל מודרני (או אפילו להשוואה את אותו מנוע שמותקן בגולף 4, רק עם טורבו- 1.9 TDI, מייצר לדעתי משהו כמו 90-110 כ"ס (תלוי בגרסא), ועדיף לאין שיעור. תבדוק אם יש כאלה.

[old school]

אצלי פולו קלאסיק עם המנוע הזה נסעה כמעט 500 אלף קילומטר עד שנמכרה לצורך שדרוג,

מנוע אמין וחסכוני ביותר (1:23 בחורף, 1:20 בקיץ בנסיעה שרובה בין עירונית), טיפולים בשוטף זה שמן ופילטרים כל 15 אלף וטיימינג פעם במאה עשרים- אם אין תקלות אחזקה סבירה ביותר.

רעש- בפולו המנוע מחוץ לעיר היה רועש ביותר, אני מאמין שבמרכב של גולף המצב פחות גרוע ובכלל מדובר במרכב נעים ביותר לשנתון הזה ובכלל.

מחיר טוב אם אין שום תקלה משמעותית- כדאי לקחת למוסך רון לחוות דעת ואם אין בעיות גדולות זאת קנייה מצוינת.

[לאון]

14 אלף על רכב בן 14 בלי טסט?

גם עם טסט היא לא שווה 14 אלף.